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Notizie varie 2011

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A me fa ridere il fatto che gli inglesi possono attaccarsi solo a queste banalit? sui giochi di squadra per deridere la Ferrari :lol:

 

Basta non essere troppo permalosi e prendere una battuta per quello che ?. In Italia abbiamo un vero Maestro nel ridurre a battuta qualsiasi cazzata, anche quando non si tratta di una cazzata (anzi).

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Poi ragazzi, sapete quanto io non nutri simpatia nei confronti di Nando, ma con una macchina così carica sulle ali non avrebbe passato Petrov nemmeno a morire, nonostante l'evidente differenza di Classe tra i due. Con una macchina scarica i due sorpassi a Rosberg e Petrov sarebbero stati quanto meno più agevoli, e la tattica di Dyer o chi per esso definita perfetta.

 

Onestamente, ***, io devo quotare ***.

 

Tu concludi l'articolo scrivendo che "in Italia ci deve sempre essere un colpevole per tutto".

Io invece credo che sia proprio il contrario: questo paese solitamente non premia il merito e non punisce il demerito, lasciando il tutto in una "melassa", in una palude immobilista che fa perdere anni (o magari decenni) prima di porre rimedio ai problemi, cominciando col mettere le persone giuste al posto giusto e mandare quelle sbagliate a fare altre cose (che magari sanno fare molto meglio).

 

La Ferrari si è ripresa dal ventennio di digiuno facendo cambiamenti radicali. Questa non è certamente una necessità che Abu Dhabi ha messo in evidenza, ma è un bene se la filosofia è quella del valutare spietatamente se gli errori commessi vanno al di là dell'"humanum errare" e sconfinano nel "diabolicum".

Quello di Abu Dhabi è certamente uno degli errori più "diabolici" che abbia visto nella mia lunga "carriera" di tifoso di Formula Uno, perchè completamente "endogeno", "autogenerato", dipendente solo dalle scelte liberamente fatte a non da fattori esterni (tipo la pioggia che non arriva o non smette quando si prevedeva che lo avrebbe fatto).

 

Io non metto la mano sul fuoco che Dyer sia il principale colpevole di quanto è accaduto all'ultimo GP, nè che sia il solo. Questo non lo so e posso solo augurarmi che non si siano "graziati" anche altri eventuali colpevoli significativi.

Suppongo però che non lo si possa neppure considerare tra i più innocenti, visto il ruolo che ricopriva.

 

Dubito anche che si possa trattare di "capro espiatorio" da dare in pasto ad un pubblico inferocito: la cosa poteva essere credibile un mese e mezzo fa, nel pieno dell'emotività, adesso francamente non vedo torme di eccitati ferraristi con torce, randelli e forconi in mano che vanno verso Maranello al grido di "Uccitere mostro!"

 

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Men che meno ritengo che Botin voglia (o si accontenti) di un capro espiatorio qualunque ...

 

In quanto ai discorsi "si vince e si perde tutti assieme", essi fanno parte di quelle affermazioni retoriche che non sono patrimonio solo della Ferrari (anche se Montezemolo non si tira mai indietro in quanto a "retorica di squadra" ... ;-) ), che trovo giustificate nell'immediato per non aprire processi sommari ma che sono contento se vengono dimenticate quando si devono individuare responsabilità reali.

 

Sulla tattica adottata in gara ad Abu Dhabi, pista dove nel 2009 ci sono stati solo 4-sorpassi-4, essa non sarebbe definibile "perfetta" in alcun caso, neppure se la macchina fosse stata scarica (e comunque non lo era, e Dyer o chi per lui lo sapeva fin dal sabato).

Peraltro quello è stato l'errore determinante, il non aver difeso con le unghie e coi denti il quarto posto (in uno dei circuiti più favorevoli alla difesa!), non quello di aver caricato "troppo" le ali.

Correre in difesa, soprattutto dopo la poco felice partenza di Alonso e il fatto che comunque Webber era scivolato dietro, era la scelta giusta. Peccato che ad un certo punto se ne siano dimenticati.

Se Dyer era il più alto in grado ad aver avallato quella sciagurata decisione, giusto sostituirlo.

Edited by Astor

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Non è un caso, secondo me, che andando via determinate persone queste non hanno più reso quanto prima....e che il muretto sia dal 2008 ad oggi visibilmente disastrato.O per esempio s'è mai visto nell'epoca di Schumacher che il pilota resti fuori con le slick mentre piove a dirotto per 10 giri perdendo 5 secondi al giro o che il pilota rientri ai box e gli vengono montate gomme full wet mentre c'è un sole che spacca le pietre o che si attenda ai box in qualifica pur non avendo la miglior macchina rimanendo di fatto fuori dalla Q1 o che nessuno si accorga che un pilota rientra ai box perchè ha sbattuto.

Per il mio parere Stella è più bravo di Dyer....ma è solo un mio parere sempre basato su ciò che ho visto io in questi anni. ;)

 

 

capito, non ti nego che vorrei poter giudicare con le competenze tecniche essendo un appassionato (studente) di ing.!

 

per adesso mi tocca aderire alla tua perfetta analisi e cioè a ciò che solo ci viene tramandato dalla tv! e la tua analisi per questo è attinente al 100% !!

poi chi tra Dyer e Stella sia più bravo ... non lo so e forse non possiamo noi giudicare da casa ... per spirito nazionalista mi viene di tifare per il nostro Orvietano Andrea Stella... però non ho altro per fare un analisi!

:thumbsup:

Edited by engineer10

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Forse in Ferrari hanno giudicato Dyer non pi? adatto per quel ruolo perch? non avrebbe pi? avuto la freddezza necessaria per decisioni strategiche azzardate.

Personalmente avrei cambiato il capo GES, per? non capisco niente.

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Basta non essere troppo permalosi e prendere una battuta per quello che ?. In Italia abbiamo un vero Maestro nel ridurre a battuta qualsiasi cazzata, anche quando non si tratta di una cazzata (anzi).

io mi dissocio da quel personaggio.

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"I don't think it's good that in July or August the races begin at 2 o'clock when most people are laying on the beach," the Italian told Germany's Sport Bild.

 

"Football games don't get started until 5 o'clock or later," added Montezemolo.

 

Montezemolo wants start time change for F1 races

 

spero si dia alla politica pi? presto possibile, non perch? credo sia adatto a quella scena, ma quantomeno evitiamo di sentire certe dichiarazioni.

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Sempre peggio!

Forse non sa che al mare esistono i bar per vedere un gp di F1! E l'ora va benissimo, alle 16 sei di nuovo in spiaggia proto per un bel bagno:D

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Evidentemente l'incontenibile Montezuma si rivolgeva ai tedeschi che vengono in vacanza a Riccione :asd:

 

Adoro quest'uomo, sono decenni che mi fa sbellicare.

Edited by gio66

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"Football games don't get started until 5 o'clock or later," added Montezemolo.[/i]

di certo non in Italia (anzi, adesso c'? la novit? del calcio aperitivo) e di certo non a Luglio e Agosto :asd:

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Montezemolo lo sa che quando vado al mare il gp me lo registro?

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Montezemolo lo sa che quando vado al mare il gp me lo registro?

Se non l'hai ancora fatto, sarebbe bene che glielo comunicassi...

Edited by crucco

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Se non l'hai ancora fatto, sarebbe bene che glielo comunicassi...

aspetta che cerco la rubrica... :superlol:

Edited by ClaudioMuse

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scusate se scrivo qui..penso sia corretto..

 

ma nello shop online della Ferrari ci son gi? i prodotti ufficiali della nuova stagione?

nello specifico, il cappellino Ferrari Replica Alonso (o Massa) ? quello che verr? usato per la stagione 2011 o ? quello vecchio?

conviene aspettare o i prodotti non cambiano per voi? (nello specifico il cappello)...

 

grazie

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I prodotti cambiano di anno in anno, per verificare se sono gi? i nuovi puoi controllare i numeri di macchina....

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alle 5 la gente o sta riposando, o ? al mare o a fare qualcosa. alle 2 di solito si ? finito di pranzare...

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I prodotti cambiano di anno in anno, per verificare se sono gi? i nuovi puoi controllare i numeri di macchina....

 

grazie ma sul cappello NON c'? alcun numero di macchina...

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