Jump to content
Guest Rhobar_III

La manovra di Schumacher su Barrichello

Una manovra pericolisissima e senza senso.  

74 members have voted

  1. 1. Schumacher ha subito una penalit? di 10 posizioni a Spa: andava invece squalificato per alcune gare?

    • No, non servivano penalit?.
    • La penalit? delle 10 posizioni va bene.
    • Andava escluso dalla classifica finale, ma nessuna penalit? per altre gare.
    • Bisognava squalificarlo per una gara.
    • Bisognava squalificarlo per almeno 3 gare.


Recommended Posts

E non mi venite a dire che era calcolato, con quella manovra hanno avuto entrambi una gran fortuna di uscirne indenni. Con la visuale che si ha nell'abitacolo ? troppo ottimistico voler calcolare i centimetri che separano l'avversario dal muro...

Quoto! Diciamo che ? andata bene, piuttosto, perch? Shumi non ? andato a parlare con Barri,

chiedere scusa non ? una umiliazione... :unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io pi? che critiche a Schumacher farei i complimenti a Barrichello per il sorpasso...anche se 6 giri per sorpassare uno pi? lento di oltre 3secondi sono assurdi :confuso:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io pi? che critiche a Schumacher farei i complimenti a Barrichello per il sorpasso...anche se 6 giri per sorpassare uno pi? lento di oltre 3secondi sono assurdi :confuso:

Eravamo pure a Budapest comunque...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io pi? che critiche a Schumacher farei i complimenti a Barrichello per il sorpasso...anche se 6 giri per sorpassare uno pi? lento di oltre 3secondi sono assurdi :confuso:

 

 

Eravamo pure a Budapest comunque...

 

Pi? che demeriti di Barrichello o della pista, io direi che quello di non farsi passare ? stato un merito di Schumacher. Dai, quest'anno ha dimostrato pi? volte in tanti circuiti di essere una brutta gatta da pelare quando bisogna sorpassarlo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pi? che demeriti di Barrichello o della pista, io direi che quello di non farsi passare ? stato un merito di Schumacher. Dai, quest'anno ha dimostrato pi? volte in tanti circuiti di essere una brutta gatta da pelare quando bisogna sorpassarlo.

 

Nelle difese della posizione ? sempre il solito.

L'ha dimostrato con Hamilton, Vettel, Button, Massa, Kubica e ieri con Barrichello

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nelle difese della posizione ? sempre il solito.

L'ha dimostrato con Hamilton, Vettel, Button, Massa, Kubica e ieri con Barrichello

Appunto :up:

 

Questo mi fa ancora pi? rabbia, io credo proprio che il manico non lo abbia per niente perso. Spero che continui anche l'anno prossimo; se riuscir? a cucirsi addosso la Mercedes dell'anno prossimo prevedo ca**i amari per molti, altro che bollito.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Appunto :up:

 

Questo mi fa ancora pi? rabbia, io credo proprio che il manico non lo abbia per niente perso. Spero che continui anche l'anno prossimo; se riuscir? a cucirsi addosso la Mercedes dell'anno prossimo prevedo ca**i amari per molti, altro che bollito.

 

Non ? pi? quello dei tempi migliori, ma non ? altrettanto quello che stiamo vedendo adesso.

Comunque i cameracar parlano da soli, inquadrato ieri dal Barrico gli mancavano i remi per tenere a galla quella smart ricarrozzata :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Perche stupirsi? Schumacher ? sempre stato cos? "duro" sin dai tempi della F3.

Ha per? il pregio di conoscere al meglio i regolamenti (a differenza di Vettel): ha fatto un solo cambio di traiettoria. Su questo puntava per la sua difesa. Io lo avrei squalificato un GP (cos? mettevo Heidfeld in Mercedes).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Barrichello andava il doppio, una volta che gli era nella scia e l'ha affiancato il sorpasso era ormai fatto, spostarsi va bene per intimidire l'avversario, ma se vedi che insiste devi arrestare la tua manovra intimidatoria evitando un'incidente. Schumacher ha proseguito fino alla fine arrivando quasi a portare Barrichello contro il muro.

 

E non mi venite a dire che era calcolato, con quella manovra hanno avuto entrambi una gran fortuna di uscirne indenni. Con la visuale che si ha nell'abitacolo ? troppo ottimistico voler calcolare i centimetri che separano l'avversario dal muro...

 

Una manovra frutto di frustrazione e dissapori preistorici, la si pu? paragonare anche con altri casi, ma mi pare un po esagerata come difesa per un misero punto.

 

la retrocessione in griglia credo sia giusta.

 

concordo e aggiungo che ? stata una manovra del tutto inutile:

e se Rubens avesse mollato come era nelle intenzioni di Schumy?

con il solo freno motore la sua ruota posteriore sarebbe saltata su quella anteriore del brasiliano con "grande botto dentro il muretto"

se ti affiancano sul rettilineo pensa a come incrociare la traiettoria alla staccata che tanto ormai ? passato.

Infine, spingere verso l'esterno qualcuno ? un conto, spingerlo contro un muro ? un altro.

Share this post


Link to post
Share on other sites

come ho ripetuto pi? volte ieri,in passato per manovre analoghe nessuno ha mai detto niente.

una ammonizione andava bene.

per? siamo nel mondo delle barbie perci?....

Share this post


Link to post
Share on other sites

come ho ripetuto più volte ieri,in passato per manovre analoghe nessuno ha mai detto niente.

una ammonizione andava bene.

però siamo nel mondo delle barbie perciò....

 

Ho già espresso la mia posizione nell'altro topic. Da schumacheriano convinto ritengo comunque la manovra sopra le righe ed eccessivamente pericolosa (tradotto, ti concedo qualunque ruotata o porcherie simili - anche figlie del miglior agonismo - ma quando si corre a quella velocità, accanto ad un muro, il rischio è eccessivo); insomma, si potevano fare male entrambi, non solo Rubens.

 

Detto questo, io ero per una sanzione anche più pesante, ma non per 'sta vaccata del -10 in griglia. Se devi correre, è giusto che tu lo faccia al massimo delle possibilità e del risultato(specie quando tutti noi, affamati e nostaglici, ci aspettiamo di rivedere Michele da Kerpen in forma nella SUA Spa).

 

***, sul fatto che assomigli più ad un gondoliere che a un pilota, nulla quaestio. Però, se guardi il comportamento della Mercedes di Nico, la cosa non si ripete allo stesso modo. La macchina è, cioè, sì un cesso, ma non galleggia in quel modo, soprattutto a gomme logore.

 

Insomma, mi pare un problema di assetti. Magari per aiutarlo si sceglono compromessi che, alla lunga, gli restituiscono una macchina anche peggiore di quella di cui può disporre allo start....boh...in altre parole, non mi ci raccapezzo molto con queste sue (evidenti) difficoltà...e sono tentato di pensare (dopo 10 gare nello stesso senso) che non ce la faccia più e basta.

 

Dura da digerire, anche per chi - come me - quasi pianse alla notizia del suo rientro al posto di Felipe....però forse...

Edited by lollo

Share this post


Link to post
Share on other sites

la penalit? va bene, ma andrebbe applicata in tutti i casi di questo tipo, quando due anni fa al Fuji Webber ha fatto la stessa manovra su Massa andava punito ma non gli successe nulla

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ripeto, per me la punizione ci poteva stare ma cmq questo "sbraitare" imho esagerato per questa manovra è il risultato di 10 anni di piloti checca che hanno "anestetizzato" il pubblico, ormai abituato ad eccitarsi per l'uscita della safety car.

Edited by M.SchumyTheBest

Share this post


Link to post
Share on other sites

la penalit? va bene, ma andrebbe applicata in tutti i casi di questo tipo, quando due anni fa al Fuji Webber ha fatto la stessa manovra su Massa andava punito ma non gli successe nulla

appunto,? quel che dico anche io.perch? webber no e schumacher si?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ho gi? espresso la mia posizione nell'altro topic. Da schumacheriano convinto ritengo comunque la manovra sopra le righe ed eccessivamente pericolosa (della serie, ti concedo qualunque ruotata o porcherie simili, ma quando si corre a quella velocit?, accanto ad un muro, il rischio ? eccessivo); si potevano fare male entrambi, non solo Rubens.

 

Detto questo, io ero per una sanzione anche pi? pesante, ma non per 'sta vaccata del -10 in griglia. Se devi correre, ? giusto che tu lo faccia al massimo delle possibilit? (specie quando tutti noi, affamati e nostaglici, ci aspettiamo di rivedere Michele da Kerpen in forma nella SUA Spa).

 

***, sul fatto che assomigli pi? ad un gondoliere che a un piolta, nulla quaestio. Per?, se guardi il comportamento della Mercedes di Nico, la cosa non si ripete allo stesso modo. La macchina ?, cio?, s? un cesso, ma non galleggia in quel modo, soprattutto a gomme logore.

 

Insomma, mi pare un problema di assetti. Magari per aiutarlo si sceglono compromessi che, alla lunga, gli restituiscono una macchina anche peggiore di quella di cui pu? disoprreo allo start....boh...in altre parole, non mi ci raccapezzo molto con queste sue (evidenti) difficolt?...e sono tentato di pensare che non ce la faccia e basta.

 

Dura da digerire, anche per chi - come me - quasi pianse alla notizia del suo rientro al posto di Felipe....per? forse...

 

 

Secondo me Schummy dovrebbe resettare tutto il suo bagaglio tecnico su piste ed assetti perch? secondo me tende ad assettare la sua vettura usando parametri che andavano bene 4 anni fa ma che applicati alla F1 odierna non funzonano proprio.

Share this post


Link to post
Share on other sites

appunto,? quel che dico anche io.perch? webber no e schumacher si?

 

perch? al pubblico televisivo non gliene frega una mazza delle porcate di Webber mentre si scandalizza per quelle di Schumacher...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Secondo me Schummy dovrebbe resettare tutto il suo bagaglio tecnico su piste ed assetti perch? secondo me tende ad assettare la sua vettura usando parametri che andavano bene 4 anni fa ma che applicati alla F1 odierna non funzonano proprio.

 

In questo senso l'anno prossimo ? fondamentale.

E dico anche un'altra cosa.

 

Se fosse rientrato l'anno scorso, forse avrebbe fatto meglio.

Share this post


Link to post
Share on other sites

×