Jump to content
gio66

La Renault non c'è più

Recommended Posts

http://f1grandprix.motorionline.com/bahar-quattro-lotus-sono-meglio-di-due/

 

quindi fattemi capire...ma a livello di regolamento ? possibile avere Team Lotus Renault e Lotus Renault gp? forse per? a pensarci bene lo possono fare. se piero ferrari si sveglia con il pallino di farsi una squadra dal nome Ferrari gp lo pu? fare penso... infondo ci sono 4 redbull..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Esatto. Non sarebbe il primo a farlo.

Penso che la McLaren fallirà molto prima della Air Asia F1.

:rotfl:

 

Sai che il buon Fernandes è al 1000% nelle mani del governo malese che gli ha permesso fidi illimitati per coprire i colossali debiti della precedente gestione Air Asia?

Sai che il solo valore degli slot delle rotte commerciali Air Asia ( al netto dei debiti di gestione ) non poteva essere acquisito facilmente da Fernandes prima del 11/09/2001 e che ( misteriosamente :rolleyes: ) perfezionò l'acquisizione della compagnia, che trattava dall'inizio del 2000, a Febbrario del 2002 pagandola una cifra simbolica, una manciata di Ringgits?

 

Fernandes è al 100% nelle mani dei veri boss della partita: 1Malaysia è una specie di Forza Italia malese e, come ricordava giustamente gio, il suo leader Najib Razak - attuale primo ministro - è già pronto a scaricare il buon Fernandes, se non si allineerà... :thumbsup:

http://www.1malaysia.com.my/

 

E' chi è ambasciatore "itinerante" del ministero del turismo malese ( con il "modesto" appannaggio di 1.000.000,00 di $ all'anno )? :whistle:

Edited by Lotus

Share this post


Link to post
Share on other sites

A me personalmente delle vendite non ne pu? fregare di meno (anche perch? non mi viene in tasca un bel niente).

Il Grande Fratello o gli amici di Maria li guardano milioni di persone ma a me fanno schifo ugualmente.

 

La quantit? non ? sinonimo di qualit? e nemmeno di (buon)gusto.

 

E comunque la mia considerazione riguarda il fatto che il passato ? passato. Tentare di riproporlo significa essere a corto di idee.

Sull'ultima affermazione sono d'accordo, almeno in parte, per? considera che la ruota gira ed i cicli si ripetono, se tra le varie idee di dubbio gusto ne esce qualcuna buona credo sia giusto apprezzarla, parlavi di "risultati poco esaltanti", mi limitavo a non essere d'accordo su questo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Proton avrebbe acquistato il 30% della Renault F1 detenuto "ufficialmente" dalla Régie... si tratta da capire in che tempi il controllo del 70 % che fa capo a Genii - che in realtà avrebbe comprato le azioni con un "prestito" :lol: della stessa Renault S.A. - rientrerà a Lotus Car... sicuramente Lopez non vede l'ora di realizzare una buona plusvalenza e levare le ancore... ma bisogna vedere se il Delfino ed il suo entourage son pronti ad essere della partita, fin dal 2011. Si tratterebbe di aver coraggio e buttare la maschera lanciandosi nel vero business. :blush2:

 

Da qesto atteggiamento dipendono, ovviamente, movimenti ed assestamenti che cambieranno in profondo le più importanti squadre di F1... non è detto che i movimenti riguardino solo simpatici piloti brasiliani e russi.

Edited by Lotus

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lotus, vedi di cambiare nick :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lotus, vedi di cambiare nick :asd:

Giammai! :asd:

 

Mi limiterò a cambiare firma e sostituire gli usurpatori 1Malysia con i nuovi Art-Proton rampanti... :superlol:

 

Mi dispiace assai per tutti lorsignori ma il vero team Lotus in F1 è morto e defunto ( ucciso da Mr David Hunt, via Pacific ;) ) e non basterà fregarsi un marchio glorioso ed appiccicarlo su una ex Toleman per turlupinare gli appassionati... certo, chi vuole arraparsi per queste cose già l'ha fatto con Fernandes, non so se mi spiego... se non è zuppa è pan bagnato ;)

 

L'unica, vera, Lotus ( http://historicformulaone.com/partners/classic-team-lotus ) corre nel FIA HISTORIC FORMULA ONE - http://historicformulaone.com/ - e nell' HGPCA - http://www.hgpca.net/ - e questo, ne Tony Fernandes, ne Dany Bahar, ne Mr. J.Todt alias "je suis la FIA" lo potranno mai cambiare.

teamlarge.jpg

Edited by Lotus

Share this post


Link to post
Share on other sites

ma air asia non ? main sponsor di williams?

questa f1 ? tutta un cortocircuito :wacko2:

Share this post


Link to post
Share on other sites

pi? che cortocircuito ? un circuito aperto :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

dopo la Lotus verde, la Lotus nera, a quando la gialla e la rossa? :asd:

 

Per la verit? gialla c'? gi? stata, dal 1987 al 1990, guidata fra gli altri

da Ayrton Senna e Nelson Piquet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Penso che la McLaren fallir? molto prima della Air Asia F1.

 

Il tuo ottimismo ? sempre travolgente. :asd:

 

Tonino%20Guerra.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gio, a me la nuova livrea piace e penso che sia meglio una buona idea del passato che una nuova cagàta del presente :superlol:

 

Tutti i gusti sono gusti. Posso essere d'accordo con la seconda parte del tuo post ma non mi sembra questo il caso.

Edited by gio66

Share this post


Link to post
Share on other sites

In ogni caso era difficile peggiorare la livrea della Renault di questi anni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

a livello di regolamento ? possibile avere Team Lotus Renault e Lotus Renault gp?

 

No, per questo ci sar? un'ulteriore "trattativa" tra Todt... pardon, volevo dire tra Bahar e la FIA.

Ho come l'impressione che a Maranello qualcuno potrebbe non essere d'accordo... :asd:

 

Sull'ultima affermazione sono d'accordo, almeno in parte, per? considera che la ruota gira ed i cicli si ripetono, se tra le varie idee di dubbio gusto ne esce qualcuna buona credo sia giusto apprezzarla, parlavi di "risultati poco esaltanti", mi limitavo a non essere d'accordo su questo.

 

Ripeto, questione di gusti.

 

Da qesto atteggiamento dipendono, ovviamente, movimenti ed assestamenti che cambieranno in profondo le pi? importanti squadre di F1... non ? detto che i movimenti riguardino solo simpatici piloti brasiliani e russi.

 

Chiss? se il fatto che l'annuncio sia arrivato all'indomani della spalla di Webber e del risarcimento ai Piquet ? solo una str?ordin?ria casualit?. :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Per la verit? gialla c'? gi? stata, dal 1987 al 1990, guidata fra gli altri

da Ayrton Senna e Nelson Piquet.

 

lo so, anche la rosso-oro.

Share this post


Link to post
Share on other sites

questo no lo so Mito. l'unica cosa che so ? che il suo contratto a questo punto potrebbe offrirgli, se lo volesse, una via di uscita

 

dopo una telefonata stamattina adesso invece lo dovrei sapere ... SE SI MUOVE va dritto a Maranello ma ? proprio difficilino !!! anche se meno impossibile di quanto potrebbe sembrare. ciao !

Share this post


Link to post
Share on other sites

dopo una telefonata stamattina adesso invece lo dovrei sapere ... SE SI MUOVE va dritto a Maranello ma ? proprio difficilino !!! anche se meno impossibile di quanto potrebbe sembrare. ciao !

 

dio, buddha, allah, fa che sia vero.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kubica a Maranello con Nando?

Mi sembra MOLTO strano..stiamo a vedere

Share this post


Link to post
Share on other sites

sono pronto a mandare a quel paese Felipe , se LUI viene in Ferrari :sbav:

Share this post


Link to post
Share on other sites

sono pronto a mandare a quel paese Felipe , se LUI viene in Ferrari :sbav:

 

Per forza dovrebbe andare via Felipe, che sponsor mettono sulla macchina se no? :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

No, per questo ci sar? un'ulteriore "trattativa" tra Todt... pardon, volevo dire tra Bahar e la FIA.

Ho come l'impressione che a Maranello qualcuno potrebbe non essere d'accordo... :asd:

 

 

 

Ripeto, questione di gusti.

 

 

 

Chiss? se il fatto che l'annuncio sia arrivato all'indomani della spalla di Webber e del risarcimento ai Piquet ? solo una str?ordin?ria casualit?. :asd:

:asd:

gi? gi?...per Ghosn una specie di "tana liberi tutti" :rotfl: del lugubre Symmonds e del !Fetentone! cuneense

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×