SpadaJones 60 Posted November 3, 2011 Ma perch? invece di correre a Sochi non corriamo sul Moscow Raceway? il Layout di questo circuito mi piace. ? di Tilke? Share this post Link to post Share on other sites
FABIO96 8 Posted November 3, 2011 La Renault e' ufficialmente Lotus. Share this post Link to post Share on other sites
Chiara Zaffarano 0 Posted November 3, 2011 Briatore ha cambiato idea su Button lavio Briatore has changed his mind about McLaren driver Jenson Button, finally admitting that the Briton is a fine driver after an excellent 2011. Button drove for Briatore in 2001 and 2002 for both the Benetton and Renault teams. Neither spell was particularly successful, with Briatore slamming the then novice for his 'playboy' lifestyle. Years later, after Button won the title, Briatore said that he was a 'paracarro' - Italian slang for being as slow as a concrete block. Now, however, the Renault boss has admitted to being mistaken. "I didn't realise he was so good," Briatore told The Mirror. "I was quite wrong about the English driver. He has been the surprise this year. I would never have guessed he was so good." Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 2,176 Posted November 3, 2011 ? di Tilke? non lo so ma quei 2 rettilinei con tornante mi fanno pensare a un si Share this post Link to post Share on other sites
S. Bellof 1,344 Posted November 3, 2011 Forse non avete letto, ho gi? detto che ? made in Tilke. Comunque non mi piace molto a vederlo bene, troppe curve lente. Share this post Link to post Share on other sites
sixstrings 0 Posted November 3, 2011 E' lungo solamente 3.8 km, questo dovrebbe far emergere qualche dubbio sul raggio di quelle curve Tracciato inutilizzabile per le F1, a meno a qualcuno non piaccia vederle fare un giro alla media di 150km/h Share this post Link to post Share on other sites
126C2 4 Posted November 3, 2011 tracciato orrido, aveva un senso se era lungo 10km Share this post Link to post Share on other sites
Muresan80 16 Posted November 3, 2011 tracciato orrido, aveva un senso se era lungo 10km quotone Share this post Link to post Share on other sites
crucco 3,625 Posted November 4, 2011 Mi scuso per il consueto link in lingua tedesca. Sembra che il fatto che siano state rese note solo poche notizie, come risultato della commissione F1 odierna, nasconda dei problemi pi? grandi. Sembra che qualcuno abbia storto il naso (non si fanno nomi) per i notevoli passia avanti fatti da Force India e Toro Rosso durante le ultime corse, sospettando un travaso tecnico dai propri teams "collaboratori" (McLaren e Red Bull). Si vuole fare chiarezza sul termine "costruttore" e forse partiranno anche delle denunce... I partecipanti alla commissione si sono accordati per non fare trapelare nulla. La quiete "prima" della tempesta, come da titolo dell'articolo: http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/11/Formel-1-Kommission_Ruhe_vor_dem_Sturm_11110410.html Tenete d'occhio la rete, forse arriveranno a breve notizie in lingua pi? comprensibile alla maggior parte degli utenti di questo sito. Share this post Link to post Share on other sites
gerardopernientecodardo 21 Posted November 4, 2011 Mi scuso per il consueto link in lingua tedesca. Sembra che il fatto che siano state rese note solo poche notizie, come risultato della commissione F1 odierna, nasconda dei problemi pi? grandi. Sembra che qualcuno abbia storto il naso (non si fanno nomi) per i notevoli passia avanti fatti da Force India e Toro Rosso durante le ultime corse, sospettando un travaso tecnico dai propri teams "collaboratori" (McLaren e Red Bull). Si vuole fare chiarezza sul termine "costruttore" e forse partiranno anche delle denunce... I partecipanti alla commissione si sono accordati per non fare trapelare nulla. La quiete "prima" della tempesta, come da titolo dell'articolo: http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/11/Formel-1-Kommission_Ruhe_vor_dem_Sturm_11110410.html Tenete d'occhio la rete, forse arriveranno a breve notizie in lingua pi? comprensibile alla maggior parte degli utenti di questo sito. +1 Grazie delle info! Share this post Link to post Share on other sites
sundance76 9 Posted November 6, 2011 http://f1grandprix.motorionline.com/montezemolo-la-f1-deve-cambiare/comment-page-1/#comment-99666 Finalmente Montezemolo ha pronunciato almeno un paio di frasi sensate: ?Quello che non ci sta pi? bene ? che il 90% della competitivit? sia basato esclusivamente sull?aerodinamica. Costruiamo macchine, non elicotteri o razzi o aerei.? Era ora! Share this post Link to post Share on other sites
Tatteo 1 Posted November 6, 2011 http://f1grandprix.motorionline.com/montezemolo-la-f1-deve-cambiare/comment-page-1/#comment-99666 Finalmente Montezemolo ha pronunciato almeno un paio di frasi sensate: ?Quello che non ci sta pi? bene ? che il 90% della competitivit? sia basato esclusivamente sull?aerodinamica. Costruiamo macchine, non elicotteri o razzi o aerei.? Era ora! Se una volta tanto alle parole facesse seguire i fatti... Share this post Link to post Share on other sites
Hunaudieres 428 Posted November 6, 2011 ora che non vince non sta pi? bene, dal 2000 al 2004 quanto pesava l'aerodinamica, il 20%? Share this post Link to post Share on other sites
sundance76 9 Posted November 6, 2011 ora che non vince non sta pi? bene, dal 2000 al 2004 quanto pesava l'aerodinamica, il 20%? E' ovvio che lo dice per suo interesse relativo. Ma io condivido la bont? del concetto in assoluto. E poi nel 2000-2004, pur con la gi? assurda regola che obbligava tutti ad avere un V10, almeno potevi svilupparlo e potenziarlo, oggi nisba. Share this post Link to post Share on other sites
The-Flying-Finn 4,586 Posted November 6, 2011 E se l'anno prossimo la Ferrari sforna una macchina eccellente a livello aerodinamico? Cambia registro? Tanto, a quanto pare, ormai ? la moda del momento. Share this post Link to post Share on other sites
sixstrings 0 Posted November 6, 2011 Non sono sicuro che le vetture di F1 debbano per forza assomigliare alle stradali; ci sono categorie pi? appropriate per tale scopo. Se l'intento della F1 ? quello di mostrarci le macchine pi? veloci al mondo ? naturale che si sfruttino i metodi pi? appropriati, e l'aerodinamica ? uno di questi. Share this post Link to post Share on other sites
sundance76 9 Posted November 6, 2011 (edited) Non sono sicuro che le vetture di F1 debbano per forza assomigliare alle stradali; ci sono categorie pi? appropriate per tale scopo. Se l'intento della F1 ? quello di mostrarci le macchine pi? veloci al mondo ? naturale che si sfruttino i metodi pi? appropriati, e l'aerodinamica ? uno di questi. Intento fallito in partenza perch? le macchine pi? veloci sono quelle da record sul Lago Salato (hanno le ruote, l'abitacolo ecc.) e anche le Indy per decenni sono state molto pi? veloci delle F1. La F1 deve ridurre il carico aerodinamico derivato dall'effetto suolo. Lo si ? sempre detto dal 1980 che l'effetto-suolo ? un vicolo cieco. Oggi la cosa ? mascherata dall'avere circuiti ultrasicuri e dall'aspetto spettacolare-commerciale che ? l'unico che conta in F1. Ma quelle non sono macchine, non sono automobili. E poi scusa, stai travisando un p? il concetto. Nessuno ha detto che "debbano assomigliare alle stradali". Quando mai una monoposto, con alettoni e ruote del genere, assomiglia a una stradale...? Senza diffusori e musi alti e fondi rasoterra, il comportamento della macchina lascerebbe maggior spazio al pilota rispetto a oggi. Ma avrebbe ancora alettoni, fiancate, abitacoli come oggi, quindi non somiglierebbe affatto a una stradale, come ? appunto oggi. Quindi su questo non c'? problema. Infine, la frase era "Quello che non ci sta pi? bene ? che il 90% della competitivit? sia basato esclusivamente sull?aerodinamica. Costruiamo macchine, non elicotteri o razzi o aerei." Quindi va bene "anche l'aerodinamica", ma non "solo l'aerodinamica". Oggi la F1 ? solo aerodinamica, in particolare ? soprattutto aerodinamica da effetto-suolo del fondo vettura... Altro che "il massimo della tecnologia" o "categoria regina dell'automobilismo".... Edited November 6, 2011 by sundance76 Share this post Link to post Share on other sites
Slh 1 Posted November 6, 2011 Intento fallito in partenza perch? le macchine pi? veloci sono quelle da record sul Lago Salato (hanno le ruote, l'abitacolo ecc.) e anche le Indy per decenni sono state molto pi? veloci delle F1. per veloci si intende il tempo su giro da che mondo ? mondo, non la velocit? di punta.... Metti una macchina "da record sul lago Salato" o una indycar contro una f1 su una pista e vedi chi vince. Share this post Link to post Share on other sites
sundance76 9 Posted November 6, 2011 per veloci si intende il tempo su giro da che mondo ? mondo, non la velocit? di punta.... Metti una macchina "da record sul lago Salato" o una indycar contro una f1 su una pista e vedi chi vince. E perch? vince? Semplicemente perch? non ? una vettura ma un aeroplano rovesciato, e non ? una battuta, ma qualcosa che qualunque tecnico potr? confermarti. Io voglio che una vettura in curva vada forte perch? il telaio, le sospensioni e il pilota facciano un buon lavoro, non che sia merito al 90% dell'aerodinamica e dei diffusori se la macchina resta in pista e va ultraveloce... Share this post Link to post Share on other sites
The King of Spa 637 Posted November 6, 2011 Luca di Montezemolo says Ferrari could leave Formula 1 if rules do not change ca**o ma questo oltre i soliti tre discorsi non esce. Share this post Link to post Share on other sites
