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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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se cambia non venite a dirmi che la sicurezza non ha rovinato questo sport

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Eau rouge ha cambiato senso di marcia. Dal prossimo anno si farà in discesa.

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L'Eau rouge rimarrà pressoché uguale, a cambiare saranno le vie di fuga e le nuove tribune.

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Confermo. Pista identica o quasi ma con vie di fuga più grandi. In ogni caso, EAU Rouge non è più la stessa dal 1978.

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Io sarei tornato a una versione più accentuata della curva, più difficile da fare in pieno.

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Il 9/1/2022 Alle 21:53, ClaudioMuse ha scritto:

Eau rouge ha cambiato senso di marcia. Dal prossimo anno si farà in discesa.

 

Considerando che si arriva dal Kemmel, mi sa che all'Eau Rouge in discesa prendono il volo :asd:

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15 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Io sarei tornato a una versione più accentuata della curva, più difficile da fare in pieno.

Qui ho letto tante volte che prima fosse più accentuata ma non ho mai trovato prove di una modifica di questo tipo da nessuna parte, quindi non ho mai capito se fosse vero o no

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14 ore fa, Ferrarista ha scritto:

 

Considerando che si arriva dal Kemmel, mi sa che all'Eau Rouge in discesa prendono il volo :asd:

Tipo la mitica curva del cavatappi di Lacuna Seca  :thumbsup:

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2 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Qui ho letto tante volte che prima fosse più accentuata ma non ho mai trovato prove di una modifica di questo tipo da nessuna parte, quindi non ho mai capito se fosse vero o no

Sopra vedi quando hanno costruito la curva che è andata a sostituire il tornanti o della vecchia dogana. Sotto vedi la versione 1978. Da quando hanno riempito di terra l'interno, sembra meno pronunciata. 

IMG-20220112-WA0018.jpg

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So che c'è stata una modifica nel 2002, ma non so se abbia impattato molto sulla percorrenza di curva.

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1 ora fa, chatruc ha scritto:

Sopra vedi quando hanno costruito la curva che è andata a sostituire il tornanti o della vecchia dogana. Sotto vedi la versione 1978. Da quando hanno riempito di terra l'interno, sembra meno pronunciata. 

IMG-20220112-WA0018.jpg

Può darsi che l'inquadratura inganni, in ogni caso allora è dal 1978 che non subisce modifiche

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A me risultano solo modifiche alla bus stop chicane, cambiata 2 volte dopo il 2002. Solamente nel 1994 non fecero eau rouge raddillon causa una chicane provvisoria piazzata lì. 

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Quella chicane era bellissima :bad:

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17 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Può darsi che l'inquadratura inganni, in ogni caso allora è dal 1978 che non subisce modifiche

Esatto. Secondo me il fatto che non ci sia il burrone all'interno rende la curva meno pronunciata. Forse, con le varie riasfaltature hanno addolcito la curva. Guarda qui sotto. 

 

 

 

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Si riparla di Rockingham per la F1, Argentina e Vietnam. Vi terrò aggiornati. Poi in Egitto stanno pensando ad un cittadino. Il surplus di GP verrebbe gestito con delle gare a rotazione, cosa già vista in passato. 

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3 ore fa, chatruc ha scritto:

Si riparla di Rockingham per la F1, Argentina e Vietnam. Vi terrò aggiornati. Poi in Egitto stanno pensando ad un cittadino. Il surplus di GP verrebbe gestito con delle gare a rotazione, cosa già vista in passato. 

Hanno mai corso a Rockingham o in una pista di una ovale oltre a Indianapolis? 

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Ovale oltre Indianapolis, hanno corso sull'ovale di Monza quattro volte (mezzo giro, l'altro mezzo era sullo stradale) e ad AVIS (quello corto). A Rockingham è presente uno stradale. 

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Il 19/1/2022 Alle 08:42, chatruc ha scritto:

Si riparla di Rockingham per la F1, Argentina e Vietnam. Vi terrò aggiornati. Poi in Egitto stanno pensando ad un cittadino. Il surplus di GP verrebbe gestito con delle gare a rotazione, cosa già vista in passato. 

 

strano... si fermano a soli 22 annuali? 

sicuri che entro il 2030 non si arriva a 30?

 

:mansell1:

 

 

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Il 4/11/2020 Alle 21:39, Prostexi ha scritto:


La foto dal satellite non è aggiornata.

L’autodromo è fallito.

Purtroppo lo spazio l’hanno 


Sempre meglio

 

https://ch-it.motorsport.com/general/news/disposto-il-sequestro-dellautodromo-di-adria/7391633/

 

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