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ClaudioMuse

Juan Pablo Montoya

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Io di tutti questi incidenti provocati in tentativi di sorpasso ricordo solo Austria nel 2001, dove per difendersi fin? lungo trascinandosi Schumacher, al Nurburgring l'anno dopo fin? in testacoda in frenata toccando Coulthard e l'incidente in Canada nel 2006 con Rosberg, che tent? di resistere all'esterno in un punto impossibile. Nel 2002 in Brasile tampon? Schumacher e ci rimise solo lui, mentre in Malesia fu il tedesco, frenando sul cordolo, ad andargli addosso per non farsi passare all'esterno.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Rp16q688Nzg

 

Dall' onboard si vede che Montoya accelera progressivamente di p? mentre MS ? gi? in traiettoria di difesa poi tenta di fare la staccatona ma il colombiano chiude di poco all'ultimo in ingresso curva nn lasciandogli spazio se non andando sul cordolo. Direi errore di entrambi, se era pi? furbo doveva farlo finire lungo per poi passarlo in uscita.

 

Da notare poi il gestaccio quando lo ribecca :asd: , evidentemente questa ossessione della rivalit? nn era solo un invenzione dei soliti giornalisti.

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B? dopo aver attraversato tutta la pista per non farsi passare non ? che Schumacher potesse anche pretendere che Montoya gli lasciasse lo spazio per fare comodamente la curva. Tra l'altro il colombiano non cambia mai traiettoria. Comunque posso concordare sul concorso di colpa, direi un normale contatto di gara. Quello che dissero tutti, a parte i commissari che pensarono bene di penalizzare Montoya, iniziando la caccia alle streghe sui contatti che ha poi condizionato tutti i mondiali successivi.

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secondo me montoya in soli 6 anni ha collezionato quasi la met? di tutti i gestacci e parolacce dette in f1 :asd:

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Montoya, a parer mio, ha fatto anche belle gare; ma le ha alternate con altre scadenti e condite da errori francamente assurdi. Vedasi ad esempio la Turchia 2005: doppia una Jordan e poi frena troppo presto venendo quindi tamponato da quest'ultima!

....

Non lo avr? fatto apposta :)

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In America, dove ha trovato gente tosta almeno come lui, ha avuto problemi peggiori

 

 

Questo per? non gli ha impedito di conquistare il rispetto di tutti, perch? a parte qualche episodio polemico, che peraltro c'? nella carriera di tutti i piloti, poi in pista faceva cose incredibili.

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E arriviamo al 2003 , la grande delusione. Parto subito dicendo che della faccenda delle gomme xxl nn mi frega perch? le furbate in f1 ci sono sempre state e fanno parte del gioco.

 

Nel 2003 a pochi mesi dall'inizio del mondiale i regolamenti vengono stravolti e le squadre devono adattarsi velocemente. Al sabato i piloti devono azzeccare il giro migliore possibile con benzina a bordo e macchina settata per la gara dato che vige il parco chiuso che impedisce di cambiarla dal sabato alla domenica.

 

In tutto ci? la Ferrari nn rifila pi? distacchi umilianti alla concorrenza, in poche gare la Williams dopo un iniziale difficolt? colma il gap e da Montecarlo in poi si dimostra la pi? forte.

Il colombiano per? a differenza del 2002 si dimostra + lento in qualifica del compagno di squadra , in gara poi entrambi commettono errori e prestazioni sottotono durante tutta la stagione (specialmente Ralf) che gli far? perdere punti decisivi per la rincorsa al titolo.

Basti pensare che fino al gp di Inghilterra il pi? vicino in classifica al Kaiser era il fratello a -11 dopo aver vinto 2 gare di fila in Francia e Germania.

Dopo averlo piegato a fatica Montoya nn riesce nell'affondo finale a MS e perdere sonoramente il mondiale a Indianapolis dopo una gara da dimenticare.

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Non lo avr? fatto apposta :)

 

Ci mancherebbe! :)

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secondo me montoya in soli 6 anni ha collezionato quasi la met? di tutti i gestacci e parolacce dette in f1 :asd:

Anche di sorpassi

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Montoya secondo me non era un gran pilota perch? faceva spesso cavolte sarebbe stato perfetto negli anni 70 ha il carattere giusto.Ciaux

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Dire che Montoya non ? un gran pilota ? troppo. Secondo me non ? il tipo di pilota pi? adatto alle F1 dell'era in cui ha corso. Lui ? fatto per macchine "meccaniche" e muscolose, per quello ha fatto bene in F3000 e soprattutto in F.Indy. In F1 avrebbe forse sbancato negli anni '70/'80.

 

In NASCAR si ? comportato bene, ? stato il miglior formulista giusto alle spalle degli esperti della categoria.

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Per me non è un gran pilota perchè quando correva in F1 ha sempre avuto team forti,intendevo dire non un gran pilota nel senso che secondo me non era un pilota che poteva diventare Campione del Mondo (infatti non lo è diventato). Riguardo al tipo di carattere penso fosse stato il pilota giusto per gli anni 70 ciao

Edited by The Magic

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http://www.youtube.com/watch?v=Rp16q688Nzg

 

Dall' onboard si vede che Montoya accelera progressivamente di p? mentre MS ? gi? in traiettoria di difesa poi tenta di fare la staccatona ma il colombiano chiude di poco all'ultimo in ingresso curva nn lasciandogli spazio se non andando sul cordolo. Direi errore di entrambi, se era pi? furbo doveva farlo finire lungo per poi passarlo in uscita.

 

Da notare poi il gestaccio quando lo ribecca :asd: , evidentemente questa ossessione della rivalit? nn era solo un invenzione dei soliti giornalisti.

 

Secondo me la rivalit? non c'entra niente: secondo me avrebbe mandato al diavolo chiunque avesse fatto una manovra del genere ed io avrei fatto lo stesso al posto suo.

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Su un numero inglese di f1racing di circa un anno fa c'era un intervista di Frank Williams in cui diceva che lui e tutta la squadra erano entusiasti del lavoro di collaudatore di Barrichello e della sua professionalita'.

Che se Montoya o Ralf avessero avuto le capacita' e l'impegno costante di Rubens, avrebbero vinto i mondiali in cui erano in corsa.

 

Sono rimasto di sasso. Ma l'ha detto lui, vorra' dire qualcosa.

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Su un numero inglese di f1racing di circa un anno fa c'era un intervista di Frank Williams in cui diceva che lui e tutta la squadra erano entusiasti del lavoro di collaudatore di Barrichello e della sua professionalita'.

 

non ne avevo dubbi, aldil? delle esternazioni a volte poco felici, ha mostrato di essere un pilota che svolge un ottimo lavoro, magari non espresso la domenica.

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Visto il rendimento di quella macchina nn faccio fatica a crederlo, potevano portarsi a casa entrambi i titoli , almeno quello costruttori. Che occasione sprecata.

Secondo me fu quella la miccia che fece cominciare i malumori tra la Williams e la BMW che porter? al divorzio a fine 2005....

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Gestaccio ovvio, era l'ennesima manoivra di intimidazione di Schumacher, lui e Senna erano i maestri dell'intimidazione e usare tutti i mezzi per vincere andfando ai limiti del regolamento. Ricordate il Gp di Monaco dell'85 e quello del 2006, sono analoghi casi di mezzucci che sfociarono nell'irregolarit

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Anche Button ha detto che Barrichello ? il pilota pi? competente tecnicamente con cui abbia mai condiviso il box, ma non credo proprio che il brasiliano al posto di Montoya o Ralf Schumacher avrebbe portato a casa qualche titolo.

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Anche Button ha detto che Barrichello ? il pilota pi? competente tecnicamente con cui abbia mai condiviso il box

 

e anche schumacher se non ricordo male, penso non ci siano piu dubbi su questo fatto

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Anche Button ha detto che Barrichello ? il pilota pi? competente tecnicamente con cui abbia mai condiviso il box, ma non credo proprio che il brasiliano al posto di Montoya o Ralf Schumacher avrebbe portato a casa qualche titolo.

 

quello del 2003 forse si..

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Si...come ha vinto quelli del 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 e 2009. Nel 2003 la Williams fino a Montecarlo non era una monoposto vincente. Sono stati i pi? veloci nel periodo estivo fino in Ungheria. Cambiate le gomme, da Monza in poi, Ferrari e Williams si equivalevano. Solo che una si rompeva e l'altra no.

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