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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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Baku mille volte meglio di Australia Russia Singapore AbuDhabi dove non si vede mezzo sorpasso. Infilerei anche Budapest ma almeno ha un suo lieve fascino, e c'è la variabile meteo.

Budapest è molto sottovalutata a mio parere... lento? si, brutto? si... ma è proprio questo il bello... è un circuito massacrante per piloti ed auto come pochi, forse nessuno.

 

Un conto è una gara bella, un conto un circuito bello. Baku è bellissima come gara ma il circuito è tra i più brutti del campionato secondo me.

qualcuno che finalmente coglie un aspetto significativo.

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Peccato che non ritorni Valencia.

Era un bel urbano.

Basta che non tocchino Monte-Carlo,Baku e Singapore.

Tutti gli altri possono sparire.

Aspetto Miami...

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e' normale che non si sorpassi se prima del rettilineo c'e' un tornantino da 50 orari

 

Ma è esattamente il contrario. Le F1 hanno smesso di sorpassarsi negli anni '90. Infatti le statistiche fanno vedere che fino al 1991 eravamo a livelli da primi anni '80, poi un po' di calo fino al tracollo del 1996. Il problema era che a parità di piste, le macchine non riuscivano a stare in scia dopo le curve veloci e in più molte staccate non erano più così secche (vedi Stowe, prima di Monza) perchè le monoposto entravano con molto velocità in curva.

 

La soluzione? Tilke. In poche parole gli commissionano tutte piste uguali con rettilinei molto lunghi e larghi inframmezzati da curve lente, così le vetture escono in scia dalle curve (essendo lente, l'aerodinamica non conta) e con staccate brusche. Abbiamo visto che a Sepang, Barhein e Shangai la cosa funziona perfettamente, ma ad Abu Dahbi non tanto. Mi chiedo il perchè.

 

Budapest ha fatto sempre cagare nonostante le modifiche del 1989 e del 2003. Una pista di mmerda, un kartodromo noioso per tutti. Non so perchè molti che seguono la F1 la considerano una pista storica al pari delle vecchie Hockenheim, Silverstone e Nurburgring.

 

proprio per quello che dice beyond.

 

A Sepang a funzionare per i sorpassi è il rettifilo prima dei box, non quello dei box in quanto vi è il tornantino ad ostacolare, cosi come ad Abu dahbi (li peggio ancora, perché il tornantino è ancora + lento).

 

A Shangai il rettifilo funge perchè preceduto da una curva in accellerazione, a Bahrain idem perché la curva a precedere il rettifilo dei box non è un tornante ma una curva da terza marcia.

 

con i tornanti si crea troppo effetto elastico per poter sfruttare la scia.

 

Budapest è storica, vi si corre da oltre 30 anni.

Modificato da Trailblazer

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Budapest è una storica mmerda. Prima o poi pure Singapore sarà storica.

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Ho appena avuto una riunione con degli imprenditori bresciani. In pratica Monza prima o poi (2020 ma più probabilmente 2021) dovrà saltare un anno di F1 per farei lavori di ammordenamento e non si riuscità a fare tutto (tanta roba) prima del GP. Quindi Franciacorta dovrebbe sostituirla per far restare la gara in zona e non cedere il GP per sempre a Imola (cosa rischiata di recente). La pista è pronta ed omologata ma gli imprenditori bresciani vorrebbero che l'evento non fosse un una tantum. Quindi, se la gara sull'attuale circuito andrà bene, sono disposti ad allungare la pista portandola a 4.800 metri al fine di alternarsi con Monza. Così i costi per Monza si dimezzerebbero. Saranno 64 giri per 307 km. Ottimo il fatto che ci si arriva da due diverse autostrade.

 

 

franciacorta.jpg

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Non sembra male il layout... Molto veloce e fluido con buone staccate... È tutto in piano o ci sono dislivelli?

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è una pistina, e sicuramente non ci sono box da ospitare le f1

 

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Potrebbero fare un GP sulla BreBeMi a questo punto, in stile Avus. Non servirebbe nemmeno chiuderla perchè tanto non la usa nessuno. :asd:

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Potrebbero fare un GP sulla BreBeMi a questo punto, in stile Avus. Non servirebbe nemmeno chiuderla perchè tanto non la usa nessuno. :asd:

 

In compenso sarebbe la FOM a pagare BreBeMi visto quanto costa il pedaggio.

 

Il circuito di Franciacorta è tutto piano. Piena pianura.

 

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Aridatece Imola, sempre piaciuta come pista, saliscendi continui... Io eliminerei la variante Villeneuve, inutile con gli attuali sistemi di sicurezza passivi. Così la Tosa tornerebbe ad essere una staccata importante.

 

Domanda su Monza, secondo voi qual'è la tribuna migliore per vedere la gara? E quella più comoda? Nel senso la vorrei coperta e magari con seggiolini al posto dei semplici gradoni. Grazie :sisi:

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Le uniche coperte sono quelle fronte box e qualcosa in uscita ascari, con seggiolini addirittura credo solo la centrale, ma io non li ho mai trovati comodi.

Adesso che ci penso anche in esterno ingresso parabolica c'è una tribuna coperta. Ho visto li il gp nel 2013, non una posizione eccelsa perchè la pista si allontana sempre più, non hai modo di vedere le staccate per via dell'angolo di visuale con la rete di protezione.

A mio parere, le tribune in seconda variante e in Ascari sono le migliori per vedere azione in pista. Se ti interessa invece vedere i box e la partenza ovviamente le centrali fanno al caso tuo.

 

Modificato da BigMeu

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Parabolica? Io passai il sabato all'aperto alla 23B (entrata corsia box), un delirio con tutta l'acqua ma anche un'esperienza :)

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Domanda su Monza, secondo voi qual'è la tribuna migliore per vedere la gara? E quella più comoda? Nel senso la vorrei coperta e magari con seggiolini al posto dei semplici gradoni. Grazie :sisi:

vuoi anche il servizio di troye aziendali dell'Autodromo ? :asd: Monza è sudore e fatica altro che seggiolini :gnurant:

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Aridatece Imola, sempre piaciuta come pista, saliscendi continui... Io eliminerei la variante Villeneuve, inutile con gli attuali sistemi di sicurezza passivi. Così la Tosa tornerebbe ad essere una staccata importante.

 

Domanda su Monza, secondo voi qual'è la tribuna migliore per vedere la gara? E quella più comoda? Nel senso la vorrei coperta e magari con seggiolini al posto dei semplici gradoni. Grazie :sisi:

Io ho il biglietto alla prima variante

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Domanda su Monza, secondo voi qual'è la tribuna migliore per vedere la gara? E quella più comoda? Nel senso la vorrei coperta e magari con seggiolini al posto dei semplici gradoni. Grazie :sisi:

vuoi anche il servizio di troye aziendali dell'Autodromo ? :asd: Monza è sudore e fatica altro che seggiolini :gnurant:

 

 

Mi porto dietro l'esperienza traumatica di Spa 2016 con 33 gradi all'ombra in zona Les Combes - Malmedy... Pensavamo di trovare tempo instabile e fresco io e Andretti... E invece... Poi soffrimmo le pene dell'inferno anche a Monza col caldo anomalo. :angry2::zizi:

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