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Phoebe4Ever

2010.18 | Gran Premio del Brasile - Interlagos [Pagelle]

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Un p? sfortunato Massa ? Contatto da evitare ? Ma l'hai vista la gara ? C'? un pregiudizio su Felipe assurdo, secondo me te ieri alle 17 eri a fare altro e non guardavi il gp. Premesso che sono tifoso di Felipe e ammetto che quest'anno per tante cause non ? stata un ottima stagione, anzi...Ma ieri cosa doveva fare ? Gli montano la ruota non avvitandola e si fa tutto il giro condizionato, rientra e si ritrova nel fondo, fa una serie di sorpassi non inquadrati dalla regia, e poi si trova davanti quel BABBEO di Buemi che lo butta fuori e gli rovina DEFINITIVAMENTE la corsa. Ormai il tiro a bersaglio contro Massa ? diventato stucchevole...

 

Concordo pienamente. Stessa cosa di Heidfeld, penalizzato dalla sua scuderia... per? poi questi piloti prendono voti negativi, anche se prima degli errori dei box erano ben posizionati.

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heidi si ? preso un dt per non aver fatto passare rosberg con le bandiere blu

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Un p? sfortunato Massa ? Contatto da evitare ? Ma l'hai vista la gara ? C'? un pregiudizio su Felipe assurdo, secondo me te ieri alle 17 eri a fare altro e non guardavi il gp. Premesso che sono tifoso di Felipe e ammetto che quest'anno per tante cause non ? stata un ottima stagione, anzi...Ma ieri cosa doveva fare ? Gli montano la ruota non avvitandola e si fa tutto il giro condizionato, rientra e si ritrova nel fondo, fa una serie di sorpassi non inquadrati dalla regia, e poi si trova davanti quel BABBEO di Buemi che lo butta fuori e gli rovina DEFINITIVAMENTE la corsa. Ormai il tiro a bersaglio contro Massa ? diventato stucchevole...

Un pilota che corre per la Ferrari deve EVITARE RISCHI, come al solito Massa ha rischiato e gli ? andata male, ancora una volta, qualora ce ne fosse bisogno, ha dimostrato di non essere pi? un pilota da Ferrari, paga ogni volta dazio da Alonso e dall'incidente che ha avuto non si ? pi? ripreso, tanto ci vuole ad ammetterlo? sono i dati che parlano, Massa dall'incidente non si ? pi? ripreso, detto questo il suo weekend, a mio avviso, ? da 3,5.

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e comunque qui massa ? sempre andato fortissimo, anche quando aveva schumacher come compagno di squadra, adesso f? pena pure qua, la qualifica parla chiaro....

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Ragazzi , forse abbiamo sottovalutato troppo gli esiti dell'incidente... è alla lunga, di solito, che i postumi vengon fuori. Ed è esattamente la mancanza di una costanza di "concentrazione" nell'arco della gara che ti può fregare... una cosa magari impercettibile, anche alla sua percezione... ma forse c'è.

 

E' rarissimo ( io casi così non ne ricordo... ) dopo botti come quelli che ha avuto Massa che si torni a gareggiare al 100%... lo stesso Lauda non fu più come prima... vinse il secondo titolo grazie alle notevoli qualità del mezzo che gli consentirono di diventare "il ragioniere" per antonomasia e l'ultimo per una lunga serie di botte di c*lo, di mezzo punto... e sempre con un'astronave.

Edited by Lotus

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Vettel - 10: Balza subito in testa e scappa. In QUESTE condizioni ? il pi? fore. LEPRE

 

Webber - 7: Passa subito Hulkenberg. Poi fa solo una gara di contenimento su un Alonso arrembante, e gli rosicchia punti del mondiale. TARTARUGA

 

Alonso - 10: Gara perfetta. Sfortunato nel trovarsi rallentato da Hulkenberg. Le sue "colpe" se ci sono, vanno ricercate nel sabato, dove si poteva fare di pi?.

 

Hulkenberg - 9: Perde subito la testa della corsa, ma si difende bene specie su Alonso e Hamilton, rallentandoli. Ha deciso lui le sorti della gara.

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Lauda 10 Alle Tv dice saggiamente la realt?.

Red Bull (1) 10 Per la prima volta un team austriaco vince il titolo costruttori dopo solo 6 stagioni di F1.

Red Bull (2) 0 Incomprensibile la scelta di non favorire Webber. Hanno consegnato il titolo piloti nelle mani di Alonso. Essere sicuri che ad Abu Dahbi facciano doppietta con Webber 1? e Vettel 2? ? assurdo, vedi la Corea. Ma vedi anche gli esempi Williams 1986 (Mansell - Piquet) o McLaren 2007 (Alonso - Hamilton) come, nonostante la vettura migliore, si pu? perdere un titolo.

Klien 8 0"7 in qualifica al compagno su una pista corta. Peccato che non ? partito subito. Il suo passo era come Glock della Virgin. Rispetto ai Petrov (Renault)o De la Rosa (Sauber) ma ancher ai Di Grassi e Yamamoto visti in questa stagione lui merita pi? di questi. Spero che qualcuno lo ha notato.

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e comunque qui massa è sempre andato fortissimo, anche quando aveva schumacher come compagno di squadra, adesso fà pena pure qua, la qualifica parla chiaro....

 

Ragazzi , forse abbiamo sottovalutato troppo gli esiti dell'incidente... è alla lunga, di solito, che i postumi vengon fuori. Ed è esattamente la mancanza di una costanza di "concentrazione" nell'arco della gara che ti può fregare... una cosa magari impercettibile, anche alla sua percezione... ma forse c'è.

 

E' rarissimo ( io casi così non ne ricordo... ) dopo botti come quelli che ha avuto Massa che si torni a gareggiare al 100%... lo stesso Lauda non fu più come prima... vinse il secondo titolo grazie alle notevoli qualità del mezzo che gli consentirono di diventare "il ragioniere" per antonomasia e l'ultimo per una lunga serie di botte di c*lo, di mezzo punto... e sempre con un'astronave.

Quoto entrambi i commenti... cazz 9° tempo nella pista di casa... la dice lunga penso...

In ogni caso, più che di costanza parlerei di "paura", e mi riferisco alla paura di tentare sorpassi, oltre a farsi uccellare puntualmente dal primo sconosciuto, non ha molto coraggio... sorpassa quasi esclusivamente i piloti scarsi... è normale, dopo che rischi la vita ci pensi sopra prima di tentare un sorpasso... è normale... normale per un pilota da Mercedes non da Ferrari

Edited by Il Ferrarista

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Mark Webber:

Per festeggiare il Mondiale Costruttori gli mettono in testa un cappello con le corna del Toro. Lui ? un bonaccione e non capisce che tutto ci? ha un significato preciso: il cornuto prescelto ? lui, quindi poco da ridere Mark..Occhio che oltre alle corna tra 6 giorni tu non debba fare i conti con altro, del Toro!

 

:asd:

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maddai piantatela di dare addosso a massa.

cacchio, sappiamo tutti che non è un fenomeno nei sorpassi, è normale che in una stagione passata interamente tra il gruppone ne risulta una stagione tutto sommato sotto tono,

 

perchè tanta differenza con alonso? lo dice lui stesso, non digerisce queste gomme. sabato cosa poteva fare con la pista umida? se già non le digerisce sull'asciutto figurati sull'umido dove fanno ancora più fatica ad andare in temperatura. anche nel 2008 ha spesso palesato questo problema, basti vedere monza o cina

 

e l'incidente centra poco o niente. entrambi queste carenze le palesava anche prima di budapest 2009 e continua a palesarsi ancora oggi.

aggiungi il fatto che ha ben capito che con alonso in squadra le possibilità di vincere un titolo si sono ridotte di un buon 80%, ecco che trovi i motivi per cui non deve dare l'anima per la squadra.

 

se non avrà problemi anche con le gomme pirelli tornerà a qualificarsi come ci aveva abituato, anche perchè la qualifica era il suo punto forte, infatti spesso era davanti anche a schumacher, e costringerà la squadra a farlo lottare ad armi pari con alonso

Edited by mircocatta

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forse qualcuno non ha ancora mandato gi? il fatto che la pippa Massa ? arrivato ad una curva dal titolo, perso peraltro pi? per colpe altrui che per proprie.

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forse qualcuno non ha ancora mandato gi? il fatto che la pippa Massa ? arrivato ad una curva dal titolo, perso peraltro pi? per colpe altrui che per proprie.

 

 

Diciamo piuttosto che Massa ? stato bravo a coprire le colpe proprie con quelle altrui.

Per perdere quel mondiale in realt? ci ha messo del suo, alla fine non ? stato neanche capace di sfruttare gli aiutini con cui pap? Eclestone l'ha tenuto in lotta sino alla fine.

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Diciamo piuttosto che Massa ? stato bravo a coprire le colpe proprie con quelle altrui.

Per perdere quel mondiale in realt? ci ha messo del suo, alla fine non ? stato neanche capace di sfruttare gli aiutini con cui pap? Eclestone l'ha tenuto in lotta sino alla fine.

quoto senza dubbio :yes:

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Red Bull 1

 

 

:asd:

 

 

Vabeh, loro sono stati coerenti con le proprie prediche....ma io credo che ? stata una decisione pi? strategica che etica :asd:

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Era proppio Gen? a dire durante la qualifica lo svantaggio della Ferrari in questi condizioni di bagnato cambianti. infatti non aveva nessuna fiduccia di finire davanti la Red Bull nella griglia di partenza. Lo veniva dicendo gia dalla Q2

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Non digerisce le gomme :asd:

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Non digerisce le gomme :asd:

 

sfondo_digestivo.gif

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Nemmeno Alonso le digerisce, ...ma ? li, pronto per vincere il mondiale

 

 

 

Credo che De la Rosa sta facilitando ad alonso via email informazioni segrette sulle caratteristiche delle Pirelli. Alonso partir? la prossima stagione con informazione vitale per vincere il mondiale in solo 7 gare :asd:

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:lol: bada che qualcuno potrebbe anche crederti... :asd:

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Ahahahahahah troppo forti ragazzi :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

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