mircocatta 901 Inviato 6 Luglio, 2010 (modificato) io penso che essendo uno sport motoristico, se davvero l'intento era risparmiare, avrebbero dovuto congelare l'aerodinamica e non i motori.. per esempio, eliminando il diffusore imponendone uno standard, si toglie già una buona percentuale di lavoro in galleria del vento, risparmiando quindi denaro un passo avanti sarebbe quello di togliere il limitatore di giri, in modo da vedere le differenze tra i vari motori, tra chi girerà molto in alto, tra chi più in basso per problemi di affidabilità o consumi.. insomma, un po di differenze anche in questo campo, non solo aerodinamiche e telaistiche Modificato 6 Luglio, 2010 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
