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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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Sarebbe vederla prima, cos? dice poco. Poi un cittadino ha chiaramente dei limiti, pi? di tanto non si potr? fare.

Edited by M.SchumyTheBest

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attenzione, nell'immagine sul sito di autosprint il layout ? diverso da quello che si vede qui sul forum: si intravedono una chicane e qualche curva ad angolo retto (chiaro marchio di fabbrica tilke) in pi?...

Ahim? hai ragione :confused:

 

atlantic_f1_street_circuit_mar_del_plata_argentina.jpg

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una mezza copia di Montreal, ma il senso di quel "ghirigoro" alle spalle del rettilineo?

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Guest Rhobar_III

Io fra l'altro noto molte similitudini con il cittadino di Valencia, che non piace a nessuno.

 

- lunghezza complessiva (similare)

- tempo sul giro (un po' pi? breve)

- velocit? massima (simile)

- tornatini

- chicane e curve ad angolo retto

- rettilinei con scarse possibilit? di sorpasso

- vista mare

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Beh Valencia ha molte pi? curve, mi sembra che questo invece abbia pi? tratti in rettilineo...

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Infatti, Valencia ? tutto una curva. Assumendo che il traguardo sia nella zona rossa a destra, i punti peggiori del tracciato sono le curve 13 e 14, che sono il doppio tornante sinistra-destra verso met? pista, e in parte le due chicane. La zona migliore a mio avviso ? quella delle curve 4-9, che ricalca molto la parte lontana dai box del Paul Ricard

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E' stata forte la Presidentessa argentina che ha detto che il GP ci sara' nel 2013 e poi ha guardato il Ministro del Turismo che aveva di fianco e ha detto, se non dovesse succedere io ti ammazzo :)

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Ma se sanno gi? che in Bharain c'? il caos perch? lo mettono in calendario :boh:

$$$$

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Mah,non ? male.Sicuramente meglio della Corea e di Valencia.Oltre al circuito mi sembra molto "suggestiva"( :asd:)la cornice intorno al circuito.

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Mah,non ? male.Sicuramente meglio della Corea e di Valencia.Oltre al circuito mi sembra molto "suggestiva"( :asd:)la cornice intorno al circuito.

Cit. Mazzoni? :asd: Le uniche parti della pista che dovranno essere costruite saranno la zona in basso a sinistra della foto e la chicane dopo i box; tutte le altre strade sono gi? esistenti

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comunque ragazzi io credo che l'asia non sar? il futuro della F1 come dice lo stronzone!!!Gi? vediamo qualche primo segno!!!dico un'eresia?

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Magny-Cours ancora in corsa per il Gp di Francia?

Guy Ligier ne ? piuttosto convinto dopo averne parlato con Bernie Ecclestone

 

Dopo la conferenza della scorsa settimana tenuta dal primo ministro Francois Fillon, ? parso quasi certo che, se il Gp di Francia dovesse fare il suo ritorno nel calendario del Mondiale di Formula 1, allora sar? il Paul Ricard ad ospitarlo.

 

A quanto pare per? la cosa non ? cos? automatica, in quanto oggi Magny-Cours ha ribadito la sua candidatura. A dire il vero gi? nei giorni scorsi Patrice Joly, presidente della regione della Nievre, aveva accusato Fillon di aver avuto dei pregiudizi nei confronti dell'impianto che ha ospitato la F1 tra il 1991 ed il 2008, proprio con l'intento di favorire la candidatura di Le Castellet.

 

A confermare che ci sarebbe ancora una chance ? stato Guy Ligier, ex proprietario dell'omonima squadra, che aveva sede proprio a Magny-Cours.

 

"Sto provando a dare una mano. Ho sentito Bernie al telefono in diverse occasioni e gli ho chiesto qualche consiglio. Abbiamo parlato della situazione di Magny-Cours: io ho la sensazione che non firmer? niente prima di capire come si risolveranno le elezioni presidenziali. Onestamente credo che non sia ancora tutto perduto per Magny-Cours" ha spiegato a L'Equipe.

 

16773_magny-cours-ancora-in-corsa-per-il-gp-di-francia.jpg

http://www.****/magazine/16773/formula-1-magny-cours-ancora-in-corsa-per-il-gp-di-francia

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sinceramente considerando che al paul ricard si correr? sicuramente su una configurazione del ca**o, senza la vera signes e con tuttel le curvette possibili, io preferirei magny course. Alla fine l'ho sempre torvato un bel tracciato, con dei punti veloci e molto interesanti: il curvone estroil, le due esses veloci imola e nurburgring, la grande staccata al tornantino. Molto molto meglio di tante tilkate che ci siamo sorbiti in questi anni.

Edited by nemo981

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Magny-Course l'ho sempre trovato un tracciato interessante, non ? SPA o Suzuka, ma correrci con rFactor ? sempre un piacere. :thumbsup:

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Caro Nemo, io non sono d'accordo. Tecnicamente, il circuito di Magny Cours ? molto valido, con curve molto varie, di cui alcune molto veloci come le prime due, ma sin dalla sua inaugurazione ? sembrato un circuito senza anima. Infatti, gare bagnate a parte, i GP che si sono tenuti l? sono stati piuttosto piatti. Quando venne inaugurato il circuito di Sepang, tutti nell'ambiente della F1 (soprattutto i tifosi) erano contenti perch? finalmente si vedeva una pista con rettilinei lunghi e sede stradale larga, in contrapposizione a circuiti tipo Magny Cours appunto.

 

Secondo me, il problema dei circuiti di Tilke ? che sono risultati tutto sommato uno uguale all'altro, quindi che corro da una parte o dall'altra, sembrano tante gare sullo stesso posto.

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mi speigate qual?? il motvio della FIA di non mantenere il curcuito originale e fare curvetet e robe varie?

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ma se devono tornare in Argentina, perch? non vanno a girare qui:

2z8spk6.png

per chi non lo conoscesse ? il circuito di Potrero de los Funes

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bada :sbav:

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L' autodromo Galvez di Buenos Aires ?

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San Luis. :zizi:

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