RAINIERI 2 Inviato 1 Febbraio, 2011 io credo che kers e ala mobile messe assieme si annullano come effetto,o semplicemente ? come avere 2 elementi dello stesso tipo. Mah,sinceramente ? una c4zz4ta in termini di utilit?.Alla fine quello davanti puo' difendersi con il kers mentre l'altro attacca con l'ala mobile. Quando tra 20 anni un appassionato guarder? la f1 di oggi (non di quest'anno) non sapr? pi? capacitarsi del perch? noi ci emozionammo cos? tanto nel vedere quel sorpasso... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6170 Inviato 1 Febbraio, 2011 schumi finalmente in pista rosberg stamane Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Manian 0 Inviato 1 Febbraio, 2011 Bah a me sta ala mobile non covince per nulla... non voglio pensare eventuali conseguenze nel caso su un circuito da medio carico in cui si attiva l'ala mobile per perdere carico in rettilineo, ci si trovi poi ad avere un guasto sull'ala e quindi un impossibilit? di ritornare ai carichi ottimali per affrontare una curva che chiede un po di aderenza... forse mi sono spiegato male, ma la vedo come una cosa un po "pericolosa" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 1 Febbraio, 2011 io credo che kers e ala mobile messe assieme si annullano come effetto,o semplicemente ? come avere 2 elementi dello stesso tipo. Mah,sinceramente ? una c4zz4ta in termini di utilit?.Alla fine quello davanti puo' difendersi con il kers mentre l'altro attacca con l'ala mobile. Quando tra 20 anni un appassionato guarder? la f1 di oggi (non di quest'anno) non sapr? pi? capacitarsi del perch? noi ci emozionammo cos? tanto nel vedere quel sorpasso... Infatti io non mi emozioner? () Bah a me sta ala mobile non covince per nulla... non voglio pensare eventuali conseguenze nel caso su un circuito da medio carico in cui si attiva l'ala mobile per perdere carico in rettilineo, ci si trovi poi ad avere un guasto sull'ala e quindi un impossibilit? di ritornare ai carichi ottimali per affrontare una curva che chiede un po di aderenza... forse mi sono spiegato male, ma la vedo come una cosa un po "pericolosa" Infatti un tempo - per lo stesso motivo - la FIA vietava le "cose che si muovevano" o che potevano rompersi e compromettere la stabilit? e/o la sicurezza di vetture e piloti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Manian 0 Inviato 1 Febbraio, 2011 Mi riferivo a quello. Erano vietate per la sicurezza e ora sono legali.. Io sta cosa non la concepisco.. La trovo una cosa estremamente pericolosa in caso di problemi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 1 Febbraio, 2011 Pare vettel sia su uno stint lungo..tempi sul 1.17.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrari248f1 0 Inviato 1 Febbraio, 2011 (modificato) io credo che kers e ala mobile messe assieme si annullano come effetto,o semplicemente è come avere 2 elementi dello stesso tipo. Mah,sinceramente è una c4zz4ta in termini di utilità.Alla fine quello davanti puo' difendersi con il kers mentre l'altro attacca con l'ala mobile. Quando tra 20 anni un appassionato guarderà la f1 di oggi (non di quest'anno) non saprà più capacitarsi del perchè noi ci emozionammo così tanto nel vedere quel sorpasso... Beh chi supera può usare sia l'ala mobile che il kers. Chi si difende solamente quest'ultimo... Modificato 1 Febbraio, 2011 da Ferrari248F1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RAINIERI 2 Inviato 1 Febbraio, 2011 Beh chi supera pu? usare sia l'ala mobile che il kers. Chi si difende solamente quest'ultimo... In ogni caso ? sempre una boiata ...e che ormai la f1 deve andare in contro alle esigenze televisive. Come se in un grande fratello ci fossero 20 concorrenti morti.Nessuno se lo guarda. La f1 purtroppo ? sempre stata cos?,ma ultimamente i sorpassi sono diventati una cosa vitale.Prima ne vedevi 2,ma quando c'erano dicevi OH CHE SORPASSO. Ora ne vedi 30 (se si vedranno) dei quali 29 inutili. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6170 Inviato 1 Febbraio, 2011 i tempi di oggi 1. Sebastian Vettel Red Bull Racing RB7 1:13.769 93 2. Nico Hulkenberg Force India VJM-03 1:13.938 + 0.169 71 3. Gary Paffett McLaren MP4-25 1:14.292 + 0.523 91 4. Paul di Resta Force India VJM-03 1:14.461 + 0.692 28 5. Fernando Alonso Ferrari F150 1:14.553 + 0.784 98 6. Kamui Kobayashi Sauber C30 1:15.831 + 2.062 68 7. Jerome D'Ambrosio Virgin Racing MVR-02 1:16.003 + 2.234 71 8. Vitaly Petrov Lotus Renault GP R31 1:16.351 + 2.582 28 9. Michael Schumacher Mercedes GP W02 1:16.450 + 2.681 15 10. Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1:17.214 + 3.445 20 11. Rubens Barrichello Williams FW33 1:17.335 + 3.566 78 12. Narain Karthikeyan HRT F1 Team F111 1:18.020 + 4.251 45 13. Nico Rosberg Mercedes GP W02 1:19.930 + 6.161 9 Totale giri percorsi Force India 99 Ferrari 98 Red Bull 93 McLaren 91 Williams 78 Virgin 71 Sauber 68 HRT 45 Mercedes 24 Toro Rosso 20 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
youtoo78 108 Inviato 1 Febbraio, 2011 e nel frattempo la RB vola... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6170 Inviato 1 Febbraio, 2011 i tempi solo delle nuove vetture 1. Sebastian Vettel Red Bull Racing RB7 1:13.769 93 5. Fernando Alonso Ferrari F150 1:14.553 + 0.784 98 6. Kamui Kobayashi Sauber C30 1:15.831 + 2.062 68 8. Vitaly Petrov Lotus Renault GP R31 1:16.351 + 2.582 28 9. Michael Schumacher Mercedes GP W02 1:16.450 + 2.681 15 10. Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1:17.214 + 3.445 20 11. Rubens Barrichello Williams FW33 1:17.335 + 3.566 78 13. Nico Rosberg Mercedes GP W02 1:19.930 + 6.161 9 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Slh 1 Inviato 1 Febbraio, 2011 alonso ha causato la bandiera rossa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 1 Febbraio, 2011 In ogni caso ? sempre una boiata ...e che ormai la f1 deve andare in contro alle esigenze televisive. Come se in un grande fratello ci fossero 20 concorrenti morti.Nessuno se lo guarda. La f1 purtroppo ? sempre stata cos?,ma ultimamente i sorpassi sono diventati una cosa vitale.Prima ne vedevi 2,ma quando c'erano dicevi OH CHE SORPASSO. Ora ne vedi 30 (se si vedranno) dei quali 29 inutili. La McLaren star? forse pensando che tanto male la vecchia vettura non ?? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
frank312f1 0 Inviato 1 Febbraio, 2011 alonso ha causato la bandiera rossa. cos'? successo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Slh 1 Inviato 1 Febbraio, 2011 dice che ? rientrato ai box molto lentamente... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RAINIERI 2 Inviato 1 Febbraio, 2011 Lasciando stare le altre auto la rb ha dato 7 decimi alla ferrari. Con questo non vuol dire che hanno gi? vinto,ma se la ferrari vuole partire da favorita dovr? lavorare In ogni caso si ritorna sempre all'anno scorso.I test non diranno molto bisogna aspettare la prima gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6170 Inviato 1 Febbraio, 2011 quasi sicuramente una prova carburante Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 1 Febbraio, 2011 L'unica cosa veramente indicativa che possiamo capire dai test ? l'affidabilit? delle vetture Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Frank_80 5 Inviato 1 Febbraio, 2011 dice che ? rientrato ai box molto lentamente... stava dando la benedizione urbi et orbi ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 1 Febbraio, 2011 bene, va forte Schumy Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
