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Osrevinu

2010.19 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara]

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E' stato un errore di strategia, come ne hanno fatti anche gli avversari durante la stagione. Purtroppo ci ? costato il titolo, ma lottando in 2 contro 1 pu? capitare anche questo. La Ferrari ha tentato di mettere Massa davanti a Webber, non riuscendoci; a quel punto Webber aveva pista libera (avrebbe superato Petrov? Non lo sapremo mai...), hanno chiamato Alonso alla svelta per mantenerlo davanti all'australiano, riuscendoci.

Le gomme della Ferrari sarebbero durate abbastanza per far guadagnare ad Alonso i secondi decisivi per star davanti ai vari Rosberg, Petrov? Webber li avrebbe superati velocemente? Non lo sappiamo ora e non lo potevano sapere al muretto. Con Alonso 5? dietro a Webber il mondiale sarebbe stato comunque perso, ecco perch? ? stato marcato l'australiano. Non mi sembrava una strategia cos? stupida da invocare licenziamenti...

probabilmente in Ferrari pensavano che anche i primi 3 si sarebbero fermati subito e in quel caso sarebbe stata un'altra gara...

cmq quest'anno cambiare prima le gomme (soprattutto se vanno ancora bene) non pagava...

Alonso ha vinto a Monza e Singapore cambiando dopo l'avversario di turno.

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Si parlava dell'incazzatura degli sponsor arabi e di Marchionne. Santander cosa ne pensa della gestione della gara di oggi?

 

Penserà poco, per sè è una istituzione "astratta". Vabeh, forse Botin ha un po di cuore....con la sua famiglia :asd:

 

Cercherà cose positive. In questo anno hanno già coperto le aspetattive economiche (già quando alonso era a -47 punti di Hamilton) dei tre anni investiti. Tutto quello che venga dopo, è benefizio.

Modificato da mongo

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b? era normale che si incazzassero gli sponsor non vedo nulla di strano.

 

un ricambio al muretto l'abbiamo invocato anche noi, figuriamoci chi ci mette i soldi :asd:

 

 

cmq quoto mp4: ? una tristezza che ormai governino gli sponsor.

 

 

E' una tristezza che governino gli sponsor, cos? come ? una tristezza che nel mondo ormai governino gli azionisti.

Gente, che siano sponsor o azionisti, che spesso non ne capisce una beata fava della materia in cui "hanno messo i soldi" e che agisce solo sulla base del profitto immediato.

 

Il risultato ? che le aziende poi fanno le scelte non tanto per creare un "buon prodotto" ma primariamente per dare soddisfazione e profitti agli azionisti (o agli sponsor).

I quali azionisti, oltretutto, pensando ai soldi e non alla storia dell'azienda, se ne hanno l'occasione possono vendere a cordate di scalatori ostili che magari hanno l'obiettivo di spezzettare e spartirsi un'azienda (parlo anche per conoscenza personale, in una mia vicenda lavorativa).

 

Quindi che si incazzino gli sponsor ci sta, che cerchino di dettare le linee tecnico-politiche ? assurdo, per quanti miliardi ci abbiano messo e per quanto siano stati grossi gli errori di oggi.

Se non hanno pi? fiducia ritirino la sponsorizzazione, ma non vedo su quali basi razionali possano decidere loro chi deve guidare il muretto o chi ? la seconda guida.

Anche se le critiche che fanno sono condivisibili.

 

Io spero che questo, se ? vera la notizia riportata (e mi pare pi? che plausibile), serva di lezione al Monty, che periodicamente sembra essere tentato di quotare in Borsa la Ferrari, cosa che esporrebbe al rischio di una scalata e ad avere magari una propriet? maggioritaria di affaristi buzzurroni e ignoranti a cui potrebbero venire idee tipo "produciamo Ferrari da 2000 cc a 40.000 euro che ne vendiamo a vagonate e facciamo un sacco di soldi" ... :angry:

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Santander cosa ne pensa della gestione della gara di oggi?

Martyn mi ha detto che Botin ha urlato in faccia a Montezemolo che o le cose cambiano in fretta o le fa cambiare lui.

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non dimentichiamo anche che la f10 con mesi di sviluppo in anticipo ? sempre stata pi? lenta della rbr. L'unico modo per guadagnare in prestazioni ? stato quello di copiare qualsiasi cosa dagli altri, f-duct, scarichi bassi che soffiano nel diffusore, motore accelerato in scalata e altre cose che magari non sappiamo. Si pu? dire che sta f10 non ? nata bene.

 

concordo...

ultimamente c'? chi sa fare meglio di loro...

e scopiazzare ? sempre stato tipico della Ferrari.

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Io spero che questo, se ? vera la notizia riportata (e mi pare pi? che plausibile), serva di lezione al Monty, che periodicamente sembra essere tentato di quotare in Borsa la Ferrari, cosa che esporrebbe al rischio di una scalata e ad avere magari una propriet? maggioritaria di affaristi buzzurroni e ignoranti a cui potrebbero venire idee tipo "produciamo Ferrari da 2000 cc a 40.000 euro che ne vendiamo a vagonate e facciamo un sacco di soldi" ... :angry:

Una cosa simile era venuta gi? i mente a un celebre italiano una decina di anni fa... :whistling:

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Io avrei voluto vedere quanti al 15? giro, con Webber davanti a Massa ed in recupero su Alonso, avrebbero pensato di non fermare Alonso senza sapere quanto sarebbero durate le gomme morbide.

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Gli sponsor della Ferrari dovrebbero essere orgogliosi di essere associati ad un marchio cos? prestigioso e dovrebbero capire che la F1 ? (anche) uno sport, quindi un'attivit? in cui la sconfitta ? contemplata. Pretendere a tutti i costi la vittoria ? da incompetenti (sportivamente parlando), secondo me. Bisogna saper perdere. Io spero che Montezemolo ascolti le critiche (ogni critica ? ben accetta se serve a migliorare una situazione), ma che tenga lontani gli sponsor dagli uffici dirigenziali di Maranello.

Io credo che molti dirigenti arabi siano "talmente appassionati" da aver seguito nel 2010 solo la gara di Abu Dhabi e da aver tratto conclusioni solo dal risultato di oggi.

 

il problema ? che ci sono gi? dentro.

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Martyn mi ha detto che Botin ha urlato in faccia a Montezemolo che o le cose cambiano in fretta o le fa cambiare lui.

 

che tristezza.

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Martyn mi ha detto che Botin ha urlato in faccia a Montezemolo che o le cose cambiano in fretta o le fa cambiare lui.

Credo sia evidente a tutti che Alonso ? arrivato all'ultima gara in testa quasi miracolosamente e per problemi e demeriti altrui. Quindi far incazzare gli sponsor ? stato il come la Ferrari ha perso questo mondiale. Se Alonso avesse lottato e perso in un duello con i diretti avversari tutti avrebbero preso la sconfitta in un altro modo.

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Alla fine a Horner gli ? andata perfetta.

 

 

- Titolo costruttori

 

- Titolo Vettel

 

- Webber owned

 

- Niente ordini di scuderia

 

 

 

Chi potr? adesso criticare il suoi sogni e compromessi?

 

 

Hanno presso il 10 e lode, giocando pericolosamente. Meglio impossibile.

Potrebbe darsi al poker. (:asd:)

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Io avrei voluto vedere quanti al 15? giro, con Webber davanti a Massa ed in recupero su Alonso, avrebbero pensato di non fermare Alonso senza sapere quanto sarebbero durate le gomme morbide.

Veramente era Massa che stava recuperando su Webber e Alonso stava guadagnando. E' stato un suicidio! Poche storie.

 

Secondo me dettato dalla paura innanzitutto, poi dal timore che le morbide non durassero e infine dalla convinzione che a breve si sarebbero fermati pure Vettel, Hamilton e Button.

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Io avrei voluto vedere quanti al 15? giro, con Webber davanti a Massa ed in recupero su Alonso, avrebbero pensato di non fermare Alonso senza sapere quanto sarebbero durate le gomme morbide.

Infatti, se escludiamo i due che avevano gi? fatto il cambio (e, in condizioni "normali" sorpassabilissimi) in quel momento sembrava una scelta sensata. Ora tutti gli Allievi del mondo dicono che l'avevano capito subito che era una cavolata, ovviamente.

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e forse daranno spunto alla futura regola sui giochi di squadra.

Non sopportare ad un tuo pilota che punta al titolo fa parte anche dei giochi di squadra. Solo che la cosa resta a casa

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Martyn mi ha detto che Botin ha urlato in faccia a Montezemolo che o le cose cambiano in fretta o le fa cambiare lui.

 

E stanotte ... cilicio per tutti!

 

Silas-Opus-Dei_1002905c.jpg

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Una cosa simile era venuta gi? i mente a un celebre italiano una decina di anni fa... :whistling:

 

2004

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il problema ? che ci sono gi? dentro.

Ah, quindi tra le teste da mettere al patibolo ci possono stare anche le loro, perfetto!

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Infatti, se escludiamo i due che avevano gi? fatto il cambio (e, in condizioni "normali" sorpassabilissimi) in quel momento sembrava una scelta sensata. Ora tutti gli Allievi del mondo dicono che l'avevano capito subito che era una cavolata, ovviamente.

Ma l'hanno capito tutti che era una cazzata! Pure i commentatori in diretta! Io l'ho anche postato qui a gara in corso poco dopo la sosta. Brundle sulla BBC pure l'ha detto che si sono tagliati le gambe da soli.

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concordo...

ultimamente c'? chi sa fare meglio di loro...

e scopiazzare ? sempre stato tipico della Ferrari.

Non ? corretto, ci? che scrivi. Scopiazzare ? sempre stato tipico di chi ? in inferiorit? tecnica. Chi deve recuperare prende spunto dalle vetture pi? veloci del momento. Da sempre lo fanno tutti, quando non sanno a che santi votarsi o non hanno un concetto ben preciso. Non solo la Ferrari. Non so da dove tu abbia questa convinzione, ma credo che sia sbagliata.

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