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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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Budapest è accettabile. Zandvoort è ancora più un budello.

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57 minuti fa, sterla ha scritto:

ma è probabile un tracciato del genere?

 

Direi di no

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1 ora fa, sterla ha scritto:

ma è probabile un tracciato del genere?

 

No! Tilke farebbe di meglio, @chatruc è da licenziare in tronco.

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8 ore fa, Beyond ha scritto:

 

se si correrà a zandvoort sono sicuro che sarà pieno di surinamesi, vero?

No, saranno tutti bloccati nel traffico, in pratica sarà una gara a porte chiuse. :asd:

 

Scherzi a parte, a causa della viabilità già precaria, hanno proposto di limitare l'accesso in auto ai soli residenti e a chi alloggerà negli hotel. Tutti gli altri dovranno parcheggiare molto fuori e venire in bicicletta o con treni e navette.

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20 ore fa, F.126ck ha scritto:

 

No! Tilke farebbe di meglio, @chatruc è da licenziare in tronco.

 

  21 ore fa, sterla ha scritto:

ma è probabile un tracciato del genere?

 

Non è probabile, esiste già e ci hanno pure corsi un sacco di volte. E' una pista velocissima intervallata da chicane. Non difficile per i piloti ma mette e a dura prova freni e motore. Inoltre rende semplici i sorpassi. Guardate qui sotto che garone.

 

 

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Per quanto riguarda Zanvoort, vi mostro una proposta mia (qui non ci sono proposte ufficiali). Si potrebbe prendere i terreni davanti alla pista per creare un tratto veloce, con delle S e una staccata. Ma ci sarebbe tanta sabbia sa spostare e gli olandesi come al solito spendono i soldi con le mignottte e non avanzano per le corse.

 

Zaanvoort.jpg

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ma dove si sorpassa in questo nuovo circuito? 

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

ma dove si sorpassa in questo nuovo circuito? 

Partendo dal rettilineo principale, dopo il secondo tornantino si andrebbe a manetta fino alla curva in alto a destra (forse quella deve essere più secca e la S meno pronunciata). Si riparte a manetta e si torna a sorpassare nella congiunzione con la vecchia pista (forse pure lì è da fare la curva più secca).

Comunque torno a parlare del circuito di Junìn perchè si tratta di un'idea vera. Nel 1990 ci fu il famoso incidente tra Oscar "El Puma" Aventìn e un cane. Purtroppo la gara di Aventìn finì così, ma avrebbe potuto ammazzarsi.

 

 

 

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40 minuti fa, chatruc ha scritto:

Partendo dal rettilineo principale, dopo il secondo tornantino si andrebbe a manetta fino alla curva in alto a destra (forse quella deve essere più secca e la S meno pronunciata). Si riparte a manetta e si torna a sorpassare nella congiunzione con la vecchia pista (forse pure lì è da fare la curva più secca).

Comunque torno a parlare del circuito di Junìn perchè si tratta di un'idea vera. Nel 1990 ci fu il famoso incidente tra Oscar "El Puma" Aventìn e un cane. Purtroppo la gara di Aventìn finì così, ma avrebbe potuto ammazzarsi.

 

 

 

 

Che botta...

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Il pilota ha tenuto la destra sperando che il cane si spostasse ma quando ormai l'impatto era imminente lo ha puntato centralmente proprio per evitare di picchiare su un lato e perdere il controllo perchè a 250 km/h finendo chissà dove e chissà come.

 

Comunque resto dell'idea che sia una bella pista che metterebbe a dura prova la resistenza della meccanica delle F1 e si tornerebbe a vedere monoposto con ali piane che ormai neanche a Monza si vedono più.

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Sarebbe arrivato l'accordo tra FOM e Zandvoort per ospitare il GP di Olanda dal 2020 in avanti per 5 anni. Da prendere con le pinze, visto che a (giusta) richiesta di fonte, non è stata data una risposta.

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fonte famiglia Verstappen :sisi: 

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Oggi c'è CR7 in zona, chiederanno una donazione e settimana prossima ufficializzeranno. :asd:

 

L'eventuale ufficializzazione arriverà dalla FOM, quelle di ieri erano solo voci che qualcuno si è lasciato scappare troppo presto.

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2020?
Già ufficializzato Hanoi, a breve Zandvoort. O si pensa che qualche tappa attuale uscirà dal calendario nel 2020 (Monza?) o porteranno i Gran Premi a 23? 

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Il 8/4/2019 Alle 23:54, KimiSanton ha scritto:

 

Sarebbe arrivato l'accordo tra FOM e Zandvoort per ospitare il GP di Olanda dal 2020 in avanti per 5 anni. Da prendere con le pinze, visto che a (giusta) richiesta di fonte, non è stata data una risposta.

 

Voglio replicare a tutti i miei critici che la soffiata ce l'ho avuta io diversi mesi fa. Sono stato il primo a parlare di un GP in Olanda.

 

Per quanto riguarda Monza, i contribuenti passeremo da 2 a 5 milioni annui per tenere il GP in piedi, quindi tagliando soldi a scuole e ospedali.

 

Dicono serve per l'indotto ma se gli "indotti" vivono solo grazie al GP, che si trovino un altro mestiere. E' come se portassi i Rolling Stones a Udine con soldi statali "perchè genera indotto".

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2 ore fa, chatruc ha scritto:

 

Voglio replicare a tutti i miei critici che la soffiata ce l'ho avuta io diversi mesi fa. Sono stato il primo a parlare di un GP in Olanda.

 

Per quanto riguarda Monza, i contribuenti passeremo da 2 a 5 milioni annui per tenere il GP in piedi, quindi tagliando soldi a scuole e ospedali.

 

Dicono serve per l'indotto ma se gli "indotti" vivono solo grazie al GP, che si trovino un altro mestiere. E' come se portassi i Rolling Stones a Udine con soldi statali "perchè genera indotto".

 

anche se appassionato, in Brianza da sempre, a questi prezzi dico tanti saluti. benvenuto al GP del Bangladesh o del Burkina Faso.

poi sicuramente si perde indotto e tutta la compagnia cantante, però chiedere più del doppio è assurdo...

ci lamentavamo dello zio, ma questi sono molto molto peggio!!! 

:fermad:

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2 ore fa, chatruc ha scritto:

Per quanto riguarda Monza, i contribuenti passeremo da 2 a 5 milioni annui per tenere il GP in piedi, quindi tagliando soldi a scuole e ospedali.

 

Tranquillo, vengono tagliati a prescindere

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9 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

2020?
Già ufficializzato Hanoi, a breve Zandvoort. O si pensa che qualche tappa attuale uscirà dal calendario nel 2020 (Monza?) o porteranno i Gran Premi a 23? 

tumblr_oq99zktJqx1tlsda4o1_500.gif

Edited by Kaiser

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Silverstone, da quanto leggevo, pare vicina ad un rinnovo dell'accordo. Non escludo che le gare aumentino fino a 23.

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