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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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La chicane a metà rettilineo tronca a molte chance di sorpasso 

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Con il rettilineo fino a Signes sarebbe stato uno show di sorpassi via DRS e basta, secondo me.

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Con un dominio del genere almeno avremmo visto qualcosa... 

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2 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Con il rettilineo fino a Signes sarebbe stato uno show di sorpassi via DRS e basta, secondo me.

Secondo me sarebbe stato poi utile eliminare il DRS. Ok favorire i sorpassi, ma in certi casi avvengono a metà rettilineo.

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che pista vergognosa domenica...non si capiva un cavolo...quando tornerà l'amata sabbia...bho

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Spa ma secondo te con tutto quell'asfalto ha ancora senso parlare di F1 ? dove è il rischio se si corre in un parcheggio ?

  • Trottolino 1

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18 minuti fa, Spa_83 ha scritto:

che pista vergognosa domenica...non si capiva un cavolo...quando tornerà l'amata sabbia...bho

Carissimo, l'anno prossimo si tornerà a Zandvoort, sarà il festival della sabbia e con ampie possibilità che piova e tiri vento!

Una pista d'altri tempi, con trappole in sabbia, vie di fuga corte, muretti vicini alla pista e addirittura una suggestiva (cit) sopraelevata che non piace ai poteri forti. Non sei già in trepidazione? :up:

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Al Ricard il più grande talento del pilota è il ricordarsi quale percorso deve fare.

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2 ore fa, Spa_83 ha scritto:

che pista vergognosa domenica...non si capiva un cavolo...quando tornerà l'amata sabbia...bho

Sono d'accordo al.100% con te.

Con la sabbia si risolverebbero tanti problemi.

Questi nuovi circuiti sono indecenti.

Ricciardo non avrebbe mai fatto quel sorpasso a Kimi se ci fosse stata la sabbia!!!

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Il Paul Ricard è anzi piuttosto storico come circuito e nemmeno troppo modificato nel layout. 

 

La linea bianca basta e avanza, il regolamento su quello è chiarissimo e c'è anche un precedente simile: Vettel su Grosjean ad Abu Dhabi 2012, con restituzione di posizione e nuovo attacco successivo.

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Liberty Media sta valutando la questione vie di fuga in asfalto e vorrebbe fare qualche gara su piste più tradizionali, ma con medie basse. Per quello si pensa a Sonoma.

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Per medie intendi velocità? 

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41 minuti fa, Aerozack ha scritto:

Per medie intendi velocità? 

Sì. L'idea sarebbe andare su piste con vie di fuga in sabbia o ghiaia ma con velocità di percorrenza basse per evitare guai.

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E vedere trenini interminabili? No passo volentieri... 

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11 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Il Paul Ricard è anzi piuttosto storico come circuito e nemmeno troppo modificato nel layout. 

 

A parte le 4-5 chicane a spigolo e la distesa di asfalto, concordo con M. S. The Best sulla maggiore difficoltà, spero fallisca alla svelta.

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3 ore fa, chatruc ha scritto:

Liberty Media sta valutando la questione vie di fuga in asfalto e vorrebbe fare qualche gara su piste più tradizionali, ma con medie basse. Per quello si pensa a Sonoma.

 

La f1 a sonoma...

 

https://youtu.be/W4vjFHMB9TI

 

 

 

Modificato da Mito Ferrari

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Marc Genè di recente ha fatto un test facendo il record sul giro senza particolari problemi. Utilizzava una F2004 ma con gomme lisce Pirelli. In ogni caso mi piace la versione NASCAR che prende la terza S veloce invece del piccolo rettilineo con chicane.

 

 

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Che poi riflettendoci, queste auto hanno un enorme carico aerodinamico che l'avere le vie di fuga in erba o in ghiaia non dovrebbe essere un problema, visto che stanno in pista senza problemi.

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1 ora fa, chatruc ha scritto:

Marc Genè di recente ha fatto un test facendo il record sul giro senza particolari problemi. Utilizzava una F2004 ma con gomme lisce Pirelli. In ogni caso mi piace la versione NASCAR che prende la terza S veloce invece del piccolo rettilineo con chicane.

 

 

 

Ma il problema sono quei terrapieno senza protezioni e i muretti

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59 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

 

Ma il problema sono quei terrapieno senza protezioni e i muretti

Ma la media è bassa per una F1, non ci sarebbero mai impatti così violenti. Infatti Genè ha girato senza problemi.

 

Tra le nuove chicche, si riparla di Africa, nel cuore del continente nero.

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