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M.SchumyTheBest

McLaren MP4-26

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Questa Mecca Philip Starck Design nelle mani di Button potrebbe essere una arma letale simile a quella indimenticabile ed emotiva Brawn del 2009....

 

Atenzione Kimimathias, .... Hamilton potrebbe soffrire stavolta il doppio del anno scorso :asd:

toccatina.jpg

:asd:

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no è solo uno dei tanti Ghedini che ci sono in Italia...vai vai a continuare a fare l'avvocato delle cause perse

 

Ma smettila e vergognati di tifare per quel team di ladri e disonesti.

Tu e quei fascisti talebani dei tuoi colleghi di tifo.

Edited by Phoebe4Ever

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Ma smettila e vergognati di tifare per quel team di ladri e disonesti.

Tu e quei fascisti talebani dei tuoi colleghi di tifo.

abbiamo capito. warn e sotto moderazione per una settimana, vediamo se ti calmi.

 

 

 

 

edit delle 12.50

visto che continua a fare il cretino coi report, lo sospendo per 2 mesi.

se provi a crearti un fake verrai bannato a vita.

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Allora credo che sia cambio. Però da quest'anno c'è anche il Kers quindi integreranno anche quello. Non ho visto la famosa apertura laterale del raffreddamento che c'era nel 2009 per il Kers.

 

Qua sotto trovate un'analisi un pochino dettagliata: da notare che le mecca quest'anno dovrebbe essere passata alle pull-rod dopo anni di push-rod. A rimanere con le push-rod sono Ferrari e Sauber.

 

Con tutte queste scelte tecniche innovative, viene solo da chiedermi quando e per quale novità gli altri team invocheranno "lo spirito del regolamento", ca**ate varie e ban di tutto per il 2012. Finchè arriveranno anche a bandire il cervello nella progettazione delle "F1".

Edited by S. Bellof

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posso ritenermi gi? soddisfatto della mp4-26 che un risultato importante lo ha gi? ottenuto :asd:

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posso ritenermi gi? soddisfatto della mp4-26 che un risultato importante lo ha gi? ottenuto :asd:

gli ha dato di volta il cervello...non so perch? ma mi sta bombardando di messaggi privati :rotfl:

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phoebe4ever ? stato sospeso per 2 mesi. ora tornate in topic.

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abbiamo capito. warn e sotto moderazione per una settimana, vediamo se ti calmi.

 

 

 

 

edit delle 12.50

visto che continua a fare il cretino coi report, lo sospendo per 2 mesi.

se provi a crearti un fake verrai bannato a vita.

 

io mi sono fatto 100.000 fake account su f1grandprix però sono ritornato "dopo l'approvazione admin" e quindi c'è speranza anche per MH1!

XD

Beyond almeno fallo ritornare per l'inizio del campionato che ce famo 2 risate!!!!!!!

OT

comunque a parte gli scherzi , c'è qualcuno che ha dato Aerodinamica All'uni ? sarei interessato per alcune info!/OT

 

secondo me se mettevano il davanti mercedes e il di dietro Mclaren Veniva una BOMBA di auto , esteticamente parlando ! :dirol: :dirol:

Edited by engineer10

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posso ritenermi gi? soddisfatto della mp4-26 che un risultato importante lo ha gi? ottenuto :asd:

 

:asd:

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io mi sono fatto 100.000 fake account su f1grandprix per? sono ritornato "dopo l'approvazione admin" e quindi c'? speranza anche per MH1!

XD

Beyond almeno fallo ritornare per l'inizio del campionato che ce famo 2 risate!!!!!!!

OT

comunque a parte gli scherzi , c'? qualcuno che ha dato Aerodinamica All'uni ? sarei interessato per alcune info!/OT

 

secondo me se mettevano il davanti mercedes e il di dietro Mclaren Veniva una BOMBA di auto , esteticamente parlando ! :dirol: :dirol:

ci vorrebbe un ing. aerospaziale, a ing. meccanica l'aerodinamica non si studia

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ci vorrebbe un ing. aerospaziale, a ing. meccanica l'aerodinamica non si studia

 

si lo so , per? nel tempo libero ho dato un occhiata a dei testi di areodinamica , ma non ci ho capito granch? per questo chiedevo lumI! ,

 

meglio concentrarmi sulla mia facolt?! lol XD

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io mi sono fatto 100.000 fake account su f1grandprix per? sono ritornato "dopo l'approvazione admin" e quindi c'? speranza anche per MH1!

XD

Beyond almeno fallo ritornare per l'inizio del campionato che ce famo 2 risate!!!!!!!

OT

comunque a parte gli scherzi , c'? qualcuno che ha dato Aerodinamica All'uni ? sarei interessato per alcune info!/OT

 

secondo me se mettevano il davanti mercedes e il di dietro Mclaren Veniva una BOMBA di auto , esteticamente parlando ! :dirol: :dirol:

 

Io ho dato fluidodinamica. Aerodinamica l'abbiamo appena accennata.

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si lo so , per? nel tempo libero ho dato un occhiata a dei testi di areodinamica , ma non ci ho capito granch? per questo chiedevo lumI! ,

 

meglio concentrarmi sulla mia facolt?! lol XD

comunque da esperienze personali con gente che di questo si occupa posso dire che una volta scelti i profili aerodinamici di base si fa poi tutto con il CFD, almeno sulla vettura GT2 su cui ho lavorato

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Io ho dato fluidodinamica. Aerodinamica l'abbiamo appena accennata.

io ho solo dato un esame di termofluidodinamica applicata all'ultimo anno della specialistica, ma niente di che, pi? che altro un esame di trasmissione del calore

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comunque parlando seriamente è inutile parlare tanto della vettura, solo la pista darà chiarimenti a tutto quello che stiamo dicendo, sicuramente la macchina è completamente diversa dalle concorenti, da un lato questa è una bella cosa visto che tutti ci lamentiamo che i regolamenti attuali non lasciano spazio all'ingegno, da un altro ovviamente è un grandissimo rischio...

quello che non capisco, è come mai non abbiano subito messo in pista una vettura così "rivoluzionaria", è fatta solo sulla carta...

speriamo bene và

Edited by Beyond
OT

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Ragazzi, la smettiamo? Meno male che era MH1 a insozzare il thread...

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O LA FINITE CON LE BUONE, O SOSPENDO TUTTI

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Ma c'? una cosa in tutta la questione McLaren che non mi ? chiara; magari ? gi? stata spiegata e se ? cos? mi scuso. Hanno detto perch? hanno preferito presentare in ritardo e fare i test con una vettura ibrida?

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Ma c'? una cosa in tutta la questione McLaren che non mi ? chiara; magari ? gi? stata spiegata e se ? cos? mi scuso. Hanno detto perch? hanno preferito presentare in ritardo e fare i test con una vettura ibrida?

dicono che abbiano preferito sfruttare qualche giorno in pi? in galleria del vento, ma io non credo sia per questo.

secondo i miei colleghi di lavoro probabilmente hanno avuto qualche difficolt? in pi? nell'omologazione delle fiancate

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