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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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1 ora fa, Pennyy ha scritto:

Detto questo,  ma tornare a Istanbul Park o in Malesia?

 

Bei posti. :rage:

 

Per carità, saranno anche discreti circuiti, ma più lontano rimane la F1 dalla Turchia e dalla Malesia e meglio è. Lo so che si va già in certi postacci che te li raccomando, ma proprio per questo non rimpiango più di tanto l'abolizione di questi due GP.

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1 ora fa, Pennyy ha scritto:

I circuiti tradiziobali dovrebbero sollevarsi e chiedere trattamenti migliori.

Detto questo,  ma tornare a Istanbul Park o in Malesia?

Il mio sogno è sempre quel Watkins Glen

 

Per piacere, teniamo la F1 lontana da lì che se no rovinano pure quella. Già con le vie di fuga in asfalto non è la stessa cosa.

 

33 minuti fa, White Star ha scritto:

 

Concordo sulla prima frase: a Monza, Spa e Silverstone si dovrebbe correre gratis, come a Monaco (nel senso che non ci dovrebbe essere una tassa da pagare alla FOM). Eventualmente si potrebbe aumentare il prezzo in quei posti dove hanno soldi da buttare e di cui ne faremmo a meno, tipo Abu Dhabi e Bahrain.

 

Sulla seconda no, Istanbul e Malesia sono tipici tilkodromi in posti sperduti, ne abbiamo già abbastanza. Servono piste più variegate, se devono costruire da zero sarebbe ora che facciano una bella pista da alte medie come la vecchia Hockenheim.

 

Se ti chiedessi di lavorare gratis, cosa diresti? Vai a spiegarglielo alla Ferrari che su quelle tre piste non riceverà un centesimo.

 

Sulla scelta dei circuiti, non si tratta di belli o brutti, ma di mercato, come sempre, dal 1950 ad oggi.

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43 minuti fa, chatruc ha scritto:

 

Se ti chiedessi di lavorare gratis, cosa diresti? Vai a spiegarglielo alla Ferrari che su quelle tre piste non riceverà un centesimo.

 

Sulla scelta dei circuiti, non si tratta di belli o brutti, ma di mercato, come sempre, dal 1950 ad oggi.

 

Gratis no, ma pagato da altri sì. Se a Monza la FOM chiede 20 milioni e ad Abu Dhabi 30 (esempio), per me dovrebbero chiederne 0 a Monza e 50 ad Abu Dhabi, perchè alcune gare storiche sono da mantenere e basta, chiedendo eventualmente solo garanzie per quanto riguarda sicurezza e strutture. Se ad Abu Dhabi non sono contenti di pagare 50 milioni, ci sarà sempre una Dubai o una Las Vegas pronta a prenderne il posto.

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Nel 84 (avevo 8 anni) avevo visto i Gp di  Zandvoort, Brands- Hatch e Kyalami.

Tre piste sparite.

Era l'appice della F1.

Francamente, nessuna pista in Europa mi manca tranne il vecchio Hockenheim e il cittadino di Valencia.

Invece, Long- Beach, Detroit, Dallas ed Adelaide dove si giocò il titolo 1986 mi mancano molto.

Il ritorno in Francia é una farsa.

Estoril era meglio.

 

 

 

 

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1 ora fa, White Star ha scritto:

 

Gratis no, ma pagato da altri sì. Se a Monza la FOM chiede 20 milioni e ad Abu Dhabi 30 (esempio), per me dovrebbero chiederne 0 a Monza e 50 ad Abu Dhabi, perchè alcune gare storiche sono da mantenere e basta, chiedendo eventualmente solo garanzie per quanto riguarda sicurezza e strutture. Se ad Abu Dhabi non sono contenti di pagare 50 milioni, ci sarà sempre una Dubai o una Las Vegas pronta a prenderne il posto.

 

Non capisco il tuo ragionamento. La F1 chiede il massimo a tutti quanti. Evidentemente, con Monaco sono in una situazione di inferiorità nelle trattative, ma se saltasse Monza credo che per la F1 cambierebbe poco. Ci sono stati anni senza Germania e un buco in Francia per dieci anni.

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Con Monaco sono in inferiorità nelle trattative, hai detto bene. Sarebbe bello se lo fossero anche con altri circuiti storici, in modo tale che non serva più denaro pubblico per pagare la FOM. So che è quasi impossibile, ma un po' ci spero, dopotutto non possono fare un mondiale di soli tilkodromi.

Chiaramente nel momento in cui Monza non paga più la FOM, c'è un mancato introito per FOM stessa e teams, quindi secondo me dovrebbero bussare alla porta degli sceicchi e chiedere più soldi a loro per tenere Abu Dhabi in calendario.

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Vecchia Hockenheim...mamma mia, che pista!!!!

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Nel video dedicato ai 1000 GP si citavano alcuni circuiti "storici", tra cui Monza, Silverstone... Secondo me non li vogliono perdere.

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11 ore fa, White Star ha scritto:

Con Monaco sono in inferiorità nelle trattative, hai detto bene. Sarebbe bello se lo fossero anche con altri circuiti storici, in modo tale che non serva più denaro pubblico per pagare la FOM. So che è quasi impossibile, ma un po' ci spero, dopotutto non possono fare un mondiale di soli tilkodromi.

Chiaramente nel momento in cui Monza non paga più la FOM, c'è un mancato introito per FOM stessa e teams, quindi secondo me dovrebbero bussare alla porta degli sceicchi e chiedere più soldi a loro per tenere Abu Dhabi in calendario.

 

Se Monza esce, c'è la coda per altri GP per entrare. Imola è uscita e nessuno se n'è accorto.

 

7 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Nel video dedicato ai 1000 GP si citavano alcuni circuiti "storici", tra cui Monza, Silverstone... Secondo me non li vogliono perdere.

 

Riguardo questo, Liberty Media è ancora più attenta di Ecclestone che non si faceva drammi a tagliare Silverstone. Vogliono tenerli ma è dura tenere clienti che ti pagano la metà di quello che offre il mercato.

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di certo se non pagano non possono fare miracoli e tenerli aggratisse

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accetto di sapere che i nuovi non hanno chiesto aumento, li ringrazierò...

comunque il problema del costo esorbitante che deve essere pagato coi soldi pubblici è un assurdità

sopratutto in un clima economico italiano pessimo, dove non si asfaltano le strade e si aspetta che i ponti crollino anzichè sistemarli.

 

preferirei che mi venisse detto che il GP di Monza salterà e che i soldi che vorrebbe la FOM saranno spesi per costruire ponti nuovi e sistemare strade e autostrade.

la F1 (che ormai, come praticamente tutto a questo mondo, esistere solo per fare soldi) vada pure dagli arabi o da chi ne ha da buttare :sisi: 

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Ma scusate, Mercedes di fatto quest'anno sponsorizza il GP di Germania per farlo restare in calendario. Ferrari non può fare lo stesso con Monza per qualche prossimo anno? O non gliene frega nulla?

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Eh anch'io ..però i tifosi sono i best in da world.

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Il 13/4/2019 Alle 15:37, Kaiser ha scritto:

Ma scusate, Mercedes di fatto quest'anno sponsorizza il GP di Germania per farlo restare in calendario. Ferrari non può fare lo stesso con Monza per qualche prossimo anno? O non gliene frega nulla?

 

Il fatturato generato dalla F1 (3kM all'anno) sono dovuti principalmente a diritti TV, ingaggio circuiti e cartellonistica (poi ci sono diritti secondari per videogiochi e merchandising, Paddock Club, categorie di contorno e altre menate). Ferrari ha tutto l'interesse a che Monza paghi sempre di più, perchè più pagano i circuiti, più guadagnano le squadre, in particolare la Ferrari che guadagna più di tutte anche se non vince (anche qui vige il mercato e la Ferrari si trova in una situazione di superiorità). Per questo alla Ferrari non interessa salvare il GP di Italia. La Mercedes non si trova nella stessa situazione perchè vende vetture in grande scala, in particolare in Germania, e sponsorizzare un GP può essere un investimento.

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e poi la merc già di fatto sponsorizzava il gp, quando ci sono andato un paio di anni fa era merc ovunque e c'era pure la zona loro dietro alla tribuna

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Il 13/4/2019 Alle 15:37, Kaiser ha scritto:

Ma scusate, Mercedes di fatto quest'anno sponsorizza il GP di Germania per farlo restare in calendario. Ferrari non può fare lo stesso con Monza per qualche prossimo anno? O non gliene frega nulla?

 

La Ferrari che sponsorizza un GP vorrebbe dire Ferrari che paga FOM: è giusto che invece succeda il contrario. Ciò che la Ferrari può fare è pressione a livello politico affinchè a Monza si corra "gratis" (ovvero che Monza non paghi una tassa alla FOM), eventualmente chiedendo più soldi ad Abu Dhabi, Bahrein ecc. che hanno soldi da buttare e senza il GP nessuno saprebbe nemmeno dove sono.

Io sono a favore dell'uso di soldi pubblici per il GP perchè è un evento popolare che interessa a molte persone (quanto spendiamo invece per inutili ospitate milionarie in RAI, ad esempio?), il problema è che ad oggi tali soldi vanno ad una società privata americana che chiede un ticket. Se fossero usati per l'ammodernamento delle strutture di Monza, strade e vie di accesso all'autodromo, per il parco ecc.. sarebbe molto meglio.

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https://f1grandprix.motorionline.com/f1-gp-vietnam-carey-entusiasta-della-pista-di-hanoi-regalera-gare-speciali/

 

GP del Vietnam

 

vedo solo ora il layout del circuito: è un mito fra Sochi (lunghi curvoni) Baku (lunghi rettilinei) e Austin (sezione delle S, che riprendono il disegno di Silverstone).
 

mi soffermo sulle lunghe curve ad anello: che bisogno cerca di troncare la Peraltada a Mexico City?

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A me la pista sembra il solito cesso, anzi, addirittura peggio del solito, ma chi sono io per parlare, di fronte a Chase Carey?

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