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Jack Tanner

NASCAR Sprint Cup Series 2011

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buona gara a tutti... ancora una volta il sito Nascar propone la possibilita' di fare i regista della gara. fantastici!!!!

attenzione alla zona calda! ovvero le file 11 e 12... questi qualcosa combinano.

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Impressionante Keslowsky, si ? preso 18 posizioni in meno di 10 giri!

yeahhh!!! who is the first??? BIFF :)

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vai Jack... Biff e' tornato in grande stile. mi sono visto il testacoda di JJ dal camera car di Kyle in diretta

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gi? :) Johnson ? stato fortunato ad avere subito il lucky dog free pass.

Anche Kyle ha fatto una rimonta da paura!

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Jimmie ha qualcosa che non va... ha cambiato qualcosa ed e' dietro di 2 giri.

Kyle non male, adesso bisogna mantenere la top five

le ford del team Rusch sembrano avere qualcosa in piu'

Edited by Zodiac

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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! per colpa di quel cretino di Lally che ? andato a sbattere contro Montoya causando la caution, Biffle che era entrato proprio il giro prima a fare pit stop ora si ritrova a parte 16?! peggio di cos? precipitava un aereo in pista!

Edited by Jack Tanner

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bravo Danny!!! troppa sfortuna per lui quest'anno, eccolo riappagato

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? vero che Hamlin ? stato sfortunato finora, ma non ? l'unico ad esserlo. Speravo che la vittoria l'avrebbero presa Biffle, Kenseth o Kyle, quelli che se la meritavano di pi? semza ombra di dubbio. Avete visto che spettacolo il loro duello?

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mi chiedevo come facesse a reggere il passo delle ford, eppure era li... anzi quando Lally ha pensato di centrare Montoya Kyle era primo e aveva lo stint piu' lungo degli altri due. pero' mi accontento di un oneroso terzo posto anche se ho scoperto che arrivare terzo o decimo non cambia una mazza!!!!!!! ridicolo!

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Bella gara domenica, peccato Kenseth non sia riuscito ad affiancare Hamlin, ne avremmo viste delle belle.

 

Edwards si ? un po' lamentato del ruolo fondamentale che ha l'aerodinamica con queste vetture, chiedendo alla NASCAR di approfittare dei cambiamenti previsti per il 2013, per togliere un po' di downforce. E' piuttosto curioso, perch? anche le vetture pre-COT erano aerodinamicamente molto sensibili, ma risentivano molto meno del sottosterzo aerodinamico (quello che loro chiamano aero-push) che vediamo ultimamente. Penso sia dovuto al fatto che le COT hanno una sezione frontale pi? ampia. Staremo a vedere :-)

 

Intanto complimenti ad Hamlin, che ha approfittato alla grande dell'ottimo lavoro della sua pit-crew, e tanto di cappello a Cousin Carl, che poteva fregare Kenseth alla grande ma ha preferito spingerlo per farlo rientrare su Hamlin. Non vorrei che tutto questo altruismo gli si rivoltasse contro in vista della Chase: gli serve almeno un'altra vittoria, perch? dei punti di vantaggio in classifica non se ne fa niente.

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Bravo Hamlin!!!

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-NOTIZIARIO NASCAR-

 

Se in Formula 1 la Red Bull non teme rivali e si appresta probabilmente a confermare entrambi i titoli iridati quest'anno, i conti invece non quadrano in NASCAR dove la Casa delle bibite austriaca metter? fine al progetto al termine della stagione.

 

Dal team negli States fanno sapere che ?non siamo liberi di commentare i dettagli mentre le trattative (con gli investitori) sono in corso?.

 

La squadra con base nel North Carolina, guidata dall'ex F1 Gunther Steiner, ha cercato la vana gloria sin dai tempi del debutto nella stagione 2007 ma alla fine ? giunto il parere negativo del gran capo Dieterich Mateschitz che, secondo il Toronto Sun, sarebbe ?infelice? della situazione.

 

?Non hanno mai avuto davvero il livello di successo che speravamo? ha detto il guru del marketing in F1, Zak Brown, a USA Today. ?E' il rovescio della medaglia, hai successo enorme nel Grande Circus ma qui ? il contrario. Direi che sia una combinazione di entrambe le cose, e non sono sicuro ci sia mai stato lo stesso livello di eccitazione e passione in NASCAR?.

 

?Dietrich ? un vincente e non ha intenzione di andare avanti per sempre se non si ottengono i risultati sperati? ha aggiunto Brown dicendo che ? solo marketing alla base di questa decisione di chiudere baracche e burattini.

 

Brown ha poi spiegato che Red Bull ha scelto di spendere il suo budget in Nord America per diventare title sponsor del Gran Premio di Austin, il quale si terr? il prossimo anno nel Texas.

 

?Il GP degli States non avr? mai la dimensione e la grandezza della NASCAR? ha ammesso Brown. ?Ma sono sicuro che sia meglio riempire questo vuoto con un altro sponsor o un title sponsor. Gli Stati Uniti sono un mercato troppo grande per fallire?.

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mi ? piaciuto il gesto altruista di Edwards nei confronti di Kenseth.

Riguardo al downforce condivido il suo punto di vista e le sue richieste: "Purtroppo il downforce rappresenta un fattore cos? importante per queste macchine che spero che la NASCAR colga l'opportunit? per levarne un po' nel 2013 in modo che i fans possano vedere i piloti lottare con le vetture e non con il downforce". Speriamo che lo ascoltino.

 

Ehi, sportitalia questa volta ha trasmesso in diretta. Peccato che non riesco a vederlo in streaming sportitalia2. Sapete se si riesce?

Edited by Jack Tanner

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Ma il digtale terrestre che cavolata ?? io sportitalia non lo vedo nemmeno per sbaglio.

 

Non male la gara, ma sono certo che quella di Sonoma sar? indimenticabile!!!!

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arriva l'infineon! che ne dite? cosa cambia dalle gare su ovale? parola agli esperti...

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punto tutto su Ambrose... All-in.

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punto tutto su Ambrose... All-in.

se non fa la cazzata dell'anno scorso....

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quando ci sono questi tracciati su strada (che poi sono solo 2) mi spunta sempre in testa la stessa domanda: come mai ci sono piloti che negli ovali vanno benissimo e qui fanno abbastanza schifo? Voglio dire che a quei livelli dovrebbero essere capaci di gestire i bolidi Nascar in qualunque tracciato con tutta la pratica che si fanno.

Io spero in Boris Said che mi sta simpatico ;)

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mi ? piaciuto il gesto altruista di Edwards nei confronti di Kenseth.

 

Bel gesto davvero. Chiss? come mai non me lo vedo a fare la stessa cosa per Hamlin o Busch :-P Pare che l'offerta fattagli da Gibbs per il 2012 sia bella pesante... vedremo.

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Riguardando un p? di storia, Jeff Gordon l'anno scorso a Infineo non and? tanto male, arrivo 5?. Vinse Jhonson.

Nel 2009 arriv? 9? e nel 2008 un bel 3? posto... quindi negli ultimi 3 anni Zio Jeff ? sempre rimasto nei Top 10, spero che mantenga anche quest'anno questa striscia....

Non vado contro il regolamento se vi mostro questa pagina, vero?

http://www.facebook.com/pages/Nascar-Fan-Italia/120073404676514

Edited by Griby

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