Moto GP 2011

[Falchetto 0]

Appunto, il mondiale ? finito da un pezzo.

 

Secondo me porti una sfiga pazzesca...

[tigre 37]

Il grande Ben Bostrom sulla Honda di Elias sono proprio curiuoso di vedere cosa far? l'americano, questa vecchia conoscenza SBK, speriamo non sia troppo distante perlomeno da Rossi e dai piu' lenti quyest'anno

 

Bostrom sulla Honda di Elias a Laguna

 

Domenica 17 Luglio 2011 08:57 di rm

 

Ben BostromIl GP di Laguna Seca (in calendario il prossimo 24 luglio), potrebbe riservare agli appassionati americani una bella sorpresa.

 

Il Team LCR di Lucio Cecchinello infatti potrebbe schierare una seconda Honda RC212V accanto a quella di Toni Elias, con alla guida Ben Bostrom. La notizia confermata da fonti della Honda che sono al corrente dell?iniziativa, era nell?aria visto che il pilota spagnolo non ? mai riuscito, quest'anno, a rispettare le aspettative createsi alla fine della scorsa stagione quando ha conquistato il primo titolo della storia della categoria Moto2.

 

L'idea ha conquistato Rizoma, un importante sponsor del Team LCR che progetta e produce parti speciali di design per moto, la quale ha inaugurato proprio quest'anno una filiale a Beverly Hills, in California.

 

E guarda a caso californiano ? Ben Bostrom (Redding, 7 maggio 1974) uno dei pi? emozionanti protagonisti del mondiale Superbike su Ducati 996 e 998 (e campione AMA Superbike, AMA Supersport, AMA Supermoto, vincitore della 200 miglia di Daytona e della medaglia d?oro ai Summer X-Games tra le Supermotard), attualmente impegnato nel campionato AMA con la Suzuki GSX-R 1000 del Team di Michael Jordan, con il quale ? andato a podio per la prima volta quest'anno grazie ad un secondo posto posto in Gara 1, in Alabama.

 

Il problema ora ? di ottenere il nulla osta dalla Suzuki e soprattutto di riuscire ad ottenere dalla Honda i ricambi necessari, se si considera che, solo nei turni di prove libere di venerd?, Toni Elias con due scivolate ha collezionato danni per 100.000 Euro.

 

In lista per guidare per la Honda LCR-Honda, quest?anno, sono stati in diversi, da John Hopkins a Sylvain Guintoli, per finire con Roger Lee Hayden. Ed ? noto che anche Andrea Iannone, dopo il positivo test con la Pramac-Ducati, ? interessato in vista del 2012, tanto che inizialmente si era pensato anche a lui per l?apparizione di Laguna Seca.

 

Ovviamente Elias non ? contento della situazione, ma nemmeno Cecchinello ? felice. Si tratta ora come si suol dire di ?salvare capra e cavoli?, cio? di venire incontro alle esigenze di entrambi. Quella di Toni ? di non ritrovarsi a piedi, quella di Lucio di offrire qualcosa ai suoi sponsor per non ritrovarsi in grossissima difficolt? alla fine della stagione.

 

Nessun appassionato vorrebbe mai vedere Toni fermo ai box, ma tutti noi non vediamo l'ora di rivedere in sella il 'vecchio Boz' il basettone. E poi, un pilota che si aggiunge alla griglia di partenza di questi tempi... BEN venga!

 

gpone.com

[312t4 5]

Ciao ragazzi,

ho avuto davvero poco tempo ultimamente.

 

Ma penso sia doveroso intervenire visto che mi ero affaticato ad affermare che vedevo dei progressi di rossi in ducati.

Bene, cio' era vero, la mia opinione intendo, fino a quando ha cambiato moto.

Ora davvero non so piu' che dire. Notte fonda.

Avrei preferito continuasse con la vecchia, ma e' vero che l'esperimento era cmq una carta da giocare. Almeno ora sanno che anche per l'anno prossimo sono nella cacca! (e si spera studino nuove soluzioni..)

Cmq.. notte fonda..

 

------

 

Per quanto riguarda l'ultima gara faccio notare che e' stata la prima volta in cui Pedrosa, Stoner e Lorenzo se la sono giocata apertamente.

Erano anni che aspettavo questa gara!

Stoner e Lorenzo poi non hanno mai veramente duellato come ieri.

Stoner ha commesso lo stesso errori di Rossi l'anno scorso. Convinto che l'avversario fosse incollato, ha impostato l'ultima curva tutta in difesa perdendo velocita' in uscita. Curiosamente l'errore -insolito e deludente- di Lorenzo nel cambio di direzione gli ha poi concesso quella rincorsa per il sorpasso finale.

Bello. Molto bello. Considero l'errore tattico di Stoner molto meno grave di quello di Lorenzo che si era precluso da solo la possibilita' di un ultimo assalto.

 

Nonostante questo al momento considero Jorge piu' in forma di Stoner e forse un filo migliore come pilota. Le altre yamaha non ci sono e lui e' la a fare la differenza. Tanto di cappello. Le ultime due gare mi e' piaciuto piu' del solito.

Ora toccherebbe a Stoner vincere una gara o un duello arrivando da dietro ed imponendosi sull'avversario.. Lo aspetto.

 

Tra l'altro, molte pagine addietro avevo scritto del vantaggio del cambio honda. Bene, ieri Pedrosa, che non riesce a passare nessuno in staccata, ha messo bene in evidenza cosa vuol dire risparmiare tempo nei cambi marcia in accellerazione, sverniciando Lorenzo su un dritto di 200m in modo imbarazzante.

Cio' aggiunge, a mio avviso, lustro alla gara di Lorenzo che e' in evidente svantaggio tecnico.

 

Infine due considerazioni di cui non so se avete parlato.

Pedrosa, che solitamente ha corso con ossa rotte come tanti altri piloti, proprio quest'anno che poteva puntare al mondiale ha preferito saltare 3 gare invece che portare a casa piazzamenti importanti (riesce a farli rossi.. ci sarebbe riuscito anche lui).

Mi chiedo il perche' di questa scelta cosi insolita. Forse Puig l'ha spinto a saltare le gare ed avere un alibi contro la supremazia di Stoner?

Curiosa poi la dichiarazione di ieri: "ora penso solo a divertirmi". Che forse il peso di giocarsi davvero un mondiale e' troppo pensante??

Mah..

 

Altra cosa: le ultime due gare di Lorenzo sono state corse con il telaio e mi sembra forcella dell'anno scorso. Punto negativo in relazione ai futuri sviluppi della moto.

 

Una parola su Stoner? In pista e' sempre uno spettacolo e ha imparato l'arte del piazzamento.

Anzi, no.

E' ormai ovvio che per vincere in Ducati, o anche solo essere 4, doveva rischiare cosi tanto che la caduta era sempre dietro l'angolo. Non e' che non sapeva accontentarsi, era che si sarebbe dovuto accontentare del 6 posto.. come gli altri ducatisti, quando aveva il potenziale per andare un secondo piu' forte..

[lucaf2000 1470]

Simoncelli: "sono contento del risultato"

[Leno 2310]

Simoncelli: "sono contento del risultato"

 

 

Hai mai notato che il Dovi ammette spesso (anche troppo) di non essere ancora a livello di Stoner e Pedrosa mentre il Sic quando arriva dietro (cio? sempre)tira solitamente fuori motivazioni tecniche su moto o gomme non ammettendo mai la superiorit? dei due rivali?

[Aviatore_Gilles 3045]

Ben Bostrom in Motogp? Sono felice da una parte e preoccupato dall'altra. Felice per ritrovare una vecchia conoscenza. Ben aveva una guida particolare, con la moto che ondulava parecchio in frenata. Preoccupato perch? una guida cos? non so come possa sposarsi con una motogp.

[tigre 37]

Aumenta il casino nelle menti dei ducatisti, ora non si sa quale moto mettere in prova e in gara

 

http://www.gpone.com/index.php/201107174353/Ducati-a-Laguna-con-la-GP11-e-la-GP11.1.html

 

per? mi sembra che la nuova non sia poi tanto male in gara

[Aviatore_Gilles 3045]

Avete notato a fuori giri che Pernat tira fuori sempre la storia della psicologia? Per ogni minima cavolata ? sempre colpa della psicologia...Ma non ? che lui ? uno psicologo e fa cos? per attirare clienti?

[Aviatore_Gilles 3045]

Aumenta il casino nelle menti dei ducatisti, ora non si sa quale moto mettere in prova e in gara

 

http://www.gpone.com/index.php/201107174353/Ducati-a-Laguna-con-la-GP11-e-la-GP11.1.html

 

per? mi sembra che la nuova non sia poi tanto male in gara

 

 

Possibile che non riescano a tirare fuori un pacchetto base dal quale partire? ieri hanno detto che hanno trovato una distribuzione dei pesi buona, che consentiva a Rossi di guidare meglio. Perch? non usare questo come punto di partenza? stravolgono la moto continuamente e cos? perdono il filo.

Altra domanda, ma Burgess ? ritornato o ? ancora fuori?

[Isomax89 0]

Possibile che non riescano a tirare fuori un pacchetto base dal quale partire? ieri hanno detto che hanno trovato una distribuzione dei pesi buona, che consentiva a Rossi di guidare meglio. Perch? non usare questo come punto di partenza? stravolgono la moto continuamente e cos? perdono il filo.

Altra domanda, ma Burgess ? ritornato o ? ancora fuori?

[/quoto]

nn c'? Burgess?

[rumpen78 6]

secondo me alla penultima curva ha sbagliato stoner,o meglio non potendo sapere che lorenzo aveva perso una decina di metri,ha fatto una linea molto interna e difensiva.se lorenzo fosse stato piu' vicino avrebbe dovuto rallentare molto,invece essendo piu' distante ha tenuto una linea centrale ed e' arrivato a palla.poi il sorpasso e' arrivato di conseguenza.

 

diciamo che se stoner aveva lo specchietto non succedeva nulla...

 

pedrosa, su questo circuito aveva un indubbio vantaggio,col suo peso nei salitoni,andava via alla grande basta vedere come ha sverniciato lorenzo sul traguardo dei box.

 

la lotta tra stoner e lorenzo entra nel vivo,certamente per l'australiano lo squadrone honda puo' diventare un bomeerang

[Aviatore_Gilles 3045]

nn c'? Burgess?

 

So che non era presente nelle gare scorse per problemi in famiglia.

[Der Rote Baron 1]

Il grande Ben Bostrom sulla Honda di Elias sono proprio curiuoso di vedere cosa far? l'americano, questa vecchia conoscenza SBK, speriamo non sia troppo distante perlomeno da Rossi e dai piu' lenti quyest'anno

 

Bostrom sulla Honda di Elias a Laguna

 

Domenica 17 Luglio 2011 08:57 di rm

 

Ben BostromIl GP di Laguna Seca (in calendario il prossimo 24 luglio), potrebbe riservare agli appassionati americani una bella sorpresa.

 

Il Team LCR di Lucio Cecchinello infatti potrebbe schierare una seconda Honda RC212V accanto a quella di Toni Elias, con alla guida Ben Bostrom. La notizia confermata da fonti della Honda che sono al corrente dell?iniziativa, era nell?aria visto che il pilota spagnolo non ? mai riuscito, quest'anno, a rispettare le aspettative createsi alla fine della scorsa stagione quando ha conquistato il primo titolo della storia della categoria Moto2.

 

L'idea ha conquistato Rizoma, un importante sponsor del Team LCR che progetta e produce parti speciali di design per moto, la quale ha inaugurato proprio quest'anno una filiale a Beverly Hills, in California.

 

E guarda a caso californiano ? Ben Bostrom (Redding, 7 maggio 1974) uno dei pi? emozionanti protagonisti del mondiale Superbike su Ducati 996 e 998 (e campione AMA Superbike, AMA Supersport, AMA Supermoto, vincitore della 200 miglia di Daytona e della medaglia d?oro ai Summer X-Games tra le Supermotard), attualmente impegnato nel campionato AMA con la Suzuki GSX-R 1000 del Team di Michael Jordan, con il quale ? andato a podio per la prima volta quest'anno grazie ad un secondo posto posto in Gara 1, in Alabama.

 

Il problema ora ? di ottenere il nulla osta dalla Suzuki e soprattutto di riuscire ad ottenere dalla Honda i ricambi necessari, se si considera che, solo nei turni di prove libere di venerd?, Toni Elias con due scivolate ha collezionato danni per 100.000 Euro.

 

In lista per guidare per la Honda LCR-Honda, quest?anno, sono stati in diversi, da John Hopkins a Sylvain Guintoli, per finire con Roger Lee Hayden. Ed ? noto che anche Andrea Iannone, dopo il positivo test con la Pramac-Ducati, ? interessato in vista del 2012, tanto che inizialmente si era pensato anche a lui per l?apparizione di Laguna Seca.

 

Ovviamente Elias non ? contento della situazione, ma nemmeno Cecchinello ? felice. Si tratta ora come si suol dire di ?salvare capra e cavoli?, cio? di venire incontro alle esigenze di entrambi. Quella di Toni ? di non ritrovarsi a piedi, quella di Lucio di offrire qualcosa ai suoi sponsor per non ritrovarsi in grossissima difficolt? alla fine della stagione.

 

Nessun appassionato vorrebbe mai vedere Toni fermo ai box, ma tutti noi non vediamo l'ora di rivedere in sella il 'vecchio Boz' il basettone. E poi, un pilota che si aggiunge alla griglia di partenza di questi tempi... BEN venga!

 

gpone.com

 

Che far? BB? Temo che ultimo inizier? ed ultimo finir?.

Un operazione commerciale per mettere un nome antisonante per il GP degli USA, giusto per vedere di attirare qualche finanziamento, piuttosto che finire ultimi con Elias, meglio finire ultimi con il nome antisonante.

 

Sfortunatamente i giorni migliori di BB sono terminati 10 anni fa, non ? il pi? il ragazzino che riusc? a battere il caposquadra Gobert nella prima frazione di Laguna e non siamo neppure alle stagioni 2000/2001 quando grazie a sospensioni specifiche e gomme Dunlop, faceva danzare la sua 996 in tutte le direzioni ad ogni staccata.

Bostrom inizi? la sua parabola discendente nel 2002, quando Ducati ufficiale costrinse tutti i suoi 3 piloti a passare a Michelin, dato che le Dunlop erano sempre meno performanti (Bayliss e Xaus avevano gi? le Michelin).

D'altronde c'era da aspettarselo visto che al suo debutto nel team ufficiale con gomme Michelin nel 2000, stava ampiamente dietro a Fogarty e Bayliss, fatto sta che venne spostato quasi subito nel team Caracchi.

Insomma un genio della guida alla McCoy e con una parabola altrettanto fulminante e breve. Il suo ritorno negli States al termine di una stagione come privato in SBK nel 2005 non lo ha mai pi? visto protagonista come avrebbe dovuto essere.

[Der Rote Baron 1]

So che non era presente nelle gare scorse per problemi in famiglia.

 

In giro ci sono giornalisti anche piuttosto rinomati che oltre ai problemi reali della moglie di Jeremy, ipotizza anche una serie di volenti frizioni tra Jeremy e lo staff ducatista sui modi di sviluppo della moto, sembra che le due entit? abbiano idee piuttosto divergenti su come portare avanti lo sviluppo.

[Isomax89 0]

In giro ci sono giornalisti anche piuttosto rinomati che oltre ai problemi reali della moglie di Jeremy, ipotizza anche una serie di volenti frizioni tra Jeremy e lo staff ducatista sui modi di sviluppo della moto, sembra che le due entit? abbiano idee piuttosto divergenti su come portare avanti lo sviluppo.

 

Mi pare evidente che in Ducati abbiano un loro modo di lavorare, probabilmente Burgess essendo abituato a lavorare in team pi? grandi dove il metodo di lavoro ? diverso sar? arrivato allo scontro con qualcuno visto anke i risultati

Quindi posso anke credere a queste affermazioni

[The King of Spa 637]

Simoncelli: "sono contento del risultato"

 

dove lo hai letto?

 

"Sicuramente oggi speravo in qualcosa di pi?, ma probabilmente con il quarto posto questa gara avrebbe avuto tutto un altro sapore. Peccato perch? verso met? gara mi sentivo veloce, ma non sono riuscito a passare subito Dovizioso ed ho perso un po' la scia dei primi. Poi allora sono rimasto a lottare con lui e mi sembrava di averne di pi?, ma alla fine la gomma dietro era andata e facevo fatica a tenere il ritmo che avrei voluto. All'ultima curva ho provato a passarlo, ma anche lui ha staccato molto tardi e non ci sono riuscito. Anzi, mi ha fregato anche Spies: oltre al danno la beffa. In generale comunque la reputo una gara positiva" ha detto il pilota romagnolo a fine gara.

 

Hai mai notato che il Dovi ammette spesso (anche troppo) di non essere ancora a livello di Stoner e Pedrosa mentre il Sic quando arriva dietro (cio? sempre)tira solitamente fuori motivazioni tecniche su moto o gomme non ammettendo mai la superiorit? dei due rivali?

 

Forse Biaggi ha la risposta che cerchi, ma dubito ne capisca pi? di te.

 

Max Biaggi lo ha definito ?un buon passista che non ha mai brillato per risultati, inferiore a Simoncelli, non mi entusiasma?

 

http://www3.lastampa.it/sport/sezioni/motomondiale/2011/articolo/lstp/411960/

 

e poi scusa, tu vate giudicatore, perch? Stoner pu? attaccarsi a qualsiasi scusa quando non vince, dalla depressione sua a quelle delle gomme, e Simoncelli non dovrebbe avere problemi?

[Der Rote Baron 1]

Hai mai notato che il Dovi ammette spesso (anche troppo) di non essere ancora a livello di Stoner e Pedrosa mentre il Sic quando arriva dietro (cio? sempre)tira solitamente fuori motivazioni tecniche su moto o gomme non ammettendo mai la superiorit? dei due rivali?

 

Da conterraneo (sono natio a pochi Km da l'uno e a meno di 70 dall'altro) dico: uno ? il tipico buon ragazzo dell'entroterra romagnolo consapevole dei suoi limiti, l'altro ? il classico truzzo rivierasco o zone affini che se la tira.

Caro Sic tornantene a fare il galletto in spiaggia vah...

[Aviatore_Gilles 3045]

Ma Andrea Iannone ? scomparso? dopo la caduta dell'Estoril, quando era in testa, non ha pi? combinato nulla...sar? mica una questione psicologica? (Pernat insegna )

[Leno 2310]

dove lo hai letto?

 

"Sicuramente oggi speravo in qualcosa di pi?, ma probabilmente con il quarto posto questa gara avrebbe avuto tutto un altro sapore. Peccato perch? verso met? gara mi sentivo veloce, ma non sono riuscito a passare subito Dovizioso ed ho perso un po' la scia dei primi. Poi allora sono rimasto a lottare con lui e mi sembrava di averne di pi?, ma alla fine la gomma dietro era andata e facevo fatica a tenere il ritmo che avrei voluto. All'ultima curva ho provato a passarlo, ma anche lui ha staccato molto tardi e non ci sono riuscito. Anzi, mi ha fregato anche Spies: oltre al danno la beffa. In generale comunque la reputo una gara positiva" ha detto il pilota romagnolo a fine gara.

 

 

 

Forse Biaggi ha la risposta che cerchi, ma dubito ne capisca pi? di te.

 

Max Biaggi lo ha definito ?un buon passista che non ha mai brillato per risultati, inferiore a Simoncelli, non mi entusiasma?

 

http://www3.lastampa.it/sport/sezioni/motomondiale/2011/articolo/lstp/411960/

 

e poi scusa, tu vate giudicatore, perch? Stoner pu? attaccarsi a qualsiasi scusa quando non vince, dalla depressione sua a quelle delle gomme, e Simoncelli non dovrebbe avere problemi?

 

 

 

 

[The King of Spa 637]

la riposta che mi aspettavo, di pi? non potevo pretendere.