2011.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara - Commenti]

[The King of Spa 637]

Se la FIA dietro spinta di qualcuno decide di cambiare i parametri di misurazione (come ha gi? fatto in passato) il discorso non ? per niente chiuso

 

beh soddisfazione di poco conto poter essere competitivi solo perch? si cambiano le regole in gioco, quando un team rasenta lo zero assoluto in termini di idee e innovazioni non ? che si pu? sempre sperare che Todt cambi le cose.

Modificato 29 Marzo, 2011 da The King of Spa

[lucagt2 31]

Va beh, ma dimmi un sorpasso memorabile di Vettel in questi 4 anni.

Quello su Button a Spa l'anno scorso magari?

Quello in Turchia su Webber?

Dai, Mansell rispetto al pur bravo Sebastian rimane di un altro pianeta, ha scritto pagine memorabili di questo sport, duelli al fulmicotone e numeri che vengono ancora ricordati con nostalgia dai molti appassionati che hanno assistito a quei tempi gloriosi.

Il tedeschino ha una macchina velocissima e se parte primo arriva primo per carit? ma per il momento la cosa finisce l?, come dicono dalle mie parti ne deve mangiare ancora di polenta.

Poi per quanto riguarda i record di precocit? ti faccio presente che quello del pi? giovane campione del mondo ? stato battuto 3 volte negli ultimi 6 anni e gli altri sono tutti appanaggio di piloti in attivit? quindi direi che pi? che Vettel a essere un fenomeno ? l'et? di esordio in F1 a essersi drasticamente ridotta.

 

quoto tutto ed alla grande !!!

[Astor 148]

Beh il curriculum di Mansell non ? esattamente quello di uno scarsone (? il 4 pilota che ha vinto pi? gp e tieni conto che due di quelli che gli sono davanti correvano nella sua epoca), certo non era un pilota ragioniere e incappava in qualche errore evitabile ma per contro era anche in grado di portare a casa vittorie quando altri non ne sarebbero stati capaci.

Su Gilles spesso non si tieni conto che se n'? andato quando probabilmente il bello doveva ancora venire e in questo modo lo si liquida come un funambolo fine a se stesso quando era invece un signor pilota capace di emergere anche lui in un epoca ricca di campioni e di rischi.

 

Mansell non era uno scarsone ma era un pilota che io non avrei voluto nel team, per incostanza e scarse capacit? di sviluppatore e di fare squadra.

Rispetto a quello che ha avuto in mano, ha vinto il giusto come GP ma meno di quanto avrebbe dovuto come titoli. Che sono poi l'obiettivo principale. E' vero, correva con e contro Senna e Prost, infatti i risultati sono stati molto differenti.

 

In quanto a Gilles ? verissimo che se n'? andato quando avrebbe potuto maturare e vincere il suo mondiale, ma con i se e con i ma ...

 

Ovvio che ognuno ha poi le sue opinioni su come deve essere un "buon" pilota. Per me Mansell, eccelsa velocit? a parte, non rispetta i miei parametri.

Preferisco di molto un pilota un pelo pi? "lento" ma pi? regolare ed intelligente (un Prost, per esempio).

De gustibus ...

[Joeblack 2]

ma finiamola con la storia dello spirito, se fosse la Ferrari ad aver fatto quella cosa ne parleresti in tutt'altro modo, la chiameresti colpo di genio, ingegno, ammetterlo no eh?! appelliamoci agli spiriti.

 

se per caso la Lotus Renault cominciasse a vincere Gp cosa facciamo ci appelliamo allo spirito del regolamento perch? gli scarichi devono soffiare dietro?

 

ahahahah King mi giudichi male!

Tifo ferrari per amor di Patria, non per amore di Montezemolo!

Ho anche specificato che per me hanno fatto una ottima cosa!!! Magari non sono stato bravo a scrivere quello che intendevo.

Ma ho anche specificato che la dovrebbero tenere per tutto l'anno!

 

Tornando a noi, se lo avesse fatto anche

dio sulla farrari,

avrei detto sempre che

"Le Regole in Federazione sono fatte con uno spirito ben preciso"

non sono io a dirlo, ma lo stesso Todt!

Proprio in base a questa frase, detta da altri anni prima, loro, la federazione, hanno cambiato le regole nel corso dei campionati.

Non sono io a dirlo, ribadisco. E' un dato di fatto.

[Osrevinu 34]

beh soddisfazione di poco conto poter essere competitivi solo perch? si cambiano le regole in gioco, quando un team rasenta lo zero assoluto in termini di idee e innovazioni non ? che si pu? sempre sperare che Todt cambi le cose.

Ma che stai a d??

 

Io non ho auspicato nulla. Ho detto solo che non mi meraviglieri per niente se la FIA prendessa una decisione del genere, del resto lo ha gi? fatto in passato (fondo Ferrari nel 2007, mass dumper nel 2006, ala Red Bull l'anno scorso), basta che chi ? interssato faccia partire le consuete lettere che si concludono con la frase: "Lo possiamo usare pure noi?".

 

Che poi se vogliamo essere pignoli, il primo team a fare casino quest'anno ? stata la McLaren con Whitmarsh che ha messo in mezzo la storia del KERS Red Bull.

Modificato 29 Marzo, 2011 da Osrevinu

[Leno 2311]

Mansell non era uno scarsone ma era un pilota che io non avrei voluto nel team, per incostanza e scarse capacit? di sviluppatore e di fare squadra.

Rispetto a quello che ha avuto in mano, ha vinto il giusto come GP ma meno di quanto avrebbe dovuto come titoli. Che sono poi l'obiettivo principale. E' vero, correva con e contro Senna e Prost, infatti i risultati sono stati molto differenti.

 

In quanto a Gilles ? verissimo che se n'? andato quando avrebbe potuto maturare e vincere il suo mondiale, ma con i se e con i ma ...

 

Ovvio che ognuno ha poi le sue opinioni su come deve essere un "buon" pilota. Per me Mansell, eccelsa velocit? a parte, non rispetta i miei parametri.

Preferisco di molto un pilota un pelo pi? "lento" ma pi? regolare ed intelligente (un Prost, per esempio).

De gustibus ...

 

 

Beh ovviamente se ti piace Prost ? difficile che ti piaccia anche Mansell visto i modi di intendere le corse diametralmente opposti.

[Astor 148]

Beh ovviamente se ti piace Prost ? difficile che ti piaccia anche Mansell visto i modi di intendere le corse diametralmente opposti.

 

Infatti!

[Joeblack 2]

Ma che stai a d??

 

Io non ho auspicato nulla. Ho detto solo che non mi meraviglieri per niente se la FIA prendessa una decisione del genere, del resto lo ha gi? fatto in passato (fondo Ferrari nel 2007, mass dumper nel 2006, ala Red Bull l'anno scorso), basta che chi ? interssato faccia partire le consuete lettere che si concludono con la frase: "Lo possiamo usare pure noi?".

 

Non ? che le consuete lettere partono da sole! Su motivazioni basate sulla "Lettera" del regolamento!

Il Regolamento ? modificabile (per me sbagliano a modificarlo durante l'anno RIBADISCO!), proprio per l'interpretazione che se ne fa dello stesso.

In base guardacaso a quello che dico fin dal primo POST: "SPIRITO" o chiamala motivazione o senso delle regole inserite

 

Come dici te e come cerco di far notare a King, ? sempre avvenuto (bene o male che sia) e sempre avverr?, finch? continuano ad essere ridicoli e poco accorti nel farle.

[Osrevinu 34]

Non ? che le consuete lettere partono da sole! Su motivazioni basate sulla "Lettera" del regolamento!

Il Regolamento ? modificabile (per me sbagliano a modificarlo durante l'anno RIBADISCO!), proprio per l'interpretazione che se ne fa dello stesso.

In base guardacaso a quello che dico fin dal primo POST: "SPIRITO" o chiamala motivazione o senso delle regole inserite

 

Come dici te e come cerco di far notare a King, ? sempre avvenuto (bene o male che sia) e sempre avverr?, finch? continuano ad essere ridicoli e poco accorti nel farle.

Appunto. Non sarebbe certo una novit? dell'ultima ora.

[Osrevinu 34]

Hamilton says Red Bull wings still flexing

http://www.f1zone.net/site/hamilton-says-red-bull-wings-still-flexing/6119/

[The King of Spa 637]

Ma che stai a d??

 

Io non ho auspicato nulla. Ho detto solo che non mi meraviglieri per niente se la FIA prendessa una decisione del genere, del resto lo ha gi? fatto in passato (fondo Ferrari nel 2007, mass dumper nel 2006, ala Red Bull l'anno scorso), basta che chi ? interssato faccia partire le consuete lettere che si concludono con la frase: "Lo possiamo usare pure noi?".

 

Che poi se vogliamo essere pignoli, il primo team a fare casino quest'anno ? stata la McLaren con Whitmarsh che ha messo in mezzo la storia del KERS Red Bull.

 

Infatti non ho condiviso ne le proteste dell'anno passato ne quelle di oggi sul kers.

[The King of Spa 637]

Tornando a noi, se lo avesse fatto anche

dio sulla farrari,

avrei detto sempre che

"Le Regole in Federazione sono fatte con uno spirito ben preciso"

non sono io a dirlo, ma lo stesso Todt!

Proprio in base a questa frase, detta da altri anni prima, loro, la federazione, hanno cambiato le regole nel corso dei campionati.

Non sono io a dirlo, ribadisco. E' un dato di fatto.

 

se quello spirito dice di "agiremo per non far ammazzare il campionato a nessuno" pu? darsi, ma che lo spirito sopravvenga per mettere pezze ai team che non hanno idee ne ingegno mi sa di elemosina, perch? non si ritirano o emigrano oltreoceano, in Gp 2 sono tutte uguali vadano li che lo spirito ? rispettato.

 

POsso sapere se gli scarichi Lotus sono contemplati dallo spirito o dobbiamo aspettare che vinca qualche Gp? Sto spirito agisce sempre e comunque o solo a richiesta di interessi?

Modificato 29 Marzo, 2011 da The King of Spa

[Slh 1]

sta storia delle ali flessibili la mclaren la porta avanti dall'anno scorso. Ancora non sono riusciti a capire il funzionamento e cercano di farle dichiarare illegali

[The King of Spa 637]

sta storia delle ali flessibili la mclaren la porta avanti dall'anno scorso. Ancora non sono riusciti a capire il funzionamento e cercano di farle dichiarare illegali

 

Infatti, meno chiacchiere e lavorarci su.

 

Senza dimenticare che l'anno passato non capirono nemmeno come far funzionare gli scarichi bassi.

[Osrevinu 34]

La Ferrari non c'entra niente eh! Che poi non si dica che siamo noi i rosiconi che vanno a piangere sotto le sottane della FIA

[Yoong 5]

 

 

E' proprio tutto il muso a flettere. Sarebbe interessante vedere un onboard ferrari, ma ci? potrebbe spiegare il divario.

allora non avevo le traveggole... Nei bump la Mclaren sembrava flettersi tutta all'anteriore...

Si spiegano i test con i cavi, come fatto dalla Red Bull l'anno scorso.

 

Per la Ferrari sarebbe una panacea. Ma se ne riparler? tra 4 gare credo.

[Osrevinu 34]

La FIA potrebbe anche seguire la solita politica: vede come va il mondiale, se c'? il rischio che a luglio finisce tutto allora cambier? i parametri

[alexf1 fan 0]

Va beh, ma dimmi un sorpasso memorabile di Vettel in questi 4 anni.

Quello su Button a Spa l'anno scorso magari?

Quello in Turchia su Webber?

Dai, Mansell rispetto al pur bravo Sebastian rimane di un altro pianeta, ha scritto pagine memorabili di questo sport, duelli al fulmicotone e numeri che vengono ancora ricordati con nostalgia dai molti appassionati che hanno assistito a quei tempi gloriosi.

Il tedeschino ha una macchina velocissima e se parte primo arriva primo per carit? ma per il momento la cosa finisce l?, come dicono dalle mie parti ne deve mangiare ancora di polenta.

Poi per quanto riguarda i record di precocit? ti faccio presente che quello del pi? giovane campione del mondo ? stato battuto 3 volte negli ultimi 6 anni e gli altri sono tutti appanaggio di piloti in attivit? quindi direi che pi? che Vettel a essere un fenomeno ? l'et? di esordio in F1 a essersi drasticamente ridotta.

 

a parte che su quello della Turchia con meno ottusit? da parte del compagno di squadra sarebbe andata diversamente, poi i sorpassi nn saranno il suo forte ma i campionati non si vincono solo a sorpassi (di questi tempi poi).

Come velocit? pura e guida sul bagnato penso sia gi? davanti a Alonso e Hamilton (che hanno pure pi? esperienza di lui) , e forse anche come ritmo gara. Gare come Fuji 2007,China 2007 e Monza 2008 con le macchine che aveva per le mani nn le ha fatte nessuno dei 2.

 

Poi nn si pu? mai sapere finch? nn si ? a parit? di macchina ma la sua progressione di carriera ? stata in assoluto il massimo che ci si poteva aspettare...

[Osrevinu 34]

Ah s? adesso la Turchia ? colpa di Webber che stava davanti e aveva diritto di traiettoria...

[alexf1 fan 0]

Ah s? adesso la Turchia ? colpa di Webber che stava davanti e aveva diritto di traiettoria...

 

Nel momento in cui si sono toccati era vettel davanti e cmq il compagno di squadra nn si chiude in maniera cos? drastica, sarebbero bastati 15 centimetri di buonsenso a evitare il tutto.