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Raphael

Motori uguali per tutti

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La Red Bull si lamenta del fatto che ha circa il 3% di potenza in meno, HA RAGIONE ? UN FATTO IGNOBILE DOVER CORRERE CON MENO POTENZA, TUTTI DEVONO ESSERE CON LA MEDESIMA POTENZA, NON ? GIUSTO CORRERE PENALIZZATI, ? UNO SCHIFO!!!!!!!!!

POTENZA UGUALE PER TUTTI PER UNO SPORT VERAMENTE GIUSTO E LEALE. VIVA LA F1.

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Ne approfitto per chiedere una cosa poco chiara....

I motori sono "congelati" giusto?

A qualcuno ? stato concesso di metterci mano no?

Per quali motivi? Come funziona?

Potrebbe essere che la RB si lamenti per poter metterci mano.. no?

 

Se poi si ritrova con un 3% di potenza in pi? si lamenta? :asd:

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GIUSTO! VIVA IL MOTORE COSWORTH UGUALE PER TUTTI!!! :asd:

 

 

 

(Frase ironica -_- )

Edited by Iceman.83

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Fica questa nuova formula monomarca

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GIUSTO! VIVA IL MOTORE COSWORTH UGUALE PER TUTTI!!! :asd:

intanto le squadre che quest'anno lo montano sono in cerca di altro (vedi Williams in contatto per i Renault) :asd:

 

se scongelassero i motori non ci sarebbe nulla di cui lamentarsi

Edited by Hunaudi?res

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Guest Rhobar_III

Non capisco proprio il senso del topic, ovvero se sia in tono provocatorio verso la Red Bull e il sistema F1 in generale, oppure in senso di una ricerca di equit? sportiva totale.

 

Io penso che in una vera competizione, tutto deve essere diverso.

Senn? "cloniamo" un unico pilota, e facciamo correre tutte le vetture (identiche) con lo stesso pilota.

Cos? s? che si avrebbe una competizione "equa": le differenze andrebbero eliminate non solo nel mezzo, ma anche nell'uomo.

 

Ovvio che non ? possibile e che non ha senso pretendere questo.

Quindi gioco forza, dal momento che la competizione ? fata di lotta tra uomini per progettare il mezzo migliore, deve anche essere una lotta tra piloti per far emergere il pi? bravo.

 

O tutto uguale, o niente uguale.

Non possono esserci vie di mezzo.

Ecco perch? ho risposto con la provocazione del pilota clonato.

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Questa del congelamento dei motori è una gran buffonata creata, come del resto un pò tutte le regole ultimamente, per fare stare al passo un pò tutti i costruttori (con la scusa del risparmio, è direttamente proporzionale la spesa con lo sviluppo e quindi con le migliorie apportate) ovvero per tenere a freno le 2 big Ferrari e Mercedes, e per fare entrare i compari di Mosley della Cosworth.

S'è quindi venuto a creare un problema che avevo già previsto, ovvero chi l'ha fatto peggio prima o poi si sarebbe lamentato.... soprattutto chi lo usa. Hanno poco da lamentarsi ormai riguardo questo ed altri congelamenti + o - dichiarati, veniva dato alla Ferrari dei piagnoni lamentosi però adesso per 10 anni se è vero che il motore mercedes è il migliore possiamo metterci ad aspettare con pazienza qualche modifica alle regole.

Le parole di Horner sono sacrosante, una volta che tutte le scuderie pareggeranno i conti a livello aerodinamico (che si può sviluppare pochissimo e che tutti possono imitare) conterà solo il motore (congelato per 10 anni) visto che un pilota per quanto bravo alla guida e bravo a fare il setup se non ha la potenza non serve a niente.

Piccola nota: la Ferrari ha chiesto di poter modificare un cilindretto pneumantico che era la causa della rottura dei motori, cosa che non penso porti potenza.

Edited by Vhinz_F82_:P

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Credo che chi ha creato il topic , l'ha fatto in modo ironico nei confronti della Red Bull e del sistema F1 in generale ,

 

Aggiungo che io sono contrario a ogni forma di motorizzazione uguale per tutti ,anzi gi? che ci sono dico che anche le gomme debbano essere diverse o dare la possibilit? ai Team di scegliersi il proprio , tutte Bridgestone o tutte Michelin non d? gusto alla competizione , a me piaceva tanto quest'aspetto prima....

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cosa c'? di ironico se abbiamo il 3% di potenza in meno senza poter in alcun modo colmare questo gap :zrzr: sarebbe giusto poter sviluppare pure i motori.. infondo ? uno sport MOTORIstico.. se no si sarebbe chiamato "aereodinamichistico" :asd: sta di fatto che non possiamo sviluppare il nostro punto debole :down:

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ERA la massima serie dello sport automobilistico con tutto quello che ne consegue: motore, aerodinamica, cerchioni, ale, radiatori.... etc...etc...etc...

 

Fare i "piangina" di questi tempi per? ? fuori luogo.....

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[quote name=Vhinz_F82_:P' date='02 July 2010 - 18:56' timestamp='1278089772' post='800407]

ERA la massima serie dello sport automobilistico con tutto quello che ne consegue: motore, aerodinamica, cerchioni, ale, radiatori.... etc...etc...etc...

 

Fare i "piangina" di questi tempi per? ? fuori luogo.....

 

e perch? mai? ? giusto sottolineare come questa serie sia stata rovinata.. e grazie a Todt lo sar? ancora di pi?! le ali mobili che si possono azionare solo quando un pilota ? dietro di meno di un secondo ? veramente raccapricciante! si vogliono auto sempre pi? uguali creando dei sorpassi fittizi

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e perch? mai? ? giusto sottolineare come questa serie sia stata rovinata.. e grazie a Todt lo sar? ancora di pi?! le ali mobili che si possono azionare solo quando un pilota ? dietro di meno di un secondo ? veramente raccapricciante! si vogliono auto sempre pi? uguali creando dei sorpassi fittizi

 

La Red-Bull piuttosto che lamentarsi delle regole dovrebbe concentrarsi sullo sviluppo della propria auto....

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[quote name=Vhinz_F82_:P' date='02 July 2010 - 19:27' timestamp='1278091637' post='800419]

La Red-Bull piuttosto che lamentarsi delle regole dovrebbe concentrarsi sullo sviluppo della propria auto....

 

ma infatti portiamo il nuovo pacchetto a Silverstone.. lo sviluppo continua senza intoppi non preoccuparti e senza fare pubblicità (:asd:) sottolineiamo semplicemente che in uno sport motoristico serio o hai i motori tutti uguali o te li puoi sviluppare! non ha senso tenere diversi motori se non li puoi sviluppare! ma sappiamo che la F1 non è uno sport motoristico ma commerciale e sopratutto non è uno sport ma un business.. business commerciale :zizi: (manco tanto serio)

Edited by Clary

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[quote name=Vhinz_F82_:P' date='02 July 2010 - 19:27' timestamp='1278091637' post='800419]

La Red-Bull piuttosto che lamentarsi delle regole dovrebbe concentrarsi sullo sviluppo della propria auto....

cos? poi danno a tutti 3 secondi a giro?

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cos? poi danno a tutti 3 secondi a giro?

 

:superlol: eh eh eh bella questa...

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cosa c'è di ironico se abbiamo il 3% di potenza in meno senza poter in alcun modo colmare questo gap :zrzr: sarebbe giusto poter sviluppare pure i motori.. infondo è uno sport MOTORIstico.. se no si sarebbe chiamato "aereodinamichistico" :asd: sta di fatto che non possiamo sviluppare il nostro punto debole :down:

 

anche se è la decima volta che horner la mena co sta cosa :asd: in effetti concordo, devono scongelare i motori e reintrodurre i test in pista, così si vedrebbe chi sa veramente sviluppare, altro che simulazioni del menga :zizi:

Edited by Mercury82 J.T.

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Non capisco. La Renault mi sembra che abbia gi? messo mano ai motori e il risultato si vede, le loro velocit? di punta sono elevatissime pur non montando F-DUCT e stregonerie varie. Inoltre sono gli unici che si stanno permettendo di aggiungere ali ed alette che aumentano il carico proporzionalmente a quanto diminuiscono la velocit?. Pertanto o la Renault riesce a trovare assetti straordinari oppure la Red Bull non ha gli stessi motori...

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ma infatti portiamo il nuovo pacchetto a Silverstone..

veramente la rb a silverstone non porter? praticamente niente. solo qualche piccola cosa di alettone

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veramente la rb a silverstone non porter? praticamente niente. solo qualche piccola cosa di alettone

 

:zizi: esatto esatto non portiamo niente perch? ci copiano tutto

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Ragazzi, immaginatevi come doveva essere bello quando una volta, in gara, si sentivano le sinfonie contemporanee di un V12 Ferrari, un V8 Cosworth, di un V12 Weslake, un V8 Repco, un V12 Matra, un V12 Alfa, un V12 Maserati, un V12 BRM... Ovviamente senza il cretino "congelamento".

E il bello ? che per diversi anni molti di questi motori correvano simultaneamente in pista...

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