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Bertoku

2011.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]

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Domenicali ha detto che la strategia sar? la chiave della gara.

A posto, siamo in una botte di ferro.

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? pensabile se consideri che si erano buttati in soluzioni costruttive troppo spinte per poter funzionare al meglio,almeno a questo livello di studio (secondo me ci stanno lavorando ancora per portarle durante la stagione)

 

sono tornati al tradizionale con l'aggiunta di un copia-incolla e magicamente sono li dietro alla rbr

perch? non fa lo stesso la ferrari? :asd:

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Per ora solo la testa... :asd:

Domenicali ha detto che la strategia sar? la chiave della gara.

A posto, siamo in una botte di ferro.

Stiamo freschi :cray:

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Domenicali (insieme con Costa) dovrebbe prendere atto del suo fallimento e dimettersi. Ma ci? andava fatto dopo Abu Dhabi.

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perch? non fa lo stesso la ferrari? :asd:

 

perch? la Ferrari non ha una soluzione rivoluzionaria che non funziona e che pu? sostituire con una cosa "vecchia" ma affidabile tornando ad alti livelli....purtroppo la Ferrari ripropone la stessa filosofia conservativa e questi sono i risultati.

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Domenicali (insieme con Costa) dovrebbe prendere atto del suo fallimento e dimettersi. Ma ci? andava fatto dopo Abu Dhabi.

almeno se ne stessero zitti, cavolo 1 secondo e mezzo :incazzato:

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Benissimo, a questo giro non abbiamo assistito al copione dello scorso anno come molti pensano: siamo messi molto peggio!

La lattina sembra aver costruito un'astronave, eppure non ? un costruttore di automobili: l'esperienza nel sottore e il nome storico non centrano nulla, quando si hanno i soldi, anche una marca di bibite pu? comprare i nomi giusti (Adrian Newey docet) e costruire un missile.. e la cosa non mi piace per niente a dire il vero, comunque la situazione ? questa.

Ferrari IMBARAZZANTE, molto peggio dello scorso anno.

Io sono anni che dico una cosa molto semplice: in formula 1 se si vuole vincere bisogna RISCHIARE, essere creativi, progettare al limite del regolamento.

Questa caratteristica, al caro Aldo Costa, mi dispiace, ma ? sempre mancata! Sono finiti i tempi del grandissimo Rory Byrne e delle sue macchine divine, come ad esempio la F2002 ? stata battezzata dal mitico Frank.

Dal 2005 la Ferrari NON OSA PI?, si limita ad un atteggiamento difensivo, conservativo prudente. I risultato ? che siamo sempre quando va bene, come lo scorso anno la seconda forza per merito delle conoscenze aerodinamiche sviluppate specialmente negli anni d'oro che comunque continuano ad eesserci , quando va male invece siamo la terza o quarta forza.

Non osiamo pi?. Quest'anno circolavano le voce di un'auto estrema... Ebbene? gi? daa presentazione questi concetti estremi non si sono mai visti, sempre l?, ogni anno a prendere spunto dalle soluzioni dell'auto vincente di turno.

A questo punto meglio la Mclaren che rivoluziona tutto, rischiando di prendere delle batoste.

Bisogna cambiare molto, signori. :zizi:

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perch? la Ferrari non ha una soluzione rivoluzionaria che non funziona e che pu? sostituire con una cosa "vecchia" ma affidabile tornando ad alti livelli....purtroppo la Ferrari ripropone la stessa filosofia conservativa e questi sono i risultati.

Qualche testa dovrebbe saltare per?, ragazzi qua stiamo parlando di un seocnod e mezzo in qualifica, ci rendiamo conto?

ma come budget non spende pi? ferrari delle lattine?

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Io credo si siano nascosti, ? impossibile che all'ultimo istanto abbiamo recuperato 1 secondo.. in ogni caso vediamo come vanno in gara... ;)

nei test la mclaren sembrava buona, i tempi non erano male. il problema era che stavano fermi ai box per i problemi e hanno girato pochissimo, senza fare simulazioni gara.

hanno tolto quelle soluzioni che erano negative passando ad altre piu semplici e il risultato si ? visto.

non ? che button ed hamilton si lamentavano per finta...

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nei test la mclaren sembrava buona, i tempi non erano male. il problema era che stavano fermi ai box per i problemi e hanno girato pochissimo, senza fare simulazioni gara.

hanno tolto quelle soluzioni che erano negative passando ad altre piu semplici e il risultato si ? visto.

non ? che button ed hamilton si lamentavano per finta...

Problemi che per? potrebbero sorgere in gara, dici che sul piano dell'affidabilit? mclaren sia tranquilla?

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Leggo commenti catastrofistici.

 

Penso semplicemente che i tests avessero già mostrato il potenziale RBR. Si coprivano e si vedeva. Sono il riferimento.

La McLaren: avevo detto che sarebbero stati pronti. Infatti lo sono stati. Segno questo che dietro c'è grande esperienza e professionalità.

Ferrari ? Ricordiamoci che il circuito australiano è un circutio atipico, che nulla ha a che vedere con le piste dei tests. Quindi direi che la monoposto è nata male :thumbsup:

 

 

Rimane il dubbio di come spendano i soldi in Ferrari. Questo si.

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Problemi che per? potrebbero sorgere in gara, dici che sul piano dell'affidabilit? mclaren sia tranquilla?

Ecco su questo punto ho qualche forte dubbio!

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la cosa inquietante ? che ne la rbr ne la mclaren hanno usato il kers nel loro giro di qualificazione. La rbr poteva essere sull 1,23 basso usandolo. Il distacco ferrari ? ancora pi? drammatico. La velocit? di queste macchine mi ha sorpreso molto, non me le aspettavo cos? veloci..

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Leggo commenti catastrofistici.

 

Penso semplicemente che i tests avessero gi? mostrato il potenziale RBR. Si coprivano e si vedeva. Sono il riferimento.

La McLaren: avevo detto che sarebbero stati pronti. Infatti lo sono stati. Segno questo che dietro c'? grande esperienza e professionalit?.

Ferrari ? Ricordiamoci che il circuito australiano ? un circutio atipico, che nulla ha a che vedere con le piste dei tests. Quindi direi che la monoposto ? nata male :thumbsup:

 

 

Rimane il dubbio di come spendano i soldi in Ferrari. Questo si.

Quando prendi 1 secondo e mezzo non puoi che essere di questo umore...

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Vorrei segnalare tra l'latro e se non erro...che questo Circuito era dato come non adatto alle caratteristiche della LATTINA RB!

Almeno qui l'anno scorso Superman e Vettino erano pi? indietro!

Trovarli gi? cos? lontani QUI ? grave!

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La Red Bull pare essere (almeno con Vettel) sui livelli della Ferrari 2004. Quest'anno hanno pure recuperato l'affidabilit? che l'anno scorso li ha fatti penare, per cui la vedo grigia (per gli altri).

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F1: Domenicali, Ferrari non deve subito fasciarsi la testa

 

Melbourne, 26 mar. - (Adnkronos) - ''Non possiamo certo essere contenti di come sono andate le cose in questa prima qualifica della stagione, inutile nasconderlo, pero' non e' il caso di fasciarsi subito la testa''. Stefano Domenicali, team principal della Ferrari, prova ad analizzare con lucidita' le deludenti qualifiche del Gp d'Australia. Fernando Alonso partira' dalla quinta posizione, Felipe Massa dall'ottava.

'Dobbiamo capire perche' non siamo riusciti a tirare fuori il potenziale della nostra macchina su questo tracciato, almeno sul piano della prestazione assoluta. Per quello che abbiamo visto nei test invernali e nelle libere di ieri il nostro passo di gara non e' male e cercheremo di sfruttarlo nella maniera migliore nella gara di domani'', dice Domenicali dal sito del team. ''Mai come quest'anno, almeno in tempi recenti, la strategia avra' un ruolo decisivo cosi' come l'affidabilita', che resta sempre la priorita' numero uno'', aggiunge.

''Sapevamo che la Red Bull era molto veloce ma lo e' stata al di la' delle aspettative e anche la McLaren e' stata superiore'', dice Pat Fry, responsabile degli ingegneri in pista.

 

Ma va cagher :incazzato:

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Ma non provano neanche un po' di vergogna a rilasciare comunicati del genere?

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Ma non provano neanche un po' di vergogna a rilasciare comunicati del genere?

Alonso spera nella safety car... :asd:

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Qualche testa dovrebbe saltare però, ragazzi qua stiamo parlando di un seocnod e mezzo in qualifica, ci rendiamo conto?

ma come budget non spende più ferrari delle lattine?

 

probabilmente spendono cifre simili, ma qui non credo sia un problema di investimenti...loro hanno Adrian Newey, noi Aldo Costa (con tutto il rispetto).

Edited by Ruberekus

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