Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[Giovy_1006 847]

Imola è servita solo per i malinconici che da anni ne chiedevano l'entrata in calendario.

La verità è, per quanto bella possa essere, Imola non è adatta a queste Formula 1.

 

Mugello si è dimostrata spettacolare perchè ha realmente messo al limite queste auto tra Casanova-Savelli e Arrabbiate. Con meno carico aerodinamico sarebbe stato più interessante vedere i piloti dosare il gas nelle curve citate prima.

[F.126ck 2545]

1 minuto fa, Giovy_1006 ha scritto:

Imola è servita solo per i malinconici che da anni ne chiedevano l'entrata in calendario.

La verità è, per quanto bella possa essere, Imola non è adatta a queste Formula 1.

 

Giusto, queste F1 sono adatte ai merdodromi, poi quelle pistacce vecchie sono anche piene di detriti.

[Venzo 824]

15 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

La verità è, per quanto bella possa essere, Imola non è adatta a queste Formula 1.

 

Ma quale pista è adatta a queste F1? Si contano sulle dita di una mano ca**o. 

 

Facciamo le pulci ad Imola, poi abbiamo Australia, Cina (dove si sorpassa poco), Monaco, Baku (si sorpassa solo per il rettilineo di tre km, per il resto cittadino classico senza emozioni particolari), Vietnam, Zandvoort, Barcellona, Ungheria, Russia (non si supera manco col rettilineo di 3 km), Messico vedi Russia, AbuDhabi idem.

 

Basterebbe una modifica alla Villenueve per migliorare ulteriormente la pista.

Io comunque ho viste molte battaglie e bei sorpassi.

Però si vede che il DRS con i rettilinei di tre km vanno più di moda ormai.

Modificato 26 Novembre, 2020 da Vincenzo

[Rio Nero 3709]

16 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Imola è servita solo per i malinconici che da anni ne chiedevano l'entrata in calendario.

La verità è, per quanto bella possa essere, Imola non è adatta a queste Formula 1.

 

Mugello si è dimostrata spettacolare perchè ha realmente messo al limite queste auto tra Casanova-Savelli e Arrabbiate. Con meno carico aerodinamico sarebbe stato più interessante vedere i piloti dosare il gas nelle curve citate prima.

Quello che dico io.

Meglio un Mugello con spettacolo in pista che Imola con il suo trenino stile Montecarlo 

[PheelD 3276]

Il Mugello paga le scarse vie di fuga... Ma anche lei merita. Imola altro pistone comunque.

[Rio Nero 3709]

3 ore fa, PheelD ha scritto:

Il Mugello paga le scarse vie di fuga... Ma anche lei merita. Imola altro pistone comunque.

 

 

Il Mugello tutta la vita 

[Giovy_1006 847]

Il 26/11/2020 Alle 09:48, Vincenzo ha scritto:

 

Ma quale pista è adatta a queste F1? Si contano sulle dita di una mano ca**o. 

 

Facciamo le pulci ad Imola, poi abbiamo Australia, Cina (dove si sorpassa poco), Monaco, Baku (si sorpassa solo per il rettilineo di tre km, per il resto cittadino classico senza emozioni particolari), Vietnam, Zandvoort, Barcellona, Ungheria, Russia (non si supera manco col rettilineo di 3 km), Messico vedi Russia, AbuDhabi idem.

 

Basterebbe una modifica alla Villenueve per migliorare ulteriormente la pista.

Io comunque ho viste molte battaglie e bei sorpassi.

Però si vede che il DRS con i rettilinei di tre km vanno più di moda ormai.

Partiamo dal problema di base che queste F1 sono troppo grandi.

Ad Imola Verstappen non riusciva a sorpassare Bottas più lento di un secondo.  

 

Che circuiti come Baku, Russia e Abu Dhabi facciano cagare lo sanno tutti, anche i proprietari stessi, ma Imola non è quella pista fantastica che abbiamo descritto e invocato da anni in F1. 
 

Nel calendario ideale di Liberty Media ci può stare solo un GP per nazione. Mettiamo che in Italia si possano fare due GP. Cosa sceglieresti tra Imola e Mugello?.
Vedere un onboard del Mugello è stato spettacolare, Imola non un granchè.

[Rio Nero 3709]

Vogliamo mettere lo spettacolo del Mugello con 12000 sorpassi contro i trenini di Imola con 0 sorpassi?

Ma davvero? 

Modificato 27 Novembre, 2020 da Rio Nero

[chatruc 1827]

Nei commenti sopra vedo molte verità e molte riflessi.

 

Sul Mugello/Imola bisogna differenziare le cose: pur se si tratta di una pista da paura, il Mugello è risultato (per le F1 odierne) una pista facile, ma ci siamo divertiti parecchio. Invece Imola è risultata una pista molto interessante dal punto di vista della guida, ma per lo spettacolo è terribile.

 

I paragoni con piste più o meno vecchie è inutile. Le piste sono belle o brutte (per lo spettacolo), facili o difficili (per la guida).

 

Ad esempio Baku, è una pista da pelissimo, perchè ha un rettilineo infinito che obbliga ad avere un assetto scarico, che poi mal si associa alla parte guidata della pista, che è molto difficile, una sorta di Monaco ad alta velocità. Direi che Baku è molto simile a Macao, quindi non è il caso di criticare tanto perchè si tratta di una pista nuova.

Invece sul Paul Ricard sarebbe stato bello prendere la configurazione originale (per la cronaca, la seconda configurazione perchè quella originale non è utilizzabile). In ogni caso, credo che tale pista dia una brutta immagine a causa delle vie di fuga e bordo pista in pieno asfalto.

[Not_an_addict 64]

Al Mugello ci siamo divertiti per via di tre tra safety car e ripartenze da fermo, altrimenti sarebbe stata una noia maggiore di Imola, imho

[Giovy_1006 847]

É tutto il campionato che va per questo verso. Senza SC e altre variabili, sarebbe un 1-2 Mercedes con 3° Verstappen.

[chatruc 1827]

In generale, quest'anno hanno usato troppo spesso la safety car quando era da utilizzare la virtual safety car. Inoltre, credo che la safety car sarebbe inutile se i piloti venissero correttamente educati, cosa non fatta in passato e che ha portato alla morte di Bianchi.

 

Fermo restando questo, se la Mercedes continuerà a dominare, sarà dura vedere gare combattute davanti. Speriamo nel 2022 che le regole consentano gare più belle.

[Venzo 824]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/gp-vietnam-addio-progetto-f1-nguyen-duc-chung-537659.html

Dai che ce la leviamo dalle balle

[rimatt 2535]

Come faremo senza quest'affascinante puttanodromo?

Modificato 12 Dicembre, 2020 da rimatt

[Ruberekus 12189]

un vero peccato 

 

quindi la gara in aprile se la giocano Portimao e Imola 

[Venzo 824]

il cuore direbbe imola, però portimao è davvero bella. 

ci vorrebbe qualche modifica per aumentare i sorpassi tra il tamburello e la curve villenueve che porta alla tosa.

 

da dire che con queste macchine si è faticato un po' dovunque a superare

[_Fred_ 349]

56 minuti fa, Vincenzo ha scritto:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/gp-vietnam-addio-progetto-f1-nguyen-duc-chung-537659.html

Dai che ce la leviamo dalle balle

Mandano in galera il tipo e non hanno un sostituto che possa mandare avanti il progetto?

Che senso ha dopo aver speso milioni di dollari?

[KimiSanton 4425]

Che il Vietnam fosse praticamente già saltato era notizia di qualche tempo fa. Io sarei per Portimao, mi piace decisamente di più nel complesso.

[crucco 4232]

Il 28/11/2020 Alle 00:20, Rio Nero ha scritto:

Vogliamo mettere lo spettacolo del Mugello con 12000 sorpassi contro i trenini di Imola con 0 sorpassi?

Ma davvero? 

 

@Rio Nero abbiamo capito che la gara del Mugello ti è piaciuta e quella di Imola no, ma porcaputtana non devi necessariamente scriverlo 4 volte! Anche perché a me sono piaciute entrambe e non lo scrivo ogni 2 minuti e mezzo.

[Giovy_1006 847]

Andrò controcorrente, ma sarei stato curioso di vedere una gara ad Hanoi.

Su F1 2020 non è male