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Osrevinu

2010.13 | Gran Premio del Belgio - Spa-Francorchamps [Presentazione]

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topic a rischio questo

adesso arriveranno gli utenti del blog di turrini a dire quanto era bello raikkonen,quanto era bravo,quanto era buono :asd:

Beh, per? ? la prima Spa senza il suo re. C'? per? il re precedente, anche se penalizzato.

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si ma va bene per raikkonen

 

ma definire msc king of spa non ne vedo il motivo,e perch? no king of imola o king of barcellona

 

tanto ha vinto un sboldrer?a di gp ovunque

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Lui ? "the King of F1".

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Lui ? "the King of F1".

 

Certo, quella playstation-oriented.

 

Poi ognuno valuta da solo se le quattro vittorie di Clark in quella pista (14 km in mezzo a quello che si vede in foto) valgano meno delle sei di Schumacher.

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Grazie mille! Soprattutto quella di Beyond ? chiarificatrice della "paura" di molti piloti della F1 di allora

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Come si vede dalle due mappe, la vera curva di Stavelot del vecchio circuito fu modificata: dapprima era quasi un tornante, poi divenne una velocissima curva a destra.

 

 

 

quando una modifica ad una curva poteva anche renderla più veloce (bestemmia) e spettacolare..non come ora che c'è da pregare che non tocchino i circuiti perchè tanto è sicuro che facciano peggio :confused:

Edited by nemo981

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Certo, quella playstation-oriented.

 

Poi ognuno valuta da solo se le quattro vittorie di Clark in quella pista (14 km in mezzo a quello che si vede in foto) valgano meno delle sei di Schumacher.

 

Nessuno lo dice, ognuno ha corso sui circuiti della propria epoca. Le vie di fuga, nulle o meno, c'erano anche per gli avversari, chi ha vinto ? stato il pi? bravo e il pi? veloce.

Allora valgono di pi? le 5 di G. Hill delle 6 di Senna a Montecarlo?

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Nessuno lo dice, ognuno ha corso sui circuiti della propria epoca. Le vie di fuga, nulle o meno, c'erano anche per gli avversari, chi ha vinto ? stato il pi? bravo e il pi? veloce.

Allora valgono di pi? le 5 di G. Hill delle 6 di Senna a Montecarlo?

 

Infatti io rispondevo circa la definizione di "King of F1" per via delle sue centinaia di vittorie.

 

Quindi anche tu sei d'accordo che non c'entra il numero di vittorie per stabilire la grandezza di un pilota, e che i confronti tra epoche sono impossibili.

 

In conclusione, Schumi ? il re della F1, ma di quella dell'ultimo quindicennio.

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Grazie mille! Soprattutto quella di Beyond ? chiarificatrice della "paura" di molti piloti della F1 di allora

 

Ecco una frase di Stewart: ?correre a Spa ? come camminare in equilibrio su una corda in una giornata ventosa?.

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Infatti io rispondevo circa la definizione di "King of F1" per via delle sue centinaia di vittorie.

 

Quindi anche tu sei d'accordo che non c'entra il numero di vittorie per stabilire la grandezza di un pilota, e che i confronti tra epoche sono impossibili.

 

In conclusione, Schumi è il re della F1, ma di quella dell'ultimo quindicennio.

 

Sure!

 

Anche perchè ai tempi di Clark correvano dieci gare, ai tempi di Fangio 7-8 e ai tempi di Schumi 15-16 :thumbsup:

 

Non sono d'accordo però quando parli di Playstation. Non discuto che la F.1 attuale sia noiosa e quella passata "avventurosa", ma non è colpa dei piloti.

Edited by andycott

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Inizio a sentire il richiamo della foresta, per me Spa vale tutti gli altri GP messi insieme, un evento unico, quasi religioso

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1961, quattro Ferrari ai primi quattro posti.

 

Olivier Gendebien, Ferrari 156, 4? classificato.

 

196103spagendebienferra.th.jpg

 

Il vincitore Phil Hill precede Von Trips verso Blanchimont.

 

196103spaphillferrari.th.jpg

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Gendebien nel '61 aveva una Ferrari gialla, perch? cos? aveva chiesto l'importatore belga.

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1962. Jim Clark vince il suo primo GP iridato - con 44" di vantaggio su Graham Hill - dopo essere partito col 12° tempo.

 

196203spaclarklotus1.th.jpg196203spaclarklotus2.th.jpg

 

A due terzi di gara, Trevor Taylor (Lotus 24) e Willy Mairesse (Ferrari 156) entrano in collisione ad altissima velocità. La Lotus si schianta contro un palo del telegrafo e la Ferrari si ribalta incendiandosi. Miracolosamente, i piloti non subiscono lesioni mortali.

 

196203spaincidentemaire.th.jpg196203spaincidentemaire.th.jpg196203spaincidentetayor.th.jpg

 

1963. I primi tre classificati alla Source

 

1° Jim Clark - Lotus 25

2° Bruce McLaren - Cooper T66

3° Dan Gurney - Brabham BT7

 

196302spaclarklotusr.th.jpg196302spamclarencooperr.th.jpg196302spagurneybrabhamr.th.jpg

 

1964 - Clark (Lotus 25) e Hill (BRM P261)

 

196403spaclarklotusghil.th.jpg196403spaghillbrm.th.jpg

 

1965 - Bob Dance segnala a Clark il vantaggio su Stewart a 2 giri dalla fine. Lo scozzese conquisterà la sua quarta vittoria consecutiva a Spa con +44.8

 

196503spaclarklotus1.th.jpg196503spaclarklotus2.th.jpg196503spaclarklotus3.th.jpg

Edited by Beyond
evitiamo tanti post di seguito quando si può usare l'edit

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Inizio a sentire il richiamo della foresta, per me Spa vale tutti gli altri GP messi insieme, un evento unico, quasi religioso

Vale anche x me....
:thumbsup:

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1966 - Jochen Rindt, 2? classificato, su Cooper T81-Maserati

 

196602sparindtcooper2.th.jpg

 

Jackie Stewart, Graham Hill, l'attore David Niven, Dan Gurney e l'ex pilota della Lotus Innes Ireland

 

196602spastewartghilldn.th.jpg

 

1967 - Prima vittoria di una F1 a stelle e strisce: ? la Eagle T1G-Weslake di Dan Gurney, una delle F1 pi? belle di sempre.

 

196704spagurneyeagle.th.jpg

 

Mike Parkes, il pilota-ingegnere, alla Source.

 

196704spaparkesferrari.th.jpg

 

1968 - Chris Amon (Ferrari 312) e Jackie Stewart (Matra MS10) si schierano in prima fila.

 

19682.th.jpg

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Certo, quella playstation-oriented.

 

Poi ognuno valuta da solo se le quattro vittorie di Clark in quella pista (14 km in mezzo a quello che si vede in foto) valgano meno delle sei di Schumacher.

 

Il mio era un discorso generico, quasi ironico, non avevo in mente ne voglia di paragonare le vittorie di Schumacher con quelle di Clark.

 

Forse farei meglio a star zitto come qualcuno mi ha gi? consigliato tempo addietro.....

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1970 - Scattano dalla prima fila Jackie Stewart (March 701-Ford), Jochen Rindt (Lotus 49C-Ford) e Chris Amon (March 701-Ford)

 

1970frankrijk2.th.jpg

 

Tony Southgate - progettista della BRM - si congratula con Pedro Rodriguez, ultimo vincitore sul vecchio tracciato di Spa-Francorchamps in F1.

 

1970pedrorodriguezr.th.jpg

Edited by gio66

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Il mio era un discorso generico, quasi ironico, non avevo in mente ne voglia di paragonare le vittorie di Schumacher con quelle di Clark.

 

Forse farei meglio a star zitto come qualcuno mi ha gi? consigliato tempo addietro.....

 

Parimenti il mio era un esempio qualsiasi, sicuramente ironico.

 

E se lo faccio ? anche perch? ormai, anche in amarcord, si parla preferibilmente di Schumacher o Raikkonen (cio? due che corrono ancora!) mentre di Senna e Clark ci limitiamo a guardare foto e statistiche...

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