2010.14 | Gran Premio d'Italia - Monza [Presentazione]

[Garviel Loken 220]

Possiamo farcela.

[Kimimathias 3224]

nel 1984 c'era qualcuno pi? fumato di Tilke

(o forse ? uno degli incubi Orwelliani...)

 

 

Quello che mi son detto, non tanto per la nausea generale che un circuito simile provoca, ma quanto perch? non capisco che senso abbia anticipare le due di lesmo salvo poi fotocopiarle... :wacko:

[Kraven Van Helsing 42]

Per aumentare la via di fuga, credo.

[Kimimathias 3224]

Molto logico rallentare il circuito e aumentare le vie di fuga

Cmq ? l'unica risposta plausibile che tra l'altro non avevo considerato.

[The King of Spa 637]

magari per mettere delle tribune.

[Flaviooo 36]

Che grandissima e immensa strunzata il casco di Liuzzi, spaghettigansta

[Kimimathias 3224]

Che grandissima e immensa strunzata il casco di Liuzzi, spaghettigansta

 

Giusto per cadere nel classico luogo comune XD

[tigre 37]

E' un circuito su cui ? duro trovare le messa a punto, l?'unica pecca ? l'assenza di sorpassi, a parte la Roggia. Prprio qui mi ricordo del 1997 di Schumy in lotta strenua per la sesta posizione con Jaques Villeneuve, che allora avevano dominato la stagione.

[carlomm73 77]

Piquet 4 volte, non me lo aspettavo.

 

Per precisione l'edizione 1980 si corse ad Imola, per cui le vittorie del pilota sul cirucuito Brianzolo sono 3.

 

A parte questo il pronostico mi sembra abbastanza aperto tra i tre team principali di questa stagione

[nemo981 0]

 

A parte questo il pronostico mi sembra abbastanza aperto tra i tre team principali di questa stagione

 

mmm, la rb qui dovrebbe arrancare...

[Mito Ferrari 981]

mmm, la rb qui dovrebbe arrancare...

si come a spa, in canada ecc ecc ecc ecc

[nemo981 0]

si come a spa, in canada ecc ecc ecc ecc

 

non sei d'accordo?

[Pegasus83 0]

Le RB non sono velocissime ma hanno gran efficienza sul misto.

Tendenzialmente possono andare forte solo nel secondo settore tra roggia, lesmo e ascari, e patire negli altri due di soli rettilinei con una frenata ciascuno

[Kraven Van Helsing 42]

Io non capisco le ragioni tecniche per cui alcune squadre hanno dichiarato che potrebbero non usare l'F-duct a Monza.

Per?, a rigor di logica, il circuito brianzolo dovrebbe essere quello in cui capitalizzare al massimo i benefici di questo accrocchio aerodinamico.

[salviador 25]

Io non capisco le ragioni tecniche per cui alcune squadre hanno dichiarato che potrebbero non usare l'F-duct a Monza.

Per?, a rigor di logica, il circuito brianzolo dovrebbe essere quello in cui capitalizzare al massimo i benefici di questo accrocchio aerodinamico.

 

 

Penso che la ragione ? proprio sul funzionamento dell'F-duct, questo dispositivo "scarica" l'ala posteriore cio? toglie il carico aereodinamico. Ora se Monza per sua caratteristica non ? una pista con carico aereodinamico quindi ? inutile F-duct la sua funzione ? inutilizzata perch? non ha carico da togliere dato che non c'

[Kraven Van Helsing 42]

Penso che la ragione ? proprio sul funzionamento dell'F-duct, questo dispositivo "scarica" l'ala posteriore cio? toglie il carico aereodinamico. Ora se Monza per sua caratteristica non ? una pista con carico aereodinamico quindi ? inutile F-duct la sua funzione ? inutilizzata perch? non ha carico da togliere dato che non c'?

 

Non ci avevo pensato, in effetti ha senso

[mircocatta 901]

beh un minimo di alettone ? comunque presente, non dar? un enorme vantaggio, ma minimo potrebbe portarlo

[lucaf2000 1470]

il vantaggio è nullo visto che l'ala è praticamente inesistente su questa pista...

qui quest'anno i pronoscitici sono molto difficili ma non vedo perchè la red bull non dovrebbe essere la favorita pure qua

Modificato 6 Settembre, 2010 da lucaf2000

[The King of Spa 637]

quando c'erano dei cordoli degni di questo nome la differenza la faceva anche la miglior percorrenza delle chicane, punto di forza delle mclaren del passato.

[andycott 880]

E' un circuito su cui ? duro trovare le messa a punto, l?'unica pecca ? l'assenza di sorpassi, a parte la Roggia. Prprio qui mi ricordo del 1997 di Schumy in lotta strenua per la sesta posizione con Jaques Villeneuve, che allora avevano dominato la stagione.

 

Mmmmmh, che palle di gara! Ero in tribuna quel giorno e ho visto la pi? brutta gara della mia vita!

Un trenino infinito in cui nessuno riusciva a sorpassare chi precedeva, deciso al pit stop con Coulthard pi? veloce di Frentzen.