Ruberekus 12188 Inviato 4 Maggio, 2018 la speranza è che la buttino a mare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 5 Maggio, 2018 Baku mille volte meglio di Australia Russia Singapore AbuDhabi dove non si vede mezzo sorpasso. Infilerei anche Budapest ma almeno ha un suo lieve fascino, e c'è la variabile meteo. Budapest è molto sottovalutata a mio parere... lento? si, brutto? si... ma è proprio questo il bello... è un circuito massacrante per piloti ed auto come pochi, forse nessuno. Un conto è una gara bella, un conto un circuito bello. Baku è bellissima come gara ma il circuito è tra i più brutti del campionato secondo me. qualcuno che finalmente coglie un aspetto significativo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceland 16 Inviato 5 Maggio, 2018 Peccato che non ritorni Valencia. Era un bel urbano. Basta che non tocchino Monte-Carlo,Baku e Singapore. Tutti gli altri possono sparire. Aspetto Miami... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2507 Inviato 5 Maggio, 2018 Basta che non tocchino Monte-Carlo,Baku e Singapore. Non stai seguendo molto il topic, eh? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 5 Maggio, 2018 (modificato) e' normale che non si sorpassi se prima del rettilineo c'e' un tornantino da 50 orari Ma è esattamente il contrario. Le F1 hanno smesso di sorpassarsi negli anni '90. Infatti le statistiche fanno vedere che fino al 1991 eravamo a livelli da primi anni '80, poi un po' di calo fino al tracollo del 1996. Il problema era che a parità di piste, le macchine non riuscivano a stare in scia dopo le curve veloci e in più molte staccate non erano più così secche (vedi Stowe, prima di Monza) perchè le monoposto entravano con molto velocità in curva. La soluzione? Tilke. In poche parole gli commissionano tutte piste uguali con rettilinei molto lunghi e larghi inframmezzati da curve lente, così le vetture escono in scia dalle curve (essendo lente, l'aerodinamica non conta) e con staccate brusche. Abbiamo visto che a Sepang, Barhein e Shangai la cosa funziona perfettamente, ma ad Abu Dahbi non tanto. Mi chiedo il perchè. Budapest ha fatto sempre cagare nonostante le modifiche del 1989 e del 2003. Una pista di mmerda, un kartodromo noioso per tutti. Non so perchè molti che seguono la F1 la considerano una pista storica al pari delle vecchie Hockenheim, Silverstone e Nurburgring. proprio per quello che dice beyond. A Sepang a funzionare per i sorpassi è il rettifilo prima dei box, non quello dei box in quanto vi è il tornantino ad ostacolare, cosi come ad Abu dahbi (li peggio ancora, perché il tornantino è ancora + lento). A Shangai il rettifilo funge perchè preceduto da una curva in accellerazione, a Bahrain idem perché la curva a precedere il rettifilo dei box non è un tornante ma una curva da terza marcia. con i tornanti si crea troppo effetto elastico per poter sfruttare la scia. Budapest è storica, vi si corre da oltre 30 anni. Modificato 5 Maggio, 2018 da Trailblazer Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 1801 Inviato 6 Maggio, 2018 Budapest è una storica mmerda. Prima o poi pure Singapore sarà storica. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 1801 Inviato 7 Maggio, 2018 Ho appena avuto una riunione con degli imprenditori bresciani. In pratica Monza prima o poi (2020 ma più probabilmente 2021) dovrà saltare un anno di F1 per farei lavori di ammordenamento e non si riuscità a fare tutto (tanta roba) prima del GP. Quindi Franciacorta dovrebbe sostituirla per far restare la gara in zona e non cedere il GP per sempre a Imola (cosa rischiata di recente). La pista è pronta ed omologata ma gli imprenditori bresciani vorrebbero che l'evento non fosse un una tantum. Quindi, se la gara sull'attuale circuito andrà bene, sono disposti ad allungare la pista portandola a 4.800 metri al fine di alternarsi con Monza. Così i costi per Monza si dimezzerebbero. Saranno 64 giri per 307 km. Ottimo il fatto che ci si arriva da due diverse autostrade. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 7 Maggio, 2018 Non sembra male il layout... Molto veloce e fluido con buone staccate... È tutto in piano o ci sono dislivelli? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 7 Maggio, 2018 è una pistina, e sicuramente non ci sono box da ospitare le f1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2431 Inviato 7 Maggio, 2018 Potrebbero fare un GP sulla BreBeMi a questo punto, in stile Avus. Non servirebbe nemmeno chiuderla perchè tanto non la usa nessuno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 1801 Inviato 7 Maggio, 2018 Potrebbero fare un GP sulla BreBeMi a questo punto, in stile Avus. Non servirebbe nemmeno chiuderla perchè tanto non la usa nessuno. In compenso sarebbe la FOM a pagare BreBeMi visto quanto costa il pedaggio. Il circuito di Franciacorta è tutto piano. Piena pianura. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 7 Maggio, 2018 Aridatece Imola, sempre piaciuta come pista, saliscendi continui... Io eliminerei la variante Villeneuve, inutile con gli attuali sistemi di sicurezza passivi. Così la Tosa tornerebbe ad essere una staccata importante. Domanda su Monza, secondo voi qual'è la tribuna migliore per vedere la gara? E quella più comoda? Nel senso la vorrei coperta e magari con seggiolini al posto dei semplici gradoni. Grazie Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bigmeu 543 Inviato 7 Maggio, 2018 (modificato) Le uniche coperte sono quelle fronte box e qualcosa in uscita ascari, con seggiolini addirittura credo solo la centrale, ma io non li ho mai trovati comodi. Adesso che ci penso anche in esterno ingresso parabolica c'è una tribuna coperta. Ho visto li il gp nel 2013, non una posizione eccelsa perchè la pista si allontana sempre più, non hai modo di vedere le staccate per via dell'angolo di visuale con la rete di protezione. A mio parere, le tribune in seconda variante e in Ascari sono le migliori per vedere azione in pista. Se ti interessa invece vedere i box e la partenza ovviamente le centrali fanno al caso tuo. Modificato 8 Maggio, 2018 da BigMeu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4412 Inviato 7 Maggio, 2018 Parabolica? Io passai il sabato all'aperto alla 23B (entrata corsia box), un delirio con tutta l'acqua ma anche un'esperienza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12188 Inviato 8 Maggio, 2018 Domanda su Monza, secondo voi qual'è la tribuna migliore per vedere la gara? E quella più comoda? Nel senso la vorrei coperta e magari con seggiolini al posto dei semplici gradoni. Grazie vuoi anche il servizio di troye aziendali dell'Autodromo ? Monza è sudore e fatica altro che seggiolini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4412 Inviato 8 Maggio, 2018 Chissà come verrebbe un cittadino a Milano. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ancient Mariner 399 Inviato 8 Maggio, 2018 Aridatece Imola, sempre piaciuta come pista, saliscendi continui... Io eliminerei la variante Villeneuve, inutile con gli attuali sistemi di sicurezza passivi. Così la Tosa tornerebbe ad essere una staccata importante. Domanda su Monza, secondo voi qual'è la tribuna migliore per vedere la gara? E quella più comoda? Nel senso la vorrei coperta e magari con seggiolini al posto dei semplici gradoni. Grazie Io ho il biglietto alla prima variante Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 8 Maggio, 2018 Domanda su Monza, secondo voi qual'è la tribuna migliore per vedere la gara? E quella più comoda? Nel senso la vorrei coperta e magari con seggiolini al posto dei semplici gradoni. Grazie vuoi anche il servizio di troye aziendali dell'Autodromo ? Monza è sudore e fatica altro che seggiolini Mi porto dietro l'esperienza traumatica di Spa 2016 con 33 gradi all'ombra in zona Les Combes - Malmedy... Pensavamo di trovare tempo instabile e fresco io e Andretti... E invece... Poi soffrimmo le pene dell'inferno anche a Monza col caldo anomalo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 9 Maggio, 2018 Monza 2016 andai anche io. Prima variante. Caldo bestiale. Manco a Napoli due giorni prima. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4412 Inviato 9 Maggio, 2018 Anche 2014 non scherza, tornai bruciato quasi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti