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luke36

Macchine Splendide

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Una tra le mie preferite, di sicuro quella che vorrei avere in garage, la Fiat 130 Coupè Pininfarina, ammiraglia non compresa (perfino la stampa inglese la giudicò superiore a Mercedes e Bmw):

 

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Peccato che facesse tre-quattro km con un litro :asd:

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guardando gli interni mi viene in mente come siano scomode per le gambe quelle attuali. :asd:

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guardando gli interni mi viene in mente come siano scomode per le gambe quelle attuali. :asd:

 

vuol dire che sei alto, a me sto problema non ? mai venuto in mente :D

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La "130 Coupè" è presente in un bell'inseguimento per le strade di Napoli nel film "Piedone lo sbirro" guidata da Bud Spencer.

 

Anzi, ho scoperto che lo stesso Bud Spencer fino all'anno scorso aveva ben due "130 Coupè" e un tizio assicurò che, siccome egli era ormai anziano e non le guidava più, le avrebbe regalate a chi fosse andato a prenderle!!! Purtroppo ho saputo questa cosa troppo tardi, infatti qualche mese prima Bud era stato qui a Ischia per girare una fiction (I delitti del cuoco) e non sapevo nulla, altrimenti mi sarei lanciato da lui per farmi regalare una 130 :confused::angry2:

 

Pazienza: nella vita ci vogliono continuamente dei sogni da inseguire... :D

 

Ecco la 130 Coupè con Bud Spencer alla guida nel film anzidetto:

 

224gl.jpg

 

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vuol dire che sei alto, a me sto problema non ? mai venuto in mente :D

 

non tanto, 1.77 ma mi stringe il cuore quando per entrare in una Bmw (serie 1 credo) o un Astra mi sento praticamente incastonato nell'abitacolo senza molto spazio, ho avuto una Tipo e ancora rimpiango la sua agiatezza.

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non tanto, 1.77 ma mi stringe il cuore quando per entrare in una Bmw (serie 1 credo) o un Astra mi sento praticamente incastonato nell'abitacolo senza molto spazio, ho avuto una Tipo e ancora rimpiango la sua agiatezza.

 

Beh, la "130 Coupè" è lunga quasi 5 metri (4,8 ) e larga 1,76... Ci dovresti entrare bene..

 

bellawy.jpg

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belli i film di piedone :thumbsup:

 

bud Spencer compie 82 anni quest'anno :zrzr: non volano soltanto per me gli anni

 

anche a me piace molto la 130 coup?, assieme alla 124 spider sono le piu belle fiat :zizi:

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Ricordo quando, circa 40 anni fa, un paesano emigrato in Venezuela torn? a trovare genitori e amici sfoggiando una 130 grigia metallizzata. C'era tutto il paese. Non ne ho viste altre. Se non erro aveva gi? gli alzacristalli elettrici.

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Se non erro aveva già gli alzacristalli elettrici.

 

 

Sì, sulla Coupè c'erano di serie alzacristalli elettrici e i cristalli atermici.

 

A richiesta climatizzatore con possibilità di variare la temperatura tra le varie zone dell'abitacolo, accensione elettronica, interni in pelle, vernice metallizzata, radio mangianastri con antenna elettrica.

 

Di serie la trasmissione era automatica (Borg Warner), a richiesta quello meccanico ZF a 5 marce (e risparmiando circa duecentomila lire sul prezzo di listino che nel 1971 era di 4'950'000 lire, chissà quanto fa al cambio attuale).

 

Tenuta di strada e sicurezza di guida, secondo la stampa anglofona, erano superiori alle contemporanee Mercedes e Bmw. Stessa cosa per il volume del bagagliaio.

 

Ma, un pò perchè era marcata Fiat (sinonimo di utilitarie per il grande pubblico), e molto perchè consumava tantissimo (al massimo faceva 6 km con un litro, se si "spingeva" allora non più di 3 km), questo modello ebbe poco successo, anche per via della grande crisi petrolifera del 1973.

Al punto che oggi i Fiat-boys (i giovani rampanti dirigenti attuali) non la conoscono proprio...

 

Pininfarina propose anche due varianti sperimentali, la "Maremma" cioè il modello station-wagon il cui prototipo divenne auto personale di Gianni Agnelli, e poi la splendida "Opera", cioè una berlina 4 porte con il design della Coupè (Pininfarina la usava come auto personale), ma la Fiat non le produsse mai...

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Ma, un p? perch? era marcata Fiat (sinonimo di utilitarie per il grande pubblico), e molto perch? consumava tantissimo (al massimo faceva 6 km con un litro, se si "spingeva" allora non pi? di 3 km), questo modello ebbe poco successo

 

Una cosa simile successe qualche anno pi? tardi con l'Alfa 6. Ne vidi una aprore e chiudere la pista al GP Dino Ferrari nel 1979 e basta. Probabilmente il nome "6" era riferito agli esemplari venduti.

 

Alfa_Romeo-Alfa_6_1983_1280x960_wallpaper_01.jpg

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Una cosa simile successe qualche anno più tardi con l'Alfa 6. Ne vidi una aprore e chiudere la pista al GP Dino Ferrari nel 1979 e basta. Probabilmente il nome "6" era riferito agli esemplari venduti.

 

 

Sì, ma l'Alfa 6 nacque già vecchia, progettata nei primi anni '70 ma la politica (l'Alfa era statale) e vari accidenti ne ritardarono la messa in produzione per anni e anni, e inoltre non era altro che un'Alfetta maggiorata. Infatti anche la 130 Berlina era bruttina, sembrava una 125 gonfiata con gli estrogeni.

 

Invece la "130 Coupè" era stilisticamente molto bella. Ecco i prototipi di Maremma (station wagon) e Opera (berlina a 4 porte con lo stile della Coupè):

 

maremmaeopera.jpg

 

opera2wr6.jpg

 

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Invece la "130 Coup?" era stilisticamente molto bella.

 

Invece poi se ne uscirono con l'Argenta

 

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La 130 coup? era bella davvero

un'altra coup? italiana che mi faceva impazzire era la Gamma (ma per sentito dire, talvolta faceva impazzire anche i proprietari :unsure: )

 

003rpv.jpg

 

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nel 1971 era di 4'950'000 lire, chiss? quanto fa al cambio attuale).

 

Tenuta di strada e sicurezza di guida, secondo la stampa anglofona, erano superiori alle contemporanee Mercedes e Bmw.

 

credo siano un bel po di soldi, mio pap? ha speso circa 5 milioni per una bmw 520 nel 75, anche se non aveva gli optional della fiat 130

 

teneva la strada sicuramente di piu della bmw, quella di mio pap? era da :fear2:

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940 kg :sbav: :sbav:

Forse la migliore supercar di tutti i tempi.

la faccia che fa a 2:40 .... troppo LoL :rotfl:

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belllissima la 130 coupe

 

e anche la lancia gamma

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la faccia che fa a 2:40 .... troppo LoL :rotfl:

 

farei la stessa espressione :asd:

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