alexf1 fan 0 Inviato 14 Marzo, 2011 Senza questa regola bacata che nn si possono fare i test durante la stagione secondo me i valori in campo nn sarebbero come si presentato a inizio stagione, guardando la Mercedes se nn avessero avuto questa dilazione probabilmente si sarebbero presentati in Bahrain con una macchina sbilanciata e nn avrebbero avuto modo di modificarla in tempo utile. Non conta pi? la capacit? di upgrade di una scuderia, ormai chi azzecca il progetto nei primi 3 mesi ha il mondiale in tasca. Probabilmente non avrebbe vinto la Brawn gp nel 2009 senza questa regola. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 14 Marzo, 2011 Senza questa regola bacata che nn si possono fare i test durante la stagione secondo me i valori in campo nn sarebbero come si presentato a inizio stagione, guardando la Mercedes se nn avessero avuto questa dilazione probabilmente si sarebbero presentati in Bahrain con una macchina sbilanciata e nn avrebbero avuto modo di modificarla in tempo utile. Non conta pi? la capacit? di upgrade di una scuderia, ormai chi azzecca il progetto nei primi 3 mesi ha il mondiale in tasca. Probabilmente non avrebbe vinto la Brawn gp nel 2009 senza questa regola. Mi sento di quotare abbastanza. Si perde lo spettacolo anche per questo, sulla lunga distanza. Le auto forti all'inizio dell'anno sono quelle che mantengono bene o male questi distacchi fino alla fine. Un tempo invece si assisteva a rimonte da met? stagione in poi, sulla base degli aggiornamenti che venivano portati in pista. Aggiornamenti che ci sono anche ora, ma che possono essere provati solo durante i weekend di gara. L'upgrade Mclaren di Silverstone 2010 non sarebbe stato portato in pista, probabilmente, se ci fossero stati test privati prima del GP.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 14 Marzo, 2011 ? per questo che ribadisco che non vale pi? la pena fare progetti estremi come la MP 4-26... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 901 Inviato 14 Marzo, 2011 (modificato) ok..mancano due settimane, le canoniche due settimane che solitamente dividono (semmai, dividevano) un gran premio ad un altro....dai che c'ho vogliaaaaaaa Modificato 14 Marzo, 2011 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 14 Marzo, 2011 Quando ? la prossima gara? Ma la F1 esiste veramente o ne sono ancora nel seno materno? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
De Adamic 20 Inviato 14 Marzo, 2011 Ma la F1 esiste veramente o ne sono ancora nel seno materno? cosa vuol dire? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 14 Marzo, 2011 cosa vuol dire? Conosci l'Ave Maria? Contiene la soluzione... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 14 Marzo, 2011 Come li vedete i miglioramenti della Mercedes ? Secondo me inferiori a quanto sembra, comunque ci sono stati dei passi avanti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 14 Marzo, 2011 Secondo me inferiori a quanto sembra, comunque ci sono stati dei passi avanti. In base a cosa affermi che i passi avanti sono inferiori a quanto sembra ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 14 Marzo, 2011 In base a cosa affermi che i passi avanti sono inferiori a quanto sembra ? Perch? in tutti questi test ho capito ben poco e non so chi ha bluffato, chi no e in quale misura. Semplicemente, non sono sicuro che gli ultimi aggiornamenti abbiano fatto fare quel salto che sembra, bens? forse uno un po' pi? piccolo. Non ho nessuna certezza, se ? questo che vuoi sapere. Spero che la cosa non ti dia fastidio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 14 Marzo, 2011 Ragazzi ma sul colore delle Pirelli fatemi capire una cosa: Supersoft - Rosso Soft - Bianco Medium - Blu Hard - Giallo Intermedie e full wet? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alvy96 0 Inviato 14 Marzo, 2011 Ragazzi ma sul colore delle Pirelli fatemi capire una cosa: Supersoft - Rosso Soft - Bianco Medium - Blu Hard - Giallo Intermedie e full wet? Intermedie - Rosso Full Wet - Giallo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 14 Marzo, 2011 Ma rosso e giallo non lo usano gi? per le supersoft e le hard? Io avevo sentito verde. Bho... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alvy96 0 Inviato 14 Marzo, 2011 Io onestamente sapevo del giallo e del rosso, anche perch? essendo da bagnato si vede subito che non sono Supersoft o Hard. E poi secondo me non usano il verde perch? era il colore che usava la Bridgestone per distinguere i tipi di gomma finoall'anno scorso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 14 Marzo, 2011 Pensavo verde per le full wet Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 14 Marzo, 2011 Intermedie gialle, full wet verdi Una logica di colori assurda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 14 Marzo, 2011 Intermedie gialle, full wet verdi Una logica di colori assurda Ma gialle non sono le hard Ale? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6170 Inviato 14 Marzo, 2011 hard ale, hard lager, hard stout Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 14 Marzo, 2011 Ma gialle non sono le hard Ale? Mi pare che riutilizzino il colore giallo sia per le asciutte che per le intermedie da bagnato Per quello dico che ? una logica assurda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 14 Marzo, 2011 Mi pare che riutilizzino il colore giallo sia per le asciutte che per le intermedie da bagnato Per quello dico che ? una logica assurda E chi ci capisce niente. Ma fare come la Bridgestone no? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
