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luke36

Korean GP 2010 - Inaugurazione

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Magari fosse abbandonato, purtroppo non esiste proprio pi?. E' stata una delle cose peggiori fatte nella F1 negli ultimi 10-15 anni.

 

Questa nuova pista potr? anche essere bella come Spa, ma non ce n'era proprio bisogno di costruirne una nuova, avendo a disposizione almeno una decina di piste gi? costruite in Europa.

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? una mia impressione, o sto rettilineo iniziale a strettissimo e in caso di contatto, pezzi che volano possono fare una strage?? la tribuna ? praticamente sopra le macchine :wacko2: :wacko2: :wacko2: :wacko2:

 

Tilke fa i circuiti pensando alla sicurezza dei piloti non degli spettatori :asd:

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Tilke fa i circuiti pensando alla sicurezza dei piloti non degli spettatori :asd:

 

pu? essere :rotfl: in ogni caso mi lascia perplesso una cosa simile, anche la zona "muretti" ? poco protetta, in caso di contatto con decollo beh.... Dio solo sa che casino pu? succedere la in mezzo :nope: :nope:

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non mi pare che il rettilineo sia stretto, guardate quante macchine ci vanno una di fianco all'altra. ? normale

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Tilke fa i circuiti pensando alla sicurezza dei piloti non degli spettatori :asd:

Perch? dovrebbe pensare alla sicurezza degli spettatori, visto che in quei paesi "emergenti" (da cosa?) le tribune rimangono vuote? :asd:

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? come in Bahrein sabbia ovunque :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

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Mi sembra la solita pista banale.

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al pubblico che acceder? al circuito regaleranno un elmetto da cantiere :asd:

 

la parte "alta" sembra Budapest...

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un paio di curve sembrano discostarlo da quel cesso di gp valenciano, vedremo.

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la sequenza di curve al termine del terzo rettilineo ? orribile

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Mi sembra la solita pista banale.

? la solita pista banale.

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la sequenza di curve al termine del terzo rettilineo ? orribile

Non capisco COSA giustifichi ovunque sequenze di curve di questo tipo. ? uno dei marchi di fabbrica di Tilke... :down:

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L'ho provato in F1 2010: la prima parte ? veloce e dovrebbe favorire i sorpassi, dopo il terzo rettilineo ? solo un'accozzaglia di curve in stile Budapest, utili per formare lunghi trenini. Il punto a favore ? che non c'? una curva uguale all'altra, il punto a sfavore ? che fanno tutte ugualmente schifo.

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ho provato il circuito con F1 2010 e se il gioco ? fedele (e credo lo sia perch? gli altri tracciati sono riprodotti alla perfezione) devo dire che rispetto a certe m**de di Tilke (Valencia, Abu Dhabi...) non ? proprio da buttare (certo non ? Suzuka o Spa).

 

la prima parte ? la solita Tilke-style, con due rettilinei da 6.5 km con un tornante da 60km/h e altri 2-3 tornanti da 80km/h, simili alla doppia chicane finale di Istanbul.Sembra che Tilke non sia in grado di progettare un circuito senza metterci 'ste robe :asd:

 

nella parte centrale invece ci sono delle curve interessanti, per esempio la sequenza 7-8-9, con la curva 8 che ? leggermente sopraelevata, o la curva 11 che ha un raggio che va a chiudersi, obbligando a fare una traiettoria particolare.

 

nella parte finale solo curvettine lente, eccetto le ultime due 17-18 che sono abbastanza interessanti.

 

cos? a naso direi che la RB potrebbe trovarsi in leggera difficolt? nel primo settore per via dei rettilinei lunghi, ma dovrebbe dare le piste a tutti negli altri due settori.

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ho provato il circuito con F1 2010 e se il gioco è fedele (e credo lo sia perché gli altri tracciati sono riprodotti alla perfezione) devo dire che rispetto a certe m**de di Tilke (Valencia, Abu Dhabi...) non è proprio da buttare (certo non è Suzuka o Spa).

....

Davvero? :o

 

 

:asd:

 

 

la prima parte è la solita Tilke-style, con due rettilinei da 6.5 km con un tornante da 60km/h e altri 2-3 tornanti da 80km/h, simili alla doppia chicane finale di Istanbul.Sembra che Tilke non sia in grado di progettare un circuito senza metterci 'ste robe :asd:

 

Alonso favorito numero 1 allora.

Modificato da The-Flying-Finn

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Davvero? :o

 

 

:asd:

 

 

meglio chiarire visto che certa gente pretende di paragonare le m**de di Tilke con quelle piste :asd:

Modificato da Ruberekus

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la domanda fondamentale ? questa

 

a voi che corrano in korea invece che in europa cosa frega?orari a parte ovviamente

 

volete che si corra a brands hatch o zandvoort?benissimo,tilke ha gi? pronto il tecnigrafo per modificarle

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Non ha nessun senso*, andare in paesi che con la F1 non hanno nulla a che vedere, su piste indecenti, quando in Europa ci sono decine di piste inutilizzate. Poi chiaramente c'? gente che la F1 la guarda con l'occhio da tifoso dell'ultim'ora e gli va bene tutto, anzi, peggio va la F1, pi? si diverte.

 

*nessun senso per un tifoso ovviamente, per la parte economica ovviamente un senso ce l'ha.

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