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The King of Spa

Le Mans 24 Ore 2011

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L'Automobile Club dell'Ouest ha ufficializzato ieri il nuovo regolamento tecnico per la 24 Ore di Le Mans, che come da tradizione sar? valido anche per la Le Mans Series, l'American Le Mans Series e la nuova International Le Mans Series.

 

Diverse le novit? introdotte per la stagione 2011, con l'intento di seguire quattro direttive: migliorare la sicurezza, abbassare le emissioni ed i consumi, cercare di livellare le prestazioni dei concorrenti ed infine abbattere i costi.

 

Ma analizziamo le novit? classe per classe:

 

LMP1

Regole valide dal 2011 al 2013 con la possibilit? di prorogarle ulteriormente:

- Introduzione di nuovi motori dalla potenza limitata, studiati per fare in modo che i tempi non scendano al di sotto dei 3'30" a Le Mans. La potenza dovrebbe essere stimata intorno ai 520 cavalli e dovrebbero essere ridotte le emissioni ed i consumi.

- Saranno accettate le tecnologie ibride ed il recupero di energia in frenata, a patto che questo venga effettuato su uno solo degli assi della vettura.

- Obbligo di utilizzo della pinna sul cofano motore per aumentare la sicurezza.

- Introduzione del balance of performace in base: l'obiettivo ? fare in modo che tra le diverse vetture ci sia al massimo uno scarto del 2% della prestazione sul giro.

- Possibilit? di utilizzare le vetture basate sul regolamento 2010, limitando per? la capacit? dei restrittori d'aria e dei serbatoi, che passeranno da 90 a 75 litri.

 

LMP2

Regole valide dal 2011 al 2015, con la priorit? di abbassare i costi:

- Il prezzo delle nuove vetture non pu? superare i 345.000 euro, motore escluso.

- I motori dovranno essere derivati dalla serie e non potranno costare pi? di 75.000 euro.

- Le revisioni potranno essere effettuate solo ogni 30 ore di gara ed il costo massimo di queste sar? di 35.000 euro.

- Ogni equipaggio deve avere al suo interno un gentlemen driver.

- Anche in questo caso saranno ancora ammesse le vetture 2010, ma con delle restrizioni che gli impescano di essere pi? veloci di quelle nuove.

 

GT

- Le vetture di classe GT1 sono state escluse per fare spazio alle GTE, il cui regolamento ? basato al 95% su quello della classe GT2.

- Saranno introdotte due nuove classi, la GTE Am e la GTE Pro: alla prima parteciperanno le vetture vecchie almeno di un anno, con equipaggi che prevedano la presenza di un solo pilota professionista. Nella seconda invece non ci saranno restrizioni, ma ci sar? la possibilit? di applicare il concetto di balance of performance.

 

FORMULA LE MANS

- Le vetture della serie saranno ammesse alla LMS, alla ALMS e alla ILMS (dove per? non avranno una classifica di classe), ma non alla 24 Ore di Le Mans.

- Il team che vincer? la classe nella Le Mans Series avr? diritto ad un invito per disputare la 24 Ore di Le Mans dell'anno successivo in classe LMP2.

 

http://www.****/magazine/6160/la-aco-annuncia-le-regole-2011-per-le-mans

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maronna ste riduzioni di potenza .. :incazzato:

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- Introduzione del balance of performace in base: l'obiettivo ? fare in modo che tra le diverse vetture ci sia al massimo uno scarto del 2% della prestazione sul giro.

 

questa ? la pi? grossa cazzata.

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L'ACO ha imparato tutto dalla FIA eh? :thumbsup:

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L'ACO ha imparato tutto dalla FIA eh? :thumbsup:

 

Ti riferisci al bilanciamento tra le vetture?

 

qest'anno il Leone d'Inghilterra correr? con noi

Con il Team Lotus Jetalliance

 

A questo punto potrebbe correre insieme ad Alesi!

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Ti riferisci al bilanciamento tra le vetture?

 

 

A quello e ai regolamenti stupidi per ridurre la velocit? (ma quest'ultima non ? una novit? degli ultimi anni, hanno distrutto l'Hunaudi?res per riuscirci...)

Mi mancheranno le GT1, che erano forse le pi? belle, ma ormai le auto iscritte avevano raggiunto un numero ridicolo ed era necessario.

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Mi mancheranno le GT1, che erano forse le pi? belle, ma ormai le auto iscritte avevano raggiunto un numero ridicolo ed era necessario.

 

Costavano anche troppo. Anche il loro mondiale fatica a sopravvivere.

Riguardo alle velocit?, ormai tutte le discipline stanno diminuendo le cilindrate. Purtroppo ? una tendenza inevitabile :confused:

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Quest'anno la Peugeot non si far? battere.

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Quest'anno la Peugeot non si far? battere.

anch'io lo penso...aveva la macchina pronta gi? diversi mesi prima dell'audi che ha dovuto convertirsi dal telaio barchetta

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vediamo ... vediamo ... l'anno scorso era gi? persa e poi sappiamo com'? finita.

sicuro che ci vado comunque . ? un'esperienza UNICA credetemi , il pubblico ? uno spettacolo dentro lo spettacolo ! ed ? un pubblico appassionato, competente ma soprattutto VERO come quello di una volta ... non come quello che segue la F1 dove quasi tutti fanno solo a gara a chi ? pi? figo !

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vediamo ... vediamo ... l'anno scorso era gi? persa e poi sappiamo com'? finita.

sicuro che ci vado comunque . ? un'esperienza UNICA credetemi , il pubblico ? uno spettacolo dentro lo spettacolo ! ed ? un pubblico appassionato, competente ma soprattutto VERO come quello di una volta ... non come quello che segue la F1 dove quasi tutti fanno solo a gara a chi ? pi? figo !

magari potessi andarci...il mio capo c'? sicuro...probabilmente avr? il pass per il box Audi :sbav:

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magari potessi andarci...il mio capo c'? sicuro...probabilmente avr? il pass per il box Audi :sbav:

 

anch'iooooooooooooooooooooooooooo ahahahahahahah se vieni dimmelo che in qualche modo ci vediamo ( sar? con la banda Audi e con Dindo in un motorhome dentro il circuito Bugatti) e ti passo il Pass .....

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anch'iooooooooooooooooooooooooooo ahahahahahahah se vieni dimmelo che in qualche modo ci vediamo ( sar? con la banda Audi e con Dindo in un motorhome dentro il circuito Bugatti) e ti passo il Pass .....

Non ho ancora programmato nulla da qui a giugno, non so neanche dove mi trover?...magari sono in Inghilterra! Comunque se dovessi avere la possibilit?, prossimo lavoro permettendo, alla 24h ci verr?! :thumbsup:

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Non ho ancora programmato nulla da qui a giugno, non so neanche dove mi trover?...magari sono in Inghilterra! Comunque se dovessi avere la possibilit?, prossimo lavoro permettendo, alla 24h ci verr?! :thumbsup:

 

per favore se riesci a venire davvero contattami per PM qui sul Forum che ci vediamooooooooooooooooooo !!!

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per favore se riesci a venire davvero contattami per PM qui sul Forum che ci vediamooooooooooooooooooo !!!

Certo! :thumbsup:

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anch'iooooooooooooooooooooooooooo ahahahahahahah se vieni dimmelo che in qualche modo ci vediamo ( sar? con la banda Audi e con Dindo in un motorhome dentro il circuito Bugatti) e ti passo il Pass .....

 

e a me non lo dai il pass :(

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logico che SI ! basta che tu sia l? !!!

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