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luke36

Macchine Splendide

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Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale

 

2012-Lamborghini-Gallardo-LP-570-4-Super-Trofeo-Stradale-Wallpaper-Front-View.jpg

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Se per questo,dovremmo citare anche la Mercedes CLK GTR e la Bugatti EB110...sono innumerevoli le supercar estreme di quel periodo.Per me le migliori erano la McLaren F1 GTR e la Porsche 911 GT1.

 

Delle ultime che avete postato apprezzo la Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale...davvero notale(come la tipa accanto).

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Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale

 

2012-Lamborghini-Gallardo-LP-570-4-Super-Trofeo-Stradale-Wallpaper-Front-View.jpg

bea figa :up:

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Vista l'altra mattina una uguale parcheggiata, pure muletto originale di Auriol.. l'avrà pagata più di 100 mila euro.

La cosa certa è che attira sempre un sacco di gente :asd: e che ci vuole un bel coraggio a parcheggiarla in paese

 

dsc02436z.jpg

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Vista l'altra mattina una uguale parcheggiata, pure muletto originale di Auriol.. l'avrà pagata più di 100 mila euro.

La cosa certa è che attira sempre un sacco di gente :asd: e che ci vuole un bel coraggio a parcheggiarla in paese

 

http://www.rally24.com/rally-cars-for-sale/deltona-martini-ex-uff-32870.html

 

Ad averli tutti quei soldi, non ci penserei un attimo.

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Mi accontenterei anche di una stradale che si trova anche al prezzo di una golf nuova di media fascia.. se non fosse che parecchi pezzi di ricambio è un casino trovarli, che devi usarla solo in occasioni buone (niente pioggia, niente sole picchiato per ore), che conoscendo chi ce l'ha, mi dice che l'età si fa sentire e gli assemblatori Fiat dell'epoca non è che fossero eccelsi (vedesi ruggini, scricchiolii vari e che ad ogni uscita bisogna portarla dal meccanico perché perde olio da qualche parte), non essere tentati di mettere i cerchi da 18.. soprattutto nelle evo perché il telaio sopra la portiera anteriore tende a creparsi per la rigidità dell'auto (si può risaldare ma perdi un casino di valore dell'auto), con i cerchi da 18 si accentua questa probabilità. Insomma dovresti avere un'altra auto con cui fare la vita normale.. certo.. vederti il Deltone nel tuo garage :asd: ti ricambia di tutto ciò

Edited by Clary

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A parte questo, non oso immaginare quanto possa consumare :D

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6 km al litro in media :asd: e ovviamente è consigliabile farci solo v-power

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continuo a preferire la Murcielago SV alla Aventador

 

A me il Murcielago piace pi? della Aventador, la considero la Lambo esteticamente pi? bella di sempre

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A me il Murcielago piace più della Aventador, la considero la Lambo esteticamente più bella di sempre

 

Non cambierei una Miura con nessuna delle due...

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Non cambierei una Miura con nessuna delle due...

 

Ti accontenti di poco :) La Miura è e rimarrà sempre una delle auto più belle della storia, al cui cospetto sfigurano tantissime supercar attuali.

Tra Murcielago e Aventador, preferisco (di poco) quest'ultima.

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Nuova spyker

 

 

spyker_c8_aileron_gt.jpg

 

 

Quelle prese NACA per i freni anteriori mi fanno impazzire.

 

 

 

Regards,

The frog

Edited by The frog

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Nuova? Ma se ? una vecchia C8 GT3...

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Nuova? Ma se è una vecchia C8 GT3...

Bho su QuattroRuote diceva che era il nuovo modello. Forse ci avranno appiccicato la foto di un vecchio modello vicino. Comunque secondo me e' molto bella.

 

 

 

Regards,

The frog

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