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Osrevinu

2010.19 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara]

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mscwin ciucciami il ca**o

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E' lui che non ci vuole andare. Sono anni che gli fanno la corte ma lui ne ha le palle piene di quel bell'ambientino.

 

E Ascanelli ? tutt'altro che un tenerone.

 

I soldi gli fanno schifo ? Poi se sei a capo nn te lo puoi modellare tu l'ambientino ?

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notoriamente un giornale rossissimo quando si tratta di formula 1...infatti in genere gli articoli di f1 non li leggo proprio

Non solo di Formula 1, anche di altro :asd:

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Noi con la terza vettura del lotto stavamo per vincere il titolo. Loro con la migliore dai tempi della F2004 lo stavano per perdere e per vincerlo si sono dovuti ridurre all'ultima gara.

Nel 2000 e nel 2003 (epoca d'oro dell'era Schumi) vincemmo un mondiale con vetture nettamente inferiori alla concorrenza. La F2000 e la F2003-GA non erano certamente superiori alla Mclaren di Hakkinen e Raikkonen. Nel 2003 Schumi si qualifico 14esimo per via della pioggia caduta nel finale delle qualifiche che allora si facevano in un solo giro e con l'ordine inverso della classifica nell'ultimo gp di Suzuka. Ruppe anche l'alettone in gara, ma Todt, Brawn e Byrne lo condussero, senza i mecchi tecnici che hanno a disposizione i team di adesso ad artigliare l'ottavo posto di quel gp, vinto da Barrichello al quale diedero una macchina velocissima per tenersi dietro Raikkonen. E nel 2000 prima del gp di Monza tutti davano per spacciato Schumi e invece le ultime gare furono un capolavoro, in cui tutto il sistema, macchina-pilota e team viaggiarono ad altezze siderali. Ora manca completamente il team, non quelli dei meccanici, ma quello che dirige su quel maledetto Muretto e che se la fa addosso al primo giro sparato da Webber....

Modificato da Schumi4ever

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mscwin ciucciami il ca**o

 

 

MOLTO MALE !!! :incazzato:

 

 

Se ne parler? tra i moderatori.

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Nel 2000 e nel 2003 (epoca d'oro dell'era Schumi) vincemmo un mondiale con vetture nettamente inferiori alla concorrenza. La F2000 e la F2003-GA non erano certamente superiori alla Mclaren di Hakkinen e Raikkonen. Nel 2003 Schumi si qualifico 14esimo per via della pioggia caduta nel finale delle qualifiche che allora si facevano in un solo giro e con l'ordine inverso della classifica nell'ultimo gp di Suzuka. Ruppe anche l'alettone in gara, ma Todt, Brawn e Byrne lo condussero, senza i mecchi tecnici che hanno a disposizione i team di adesso ad artigliare l'ottavo posto di quel gp, vinto da barrichello alla quale diedero una macchina velocissima per tenersi dietro Raikkonen. E nel 2000 prima del gp di Monza tuttio davano per spacciato Schumi e invece le ultime furono un capolavoro, in cui tutto il sistema, macchina-pilota e team viaggiarono ad altezze siderali. Ora manca completamente il team, non quelli dei meccanici, ma quello che dirige su quel maledetto Muretto e che se la fa addosso al primo giro sparato da Webber....

Nel 2003 la differenza la fecero le gomme, ma parlando di vetture la Ferrari aveva la macchina migliore, dai.

 

E nel 2000, checche tu ne dica se la giocavano alla grandissima tutte e due. Guarda che si arriv? alla fine del mondiale cosi vicini perch? in Austria e Germania Schumacher fece massimo 300 metri in 2 gare... altrimenti con il piffero che si decideva in Giappone.

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mscwin ciucciami il ca**o

ops

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Visitatore Rhobar_III

Nel 2000 e nel 2003 (epoca d'oro dell'era Schumi) vincemmo un mondiale con vetture nettamente inferiori alla concorrenza. La F2000 e la F2003-GA non erano certamente superiori alla Mclaren di Hakkinen e Raikkonen. Nel 2003 Schumi si qualifico 14esimo per via della pioggia caduta nel finale delle qualifiche che allora si facevano in un solo giro e con l'ordine inverso della classifica nell'ultimo gp di Suzuka. Ruppe anche l'alettone in gara, ma Todt, Brawn e Byrne lo condussero, senza i mecchi tecnici che hanno a disposizione i team di adesso ad artigliare l'ottavo posto di quel gp, vinto da Barrichello alla quale diedero una macchina velocissima per tenersi dietro Raikkonen. E nel 2000 prima del gp di Monza tuttio davano per spacciato Schumi e invece le ultime furono un capolavoro, in cui tutto il sistema, macchina-pilota e team viaggiarono ad altezze siderali. Ora manca completamente il team, non quelli dei meccanici, ma quello che dirige su quel maledetto Muretto e che se la fa addosso al primo giro sparato da Webber....

 

Nel 2000 concordo, ma non sul 2003.

La McLaren quell'anno correva con la MP4-17D, che era la vettura del 2002 aggiornata, ma non certo ottima.

Quella vera del 2003 (la 18) non corse mai. Ed era di Newey...

 

Piuttosto va dato merito a Raikkonen che tenne testa agli avversari pur avendo un mezzo nettamente vecchio e inferiore alle astro-wlliams bmw di quell'anno e alle Ferrari.

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Nel 2003 la differenza la fecero le gomme, ma parlando di vetture la Ferrari aveva la macchina migliore, dai.

 

Vinse solo due Gp, alla faccia della vettura migliore.

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Domenicali dovrebbe implodere

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Bisogna farlo ..... e dirlo. Il bilancio Ferrari quest'anno ? realmente poco brillante se pensiamo agli investimenti profusi per la stagione appena finita. Non solo, non dimentichiamo mai che lo scorso anno si abbandon? lo sviluppo dalla vecchia monoposto per questa. Insomma terzi nel costruttori (soprattutto dietro alla McLaren) e niente piloti.

 

Ora non vorrei fare il guastafeste (anche se ne non c'? nessuna festa per la SF), ma temo che qualcosa cambier? nel 2011, a partire dal secondo pilota ad esempio.

Quando parlavo di stagione fallimentare, tutti a darmi addosso...bene, bene :asd:

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vi invito a moderare i toni e a non quotare post offensivi ma a segnalarli.

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notoriamente un giornale rossissimo quando si tratta di formula1...infatti in genere gli articoli di f1 non li leggo proprio

 

Ci sono giornali affidabili in italia sulla f1? :teehee:

Per il resto Repubblica non è un granchè, certo, si eleva dal peggio.

 

Ma dell'incidente di MSC nessuno parla più? A me ha fatto paura...

 

@nel 2003 la Ferrari era NETTAMENTE migliore della McLaren, tanto che Kimi vinse una sola gara.

Modificato da Garviel Loken

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quando si pu? storpiare i nomi dei piloti? di cosa dipende? :asd:

 

 

Oggi alcuni di quelli che quando liderava alonso non postavano sono saliti sul carro delle bestemmie e di assurde vendette

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I soldi gli fanno schifo ? Poi se sei a capo nn te lo puoi modellare tu l'ambientino ?

 

Il fatto che se ne sia andato dopo 7 anni di F1 e 5 anni di Maserati mi fa pensare che abbia le sue buone ragioni se non vuole tornare.

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Nel 2000 concordo, ma non sul 2003.

La McLaren quell'anno correva con la MP4-17D, che era la vettura del 2002 aggiornata, ma non certo ottima.

Quella vera del 2003 (la 18) non corse mai. Ed era di Newey...

 

Piuttosto va dato merito a Raikkonen che tenne testa agli avversari pur avendo un mezzo nettamente vecchio e inferiore alle astro-wlliams bmw di quell'anno e alle Ferrari.

Da ringraziare pure il sistema di punteggio di quella stagione ed alcuni scivoloni di affidabilit? della Ferrari. Soprattutto all'inizio, se non sbaglio.

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che tristezza

 

non tanto per il mondiale perso

 

ma perch? c'? il blog di turrini che esulta assieme a mito darth

 

a me il mondiale serviva per deridere loro,e invece vengo deriso io

 

che tristezza...

 

Io sono contento per Vettel in quanto lo tifo, non vedo che problemi ci siano.

Inoltre penso che tutti qua dentro abbiano esultato per aver visto un avversario fallire.

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Non solo di Formula 1, anche di altro :asd:

mi spiace ma non leggo il rotolo milanese...

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