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2010.11 | Gran Premio di Germania - Hockenheim [Gara]

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non vedo l ora di godermi il gp di ungheria, magari sul bagnato, visto che jenson ha legnato il campeon con la bar su quel circuito. vincere contro questa gente da molta piu soddisfazione

con la bar :asd:

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Vettel ha fatto un solo movimento, per quanto antisportivo e brutto da vedere sia, criticavo shumacher...? legale....poi il "risparmia le gomme" ecc....in genera indica un "posizioni congelate" che si pu? fare, poi la FIA ha sempre chiesto, che se proprio si debbano fare...almeno di mascherarle per non metterla in condizione di prendere seri provvedimenti, questo non ? affatto mascherato, sia per dove ? passato, per l'acceleratore a met?, e per quel "sorry" a massa....dai...se dovete fa le cose....fatele bene cavolo

congelare le posizioni equivale a fatti superare , ? egulmennte illegale , pertanto sarebbe da sanzionare...

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Allora, tutti contro il muretto Ferrari per? proviamo a fare il ragionamento inverso.

Mettiamo che il muretto non dice niente a Massa. I risultati possono essere verosimilmente tre.

CASO 1 Alonso passa Massa in pista. E io mi immagino tutti a incolpare Alonso che rischia troppo, Domenicali che non ha le palle di congelare le posizioni,ecc...

CASO 2 Alonso arriva secondo dietro a Massa. E io mi immagino tutti a dire che ? cos? che si perdono i mondiali, che se c' era todt,ecc...

CASO 3 Alonso attacca Massa,collisione, ritiro per entrambi. E io mi immagino la testa di Domenicali che rotola...

Fate vobis...

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Mi sono perso la gara, ma le polemiche hanno continuato con Alonso e magari continuer? domani con la FIA :asd:

 

 

 

Sempre sono stato favorevole a gli ordini di scuderia, sopratutto se il pilota favorito va pi? veloce e ? indietro a 47 punti del primo in classifica ...e se ti giochi un mondiale.

 

 

Diverso sarebbe fare passare al pilota pi? lento quando hai un vantaggio di 30 punti nella classifica :asd:

 

 

i lamenti dei hamiltoniani?....boh, dovrebbero vedere perch? Button ? arrivato 5?. io non ho visto la gara, ma m'immagino qualcosa fatta in "benefizio corporativo" :asd:

 

 

Come migliorare la situazione?

 

1 pilota x scuderia

 

 

o bene, digeriamo definitivamente che con due piloti gli interessi della scuadra sono davanti del interesse particolare.

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Vabb? al di l? di tutto per? Massa avrebbe dovuto comportarsi meglio. Kimi fece la stessa cosa con Lui come del resto Lui fece la stessa cosa con il Finlandese. Non pretendevo sorrisi e abbracci sul podio per? che facesse quella manovra in maniera meno plateale lo pretendevo eccome. Del resto sul passo Alonso ne aveva effettivamente di pi? e mi auguro che se non fosse stato il suo compagno di squadra sarebbe riuscito anche a sorpassarlo... la Ferrari di Domenicali ha tanti difetti per? mi pare che fino a quando potevano giocarsela entrambi non ci sono mai stati giochi di squadra con Felipe e Kimi. Se c'era davvero da sanzionare il primo a dover sborsare dovrebbe essere il presidente della FIA stessa che ha davvero rovinato Barrichello come pilota, per quanto Schumy non ne aveva bisogno...

 

Non ti ? venuto in mente che forse il rapporto che c'era fra Massa e Raikkonen era diverso da quello che hanno Massa e Alonso? Credo che anche nella vita di tutti i giorni un favore lo fai pi? volentieri a certe persone rispetto ad altre...o no?

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Vedo che alcuni manco quando fanno doppietta smettono di rosicare..ma vabbe'..

 

Ho sentito dire che massa ha detto ai giudici di avere problemi di gomme ed aver fatto passare alonso..quindi ha cambiato ancora versione..

 

Che io sappia se i commisaari ritengono che menti,ed hanno mentito e li hanno multati,devono essere squalificati come hamilton in australia nel 2009..e dovrebbero avere anche 10 posizioni di penalita nel prossimo gp,giusto?..

 

ora vi riporto le dichiarazioni di domenicali..mi rendo conto che il momento sia particolare e difficile da gestire..ma siamo nel ridicolo...

 

http://club.quotidiano.net/turrini/la_versione_incredibile_di_domenicali

 

 

si e hamilton nonn ha visto la safety car....

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A me piacerebbe che tutti quelli che continuano a citare i vari "risparmia la benzina", "preserva le gomme", "usa la mappature motore x o y" mi citassero un solo caso in cui queste comunicazioni box quest'anno sono state preludio al sorpasso di un pilota sul suo compagno di scuderia. A me non ne sovvengono, vi prego illuminatemi!!! C'è solo il caso Webber-Vettel in Turchia...tra l'altro a tutt'oggi poco chiaro, poiché si trattò di spiegazioni date dal team a posteriori...e comunque, se ordine ci fu, Webber se ne fregò altamente. Io ricordo solo comunicazioni di questo genere alla McLaren nello stesso GP, interpretabili come "congelate le posizioni fra di voi e non fate cagate". Difatti molti qua hanno avuto il coraggio di dare del furbetto a Button per il tentativo di sorpasso. Quindi, ragazzi miei, cerchiamo di non scrivere cose a vanvera. L'unico vero ordine di scuderia quest'anno, finora, l'ha dato solo la Ferrari.

 

E diciamo anche che c'è una enorme differenza fra il dire ai due piloti di non rischiare di buttarsi fuori a vicenda e dunque rimanere nelle posizioni che si sono autonomamente conquistati fino a quel momento, e invece alterare artificiosamente tali posizioni imponendo a uno di far passare l'altro. O qualcuno ha il coraggio di negare questa evidenza?

Edited by theartifact

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rotfl

 

 

 

 

Al meno i tifosi di Raikkonen non avranno criticato la manovra della Ferrari? o si? :asd:

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rotfl

 

 

 

 

Al meno i tifosi di Raikkonen non avranno criticato la manovra della Ferrari? o si? :asd:

 

Se tifano anche Massa si :asd::incazzato: :incazzato: :incazzato:

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rotfl

 

 

 

 

Al meno i tifosi di Raikkonen non avranno criticato la manovra della Ferrari? o si? :asd:

Pi? che altro, adesso anche loro potranno menartela per 5 anni che il terzo mondiale (quello che vincer? quest'anno), Alonso, lo conquister? grazie solo ed esclusivamente per questo episodio :up:

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Pi? che altro, adesso anche loro potranno menartela per 5 anni che il terzo mondiale (quello che vincer? quest'anno), Alonso, lo conquister? grazie solo ed esclusivamente per questo episodio :up:

 

beh se una gara l'ha vinta con un ritiro di chi gli stava davanti e la seconda cos? nella terza mi aspetto come minimo l'intervento della NATO :asd:

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se lo vince, cosa impossibile, senza dubbio sar? grazie a questo episodio :up: ....come Raikkonen nel 2007 (:asd:)

 

 

ma non so perch? la FIA ci preparer? alcuna sorpressa.

 

Messi a sognare, forse puniscono Alonso con -50 punti e 5 drive through, sempre dopo la SC :asd:

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il problema ? che la ordine di scuderia ? stata brutta e ridicola nel suo modo di attuazione.

 

 

 

C'? mancata la dovuta sotilezza che merita questo modo di fare. Forse questo provocher? una punizione maggiore.

 

 

 

Troppa ipocresia

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Se dici ai piloti di "congelare le posizioni" stai dando comunque un ordine di scuderia.

L'articolo non dice "? vietato invertire le posizioni tra compagni di squadra".

Quindi la regola andrebbe applicata sempre, stando all'articolo del regolamento sportivo.

Ovviamente sorvoliamo sull'ipocrisia di dirlo esplicitamente o implicitamente.

 

L'unico caso esplicito possibile adesso sarebbe quello tipo Austria 2002."Let Michael...."

Tutto il resto rientra nella gigantesca sfera dell'implicito(oggi ? stato pi? esplicito di altre volte, ma alla fine quali sono i confini di questa sfera?)

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L'incognita ? Massa che in effetti il tappo lo ha fatto a volte... e se balzasse davanti ad Alonso per poi tapparlo, la gara della rossa andr? a puttane. A questo punto della stagione Massa, da bravo scudiero, dovrebbe tenere dietro gli altri piuttosto che pensare a rimontare il compagno. Dubito fortemente che arriveranno ordini dal team di questo tipo..

 

A me sembra pura fantasia che possa succedere che Massa faccia da tappo ad Alonso in una gara in cui l'asturiano potrebbe vincere.

 

 

Smentito! :P. Non ho fatto centro ma quasi... Ma d'altra parte da questa gestione ferrari ci si aspetta di tutto. E di qui a fine stagione ci sta anche un bel contatto tra i 2 piloti che si buttano fuori a vicenda (stile red bull)

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erano anni che speravo che qualcuno trovasse somiglianze tra le mie due squadre del cuore :cray: inter e ferrari. grazie di cuore sono commosso :cray:.

il punto è che vince sempre :rotfl:

 

Non avevo dubbi. Uno come te non poteva essere SOLO ferrarista... doveva per forza di cose essere ANCHE interista. Altrimenti non si spiegava tanta.... saggezza. :rotfl:

 

Riguardo alla domanda di un altro utente che ti chiedeva da dove eri uscito... Io mi chiedo, invecee, da quale albero sei sceso...

Torna nel bosco, va....

Edited by DavideHill

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Commento riassuntivo post gara

Ferrari veramente notevole, in questo Gp è stata nettamente superiore alla Mclaren e meglio anche delle RB, se il livello della vettura è questo il mondiale non è un'utopia.

Sull'ordine di squadra (che posso capire anche se non apprezzare) devo dire che è stato portato avanti in maniera veramente rozza con tempistiche e dichiarazioni durante e dopo la gara degne dell'angolo del dilettante.

Dico io: visto che si parte secondo e terzo e che la situazione che poi si è presentata nel Gp era fra quelle abbastanza prevedibili ma era tanto difficile parlare ai piloti prima della gara evitando tutta la ridicola pantomima che ci hanno propinato?

Perchè Domenicali non dice una buona volta ad Alonso di stare zitto e a Massa che deve adeguarsi agli interessi della scuderia (anche perchè contrariamente a quello che succede in RB e in McLaren qui c'è solo un pilota che può giocarsi il mondiale e non è Felipe) invece di essere sempre in balia dei capricci dei suoi piloti?

Poi vorrei dire a Massa che non si può far passare il compagno e poi fare la vittima, se hai le palle semplicemente non lo fai passare e te ne assumi la responsabilità (come fece Arnoux con Prost ai tempi della Renault rimettendoci pure il posto) ma se lo fai passare poi devi fare l'uomo squadra non piagnucolare in quel modo ridicolo.

Per il resto partenza da psicolabile di Vettel, Mecca in grande difficolta con Ham che è riuscito comunque a limitare i danni, FIA come al solito pilatesca nelle sue decisioni e gara sostanzialmente abbastanza noiosa (ma con un circuito del genere c'era da aspettarselo).

Edited by 76LENO

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d'accordo con mongo. l'ordine di scuderia ha fatto schifo, come ? stato attuato, per me, da licenziamento in tronco. non puoi mettere cos? palesemente a rschio di sanzioni la scuadra che ti paga, e che ti ha aspettato, e dato fiducia, dopo un incidente che forse non ti avrebbe permesso di essere pi? quello di prima. massa lo ha fatto palesemente di proposito, e sinceramente, poteva evitarsela. quando ? stato lui a ricevere il favore, altri piloti sono hanno avuto altra classe..

ggr

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congelare le posizioni equivale a fatti superare , ? egulmennte illegale , pertanto sarebbe da sanzionare...

 

"congelare le posizione" vuol dire solamente "non picchiatevi va bene cos?" e, se non erro, ? concesso dal regolamento, ma cmq, ? molto pi? difficile da provare. Cosa gli dici "sei un bollito potevi prenderlo e non lo hai fatto!" dovrebbero sanzionare tutti quelli che non rischiano...quello di oggi ? una cosa ben diversa. il congelamento ? diverso dall'avere la prova che qualcuno non acceleri all'uscita da un tornantino

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Chi ? che si toglie dai tifosi red bull il giorno in cui faranno una cosa simile? Si, aspetta, che se fosse l'ultima gara del campionato...

Spero quindi che non ne abbiate mai bisogno, che perdiate prima!

 

cercavo proprio qualcuno che mi facesse ridere.

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