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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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ma la francia torna o no?

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Non saprei dirti, io me la ricordo ai tempi del Motomondiale, ma non mi aveva mai entusiasmato nè il layout, nè le curve di quella pista.

Ma quando ci ha corso il motomondiale, dopo il 1996, la pista era già modificata, quando fecero l'ovale della IndyCar.

 

In pratica, la prima curva era un curvone enorme verso destra e poi era molto ampia la curva dopo il curvone del rettilineo lungo. Era un circuito bellissimo, con curvoni del tutto spariti dalla F1 di oggi. Secondo me, quando Interlagos era lungo otto km era meglio di Rio, ma la versione accorciata no.

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Dilemma: meglio il Gp di Germania a Hockenheim nel 2013, o senza Gp, evitando lo scempio di quella pseudo-pista?

 

Ai posteri l'ardua sentenza.

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Chatruc hai ragionissima: magari avessimo un circuito con i curvoni di Jacarepagu?...anch'io lo preferisco (seppur di pochissimo) all'Interlagos mutilato di oggi.

 

Sul GP di Germania: dopo aver tolto di mezzo in Gran Premio di Francia, ci mancherebbe solo cancellare anche questo, magari per far posto al GP del Qatar, e potrebbero tranquillamente privarsi del nome "Formula 1". Hockenheim far? pur schifo, ma un calendario senza GP di Germania ? pura follia.

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Già senza Francia ci sarebbe molto da discutere...

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Chatruc hai ragionissima: magari avessimo un circuito con i curvoni di Jacarepaguà...anch'io lo preferisco (seppur di pochissimo) all'Interlagos mutilato di oggi.

 

Sul GP di Germania: dopo aver tolto di mezzo in Gran Premio di Francia, ci mancherebbe solo cancellare anche questo, magari per far posto al GP del Qatar, e potrebbero tranquillamente privarsi del nome "Formula 1". Hockenheim farà pur schifo, ma un calendario senza GP di Germania è pura follia.

Ci sono Vettel, Hulkenberg e Rosberg a rappresentare la Germania il prossimo anno, non penso che non si farà il gp in terra teutonica.

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A quanto leggo si predilige correre in paesi dove a stento conoscono "F1"piuttosto che in paesi dove vige una certa cultura motoristica...che brutta questa F1 tutta soldi e poca storia.

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Guest Rhobar_III

Si corre dove ci sono i soldi, mi sembra una cosa abbastanza ovvia.

 

Una volta i soldi stavano qua in Europa, oggi invece stanno altrove, nei paradisi fiscali soprattutto.

Ed è per questo che si corre sempre di più fuori dall'Europa.

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Si parla ora di un ritorno del GP Messico con lavori di ammodernamento del tracciato di Mexico City. Nel progetto sarebbe coinvolto Tavo Hellmund, l'ideatore principale del progetto Austin (poi uscito dal CdA).

 

http://f1grandprix.motorionline.com/hellmund-punta-ora-al-ritorno-del-gp-messico/

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Guest Rhobar_III

Mario Andretti ha detto che negli Usa, nonostante tutte le piste già esistenti e anche recenti (come quella negli Utah), c'è stato bisogno di costruire una nuova pista perché gli standard richiesti da Ecclestone per quanto concerne le infrastrutture sono parecchio elevati.

Quindi si è optato per fare un impianto del tutto nuovo, altrimenti un vecchio circuito con delle correttive non sarebbe stato all'altezza (per infrastrutture si intende) degli impianti di Abu Dhabi o dei circuiti di nuova generazione.

 

Non so fino a che punto si possa ammodernare il Mexico-City, perchè oltre a rifare totalmente il manto d'asfalto, le vie di fuga e probabilmente un lifting su alcune curve, bisognerebbe rifare totalmente le strutture, come si fece a Imola qualche anno fa.

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Non sarebbe un dramma correrci, ma vorrei capire cosa intende per "modifiche".

Ho letto anche che l'Hungaroring deve subire qualche modifica, l'hockenheimizzazione mieterà ancora disastri?

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Guest Rhobar_III

Non sarebbe un dramma correrci, ma vorrei capire cosa intende per "modifiche".

Ho letto anche che l'Hungaroring deve subire qualche modifica, l'hockenheimizzazione mieterà ancora disastri?

 

L'Hungaroring per me è già un disastro per come è messo ora, ha veramente bisogno di serie modifiche, perchè c'è un solo punto per sorpassare, dopo un rettilineo lungo nemmeno 800 metri.

 

L'importante però è che non venga abbruttito con banali curve a 90°.

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ma come fate a dire che il dopo ecclestone deve essere per forza peggiore?

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ma come fate a dire che il dopo ecclestone deve essere per forza peggiore?

 

E chi l'avrebbe detto scusa?

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all'hungaroring asfalteranno tutto....

il curvone, la chicane e le curve veloci....già me lo vedo

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Si parla di un progetto da 250 milioni di € per un autodromo in Galles.

L'idea è di farci correre la MotoGP.

 

http://www.omnicorse..._medium=twitter

 

22893_il_progetto_del_circuito_del_galles_inizia_a_prendere_forma.jpg

 

La pista non mi sembra affatto malvagia, ha delle belle curve.

È troppo bella e sensata, mirata al racig, hai ragione. Non si vedrà mai in F1.

 

Io ho fatto due piccole modifiche al Circuit of the Americas, cercando di togliere ciò che ritengo inutile e dannoso, per come intendo io una pista di F1 (inutili serpentine e toboga, per intenderci):

 

Ammetto che mi aspettavo comunque un risultato migliore. Voi che dite? Avreste fatto delle modifiche (e quali) o vi piace il circuito così com'è, senza riserve?

 

Circuit of the Americas originale:

 

circuitoftheamericas.jpg

 

Circuit of the Americas modificato:

 

circuitoftheamericasa.jpg

Edited by crucco

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Hai spianato l'unica parte interessate :asd:

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Hai spianato l'unica parte interessate :asd:

Vedi come sono diversi i punti di vista? ( :asd:)

Ti spiego: ho pensato di togliere le zone che rendono completamente inutile stare in scia e non ti permettono di preparare un sorpasso (in linea teorica). In pratica so che non è proprio così. Voglio dire: la serpentina è bella, come le curve in sequenza di Suzuka, ma mi sembra fine a sè stessa e crea un trenino, nelle curve successive non sono sicuro si possa sorpassare. Volevo semplificare anche il layout. Ma forse - mi direte - non capisco una cippa. :asd: Edited by crucco

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Vedi come sono diversi i punti di vista? ( :asd:)

 

Ti spiego: ho pensato di togliere le zone che rendono completamente inutile stare in scia e non ti permettono di preparare un sorpasso (in linea teorica). In pratica so che non è proprio cos?i semplice distinguerle. Voglio dire: la serpentina è bella, come le curve in sequenza di Suzuka, ma mi sembra fine a sè stessa e crea un trenino, nelle curve successive non sono sicuro si possa sorpassare. Volevo semplificare anche il layout. Ma forse - mi direte - non capisco una cippa. :asd:

c'è poco da dire,l'unica modifica da fare è la stessa che hai fatto te nella curva dopo il rettilineo (la 12) mentre la parte iniziale va bene cosi

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