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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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Per quanto lo abbiano rovinato, se non vi piace il circuito del Messico, smettete di guardare la F1. E' inutile lamentarsi della totalità delle piste tranne Spa e Suzuka.

 

Si parla di nuovo del GP di Argentina e un secondo GP in USA.

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ecco la conferma di AS. Io sono in Argentina a seguire il TC Mouras che è partito ieri a Concepciòn del Uruguay, dove dall'anno scorso insistono per avere il GP (vedere progetto). Il problema è che il governo provinciale fa proclami ma vuole i soldi del governo nazionale in quanto secondo loro "si tratta di un evento nazionale".

 

http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2019/01/28-1915145/f1_in_argentina_buenos_aires_piu_di_un_idea/

 

Maurizio però ha litigato pure con il titolare dell'azienda che ha preso l'autodromo di Buenos Aires in concessione, quindi vuole fare un piano un po' bizzarro: costruire un nuovo autodromo in pieno centro. Questa pista sorgerebbe in un area abbandonata da quasi 50 anni. Si tratta di un aerea che una volta faceva parte del fiume, dove furono costruite delle isole artificiali unite da ponticelli per fare la "città sportiva Boca Juniors", in quanto la celebre squadra avrebbe avuto lì il suo nuovo e gigante stadio che avrebbe sostituito la Bombonera. Per mancanza di soldi non se ne fece nulla e il club ha pure venduto i terreni vent'anni fa. Nel frattempo hanno riempito di fango anche il fiume compreso tra gli isolotti ed ora tutto è terra con il vecchio ristorante e i ponti abbandonati. Poichè dal 1993 a Puerto Madero hanno costruito l'impossibile, teoricamente il proprietario attende che il terreno adiacente sia pieno così costruiranno lì. Ma essendoci recessione, si rischia di non costruire nulla per altri vent'anni, quindi Mauricio ha detto "fate un autodromo". Il progetto sotto si riferisce all'anello perimetrale ma il GP di F1 si disputerà utilizzando dei misti interni. Il proprietario non vuole fare questa pista e piuttosto sposerebbe l'idea della Corea del Sud, con un tracciato cittadino costruito prima della città.

 

BSud.jpg

Edited by chatruc

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Tutto rientra nel programma del portare a 25 i GP stagionali o l'entrata di un nuovo circuito implica la sostituzione di uno già presente?

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finalmente questa bella notizia

 

CONFIRMED! We are delighted to announce that F1 will continue racing in Baku until 2023!

 

Dynw3olXQAAt5RY.jpg

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Sinceramente sono contento. Una pista dove ci sono curve da pelo ad alta velocità senza via di fuga. Un tratto tortuoso tipo Monaco dove al primo errore sei fuori. Un rettilineo lungo dove superare.

 

Finora le due gare sono state molto interessanti.

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1 ora fa, chatruc ha scritto:

Sinceramente sono contento. Una pista dove ci sono curve da pelo ad alta velocità senza via di fuga. Un tratto tortuoso tipo Monaco dove al primo errore sei fuori. Un rettilineo lungo dove superare.

 

Finora le due gare sono state molto interessanti.

Si sono contenta anche io.

Baku, Monaco e Singapore sono i 3 GP da non toccare per me.

Anche sé devo dire, che in 10 edizioni, i GP di Singapore sono stati "nulli".

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6 minuti fa, Iceland ha scritto:

Baku, Monaco e Singapore sono i 3 GP da non toccare per me.

 

 

addirittura.

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L'unica cosa bella di Singapore è che va forte Vettel

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Peccato che Hamilton abbia fatto fuoco e fiamme pure li nel 2018 :asd:

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1 ora fa, maxilrosso ha scritto:

L'unica cosa bella di Singapore è che va forte Vettel

Dopo le ultime 2 edizioni, direi di lasciar perdere.

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Peccato che Hamilton abbia fatto fuoco e fiamme pure li nel 2018 :asd:

E vabbè che ti devo dire

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Ci sono nuovi autodromi all'orizzonte che puntano alla F1:

 

http://movimientosuelos.com.ar/nuevo-autodromo-perico-sancha-de-puerto-madryn/

 

perico-sancha.jpg

 

Ecco invece cosa stanno facendo in Panama

https://www.puromotor.com/automovilismo/cuatro-categorias-integran-automovilismo-en-panama/

 

autodromo-panama-aerea.jpg

 

 

y8xldqvicme11.jpg?width=960&crop=smart&aEd ecco una nuova proposta (Brutta) per Buenos Aires

 

 

 

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Il Buenos Aires usato nel 1998 sarebbe troppo budello per queste F1 immagino.

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Il 29/1/2019 Alle 16:35, chatruc ha scritto:

Credo che i 16 promoter siano 16 cogglioni. Si sono svegliati un po' tardi di questo fatto quando già nel 2004 c'erano 18 gare e nel 2005 19. Sono dei veri e propri Cogglioni perchè potevano avere le palle di mettersi contro Ecclestone quando era il momento propizio per farlo, quando un GP (anno 2001) costava 10 milioni di dollari e già allora era durissima rientrare nei costi. Si fossero messi d'accordo Italia, Francia, Germania, Inghilterra e Monaco e le cose sarebbero andate diversamente. Troppo facile prendersela ora con Liberty Media che ha solo rilevato quanto Ecclestone aveva costruito.

 

Si parla tanto di un ingresso delle Filippine con la nuova pista di Pradera Verde. Sono stato lì poco meno di un anno fa e le ruspe avevano già tolto tutta la vegetazione e sistemato la terra appiattendola. L'autodromo si trova a meno di 100 km da Manila e vicino ad un parco naturale. Dietro alla pista sorge pure un campo da golf quindi il posto si presenta molto simile ad Abu Dahbi per attrarre i nuovi ricchi asiatici. La differenza sta nel clima troppo umido. La pista è il solito progetto Tilke, quindi non male (simile a Sepang) ma sempre troppo ripetitivo. Come in Malesia, ci saranno tante gare bagnate. Bello parlare con i filippini che passano dallo spagnolo, all'inglese, all'arabo e al filippinese in un secondo.

 

https://www.racefans.net/2019/01/27/racefans-round-up-27-01/

 

Thumbnail.jpg

 

sembra già visto.

 

 

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18 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Il Buenos Aires usato nel 1998 sarebbe troppo budello per queste F1 immagino.

 

Il circuito numero 6 è sempre stato un budello per tutte le F1 della storia. Inoltre, nel 1995 aggiunsero la S di Senna per sostituire la veloce S del Tobogàn. In poche parole, era una pista per F3 ma la utilizzarono perchè al tempo era urgente la necessità di pistini del piffero (Kyalami, Jerez, Budapest, Nurburgring, Aida, Complex, A1-Ring...e poi ci lamentiamo di Tilke).

 

Attualmente si parla di fare un circuito inedito (numero 16?) che sarebbe il numero 15 del 1981 ma con la S di Senna, senza la chicane prima della partenza, con il primo misto e con alcuni ralletamenti e modifiche nel settore del lago. Meglio che non tocchino nulla e facciano una pista nuova.

Su Paddock TV hanno detto alcune cose interessanti di cui vi avevo anticipato tutto.

 

Al momento, quello del 2019 sarà l'ultimo anno di Monza e l'autodromo verrà chiuso.

 

Sedici organizzatori si sono svegliati per lamentarsi ma Liberty Media non capisce il perchè (il cachet della F1 è esagerato da oltre vent'anni...per intenderci, la motoGP vale un GP di F1 del 1989 senza considerare l'inflazione) e le squadre sono con Liberty Media perchè grazie a quanto esborsano le piste e le payTV loro campano (e guadagnano pure) senza sponsor o con sponsor che pagano il costo della vernice.

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Cosa pensate di ripristinare queste tre piste per il GP di Argentina? Sarebbe molto interessante con le nuove power unit

 

 

24b2ooz.jpg

 

 

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b6a7pf.jpg

 

 

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Praticamente è come correre in un parcheggio... Questa volta senza eufemismi

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31 minuti fa, Pennyy ha scritto:

Tornerei all'Istanbul Park...il sogno è Watkins Glen

 

Bello, peccato che i circuiti americani siano cose serie e i sorpassi sarebbero impensabili praticamente su tutti. Io rilancio e dico Willow springs, magnifico.

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