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Leno

HAMILTON: Perchè sempre al centro delle polemiche?

HAMILTON: Perch? sempre al centro delle polemiche?  

89 members have voted

  1. 1. HAMILTON: Perch? sempre al centro delle polemiche?

    • 1 - E' un pilota molto scorretto e antisportivo che meriterebbe una lunga squalifica ma che spesso non viene punito adeguatamente dalla FIA perch? inglese
    • 2 - E' un pilota se non proprio scorretto sicuramente molto furbo che corre spesso al limite dei regolamenti in maniera a volte molto fastidiosa.
    • 3 - Pur non essendo pi? scorretto di altri piloti, paga il fatto di essere un vincente e di essere stato negli ultimi anni il principale rivale della Ferrari e quindi magari analizzato in maniera pi? attenta degli altri piloti.
    • 4 - Pur non avendo alcuna colpa particolare, ormai per i Ferraristi ? il nemico e quindi vittima di una vera e propria campagna di criminalizzazione e denigrazione da parte di stampa, telecronisti RAI, opinionisti e quant?altro.


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Ma cos?, giusto per curiosit?, c'? qualcuno dei tifosi di Hamilton disposto ad ammettere che FORSE, a volte, il loro beniamino ? un po' scorretto oppure, per loro, l'inglesino ? sempre incolpevole, sincero e immacolato come un candido giglio (anche quando nella conferenza del dopo gara dichiara di NON RICORDARE quanto successo un'ora prima)? :rotfl:

 

@Beyond: hai ragione, alla fine Schumi ? una persona umile. Per? gli esordi sono stati arrembanti, dai (mi ricordo quando disse a Senna che se non era capace di far viaggiare la macchina faceva meglio a spostarsi... Credo fosse la sua prima gara!) :asd:

 

Hamilton commette errori ed esagera,come altri,forse di piu'...ma molto,molto meno di quello che stampa,e di conseguenza tifosi,vogliono vedere e credere...

 

Ma le situazioni sopra le righe le ho viste nella guida,oltre alla bugia di melbourne,benche' anche l? la cosa aveva delle sfumature significative...la dinamica era fondamentale...ma dare del bugiardo e' stato piu' comodo per tutti senza vedere che il primo adire la verita fu leiws ai microfoni dopo la gara...

 

Come vedi non ho problemi ad ammettere le cose...altri sono accecati,ma e' un problema loro...io non ho idoli...sostenere e tifare si...ma non idoli..

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beneficiario. un po' troppo spesso purtroppo.

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- "Lewis, Lewis... cos'? successo quando ? entrata la safety car?"

- "non ricordo..." :whistling:

 

 

 

<_<

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basterebbe ammettere che ? successo qualcosa di insolito, che Hamilton ha sbagliato e ne ha beneficiato in questo GP, oltre al fatto che gli altri (soprattutto quelli maggiormente penalizzati, come la Ferrari e Alonso) hanno la sacrosanta ragione nel protestare, e non devono certo essere chiamati "rosiconi", in una situazione ove una gara ? stata praticamente buttata.

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basterebbe ammettere che ? successo qualcosa di insolito, che Hamilton ha sbagliato e ne ha beneficiato in questo GP, oltre al fatto che gli altri (soprattutto quelli maggiormente penalizzati, come la Ferrari e Alonso) hanno la sacrosanta ragione nel protestare, e non devono certo essere chiamati "rosiconi", in una situazione ove una gara ? stata praticamente buttata.

 

Se la regola fumosa parla della linea della SC,hamilton ha sbagliato per qualche centimetro..ma ha sbagliato,ed ha avuto una penalita' in ritardo come capita speso..

 

Ma sbagliare non significa imbrogliare,o truffare,o fare il furbo...questo e' quello che discuto...

Poi parliamo della Fia che ne combina di ogni e di quello che volete,ma la situazione della penalita' non si puo' chiamare furto o fregarsene delle regole..

Era una situazione poco chiara e credo mai capitata,quindi limite...non essendoci nemmeno qualcosa di sacritto nello specifico..

 

La ferrari poteva protestare,ma difficilmente abbiamo visto e sentito certi toni e termini ultimamente,e di fatti che hanno penalizzato atri ne abbiamo sentiti..

 

Sembrava un dopo partiti piu' che un dopo corsa...

 

Tutti avremmo rosicato,ma alcune frasi e manfrine sono state esagerate...baldisserri lo hanno parcheggiato...ma non e' bastato..

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- "Lewis, Lewis... cos'? successo quando ? entrata la safety car?"

- "non ricordo..." :whistling:

 

 

 

<_<

 

Vai sul sito mclaren e te lo spiega...se sei curioso e capisci l'inglese..

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basterebbe ammettere che ? successo qualcosa di insolito, che Hamilton ha sbagliato e ne ha beneficiato in questo GP, oltre al fatto che gli altri (soprattutto quelli maggiormente penalizzati, come la Ferrari e Alonso) hanno la sacrosanta ragione nel protestare, e non devono certo essere chiamati "rosiconi", in una situazione ove una gara ? stata praticamente buttata.

 

:thumbsup:

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per qualche metro, altro che centimetro. :asd:

 

Hamilton cmq ? un gran furbo, ma i grandi campioni lo sono, quindi non ? certo un'offesa secondo me.

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per qualche metro, altro che centimetro. :asd:

 

Hamilton cmq ? un gran furbo, ma i grandi campioni lo sono, quindi non ? certo un'offesa secondo me.

 

Era massimo un metro...fatto con una F1...centesimi..se la regola e' qualla l'errore e' stato rallentare...ma ancora dubito al regola sia cosi' chiara..secondo me i commissari hanno interpretato perche' non sapevano che fare..anche perche' se non escono loro in quel momento la regola non serve...

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ma non si giudica esattamente a hamilton. lui gia si definisce da solo a se stesso :asd:. Lasciamo perdere il cognome un attimo. Potrebbe anche chiamarsi "Beppo Anonimo" o "Michael Zapatero" il discorso sarebbe uguale (o quasi uguale :asd:)

 

si giudica l'uso arbitrario e ingiusto della legge in beneficio di un pilota davanti un fatto lampante, con una punizione che diventa volutamente aria fritta

Edited by mongo

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Hamilton ? un fenomeno

 

la sua testa in mode Gara ON in un secondo pu? scrivere il Decameron 2 volte, con delle illustrazioni e graffiti varie.

 

 

Basta piangere con sto povero hamilton!!! Madre c'? solo una ed in questo forum ci sono gia 30 :asd: . Lewis ? un Alien pericoloso :asd:

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ma non si giudica esattamente a hamilton. lui gia si definisce da solo a se stesso :asd:. Lasciamo perdere il cognome un attimo. Potrebbe anche chiamarsi "Beppo Anonimo" o "Michael Zapatero" il discorso sarebbe uguale (o quasi uguale :asd:)

 

si giudica l'uso arbitrario e ingiusto della legge in beneficio di un pilota davanti un fatto lampante, con una punizione che diventa volutamente aria fritta

 

edinvece qua si parla di hamilton che truffa e danneggia la ferrari...ma questo episodio e' tutt'altra cosa..

 

I commissari perdono sempre tempo in queste cose...almeno spesso...anche gli altri 9...che ci voleva a penalizzarli?...hanno asettato fine gara...

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edinvece qua si parla di hamilton che truffa e danneggia la ferrari...ma questo episodio e' tutt'altra cosa..

 

I commissari perdono sempre tempo in queste cose...almeno spesso...anche gli altri 9...che ci voleva a penalizzarli?...hanno asettato fine gara...

Lo ha gia detto 100 volte. Se Hamilton si sa con carta bianca per andare controsenso, far? bene in aproffitarsi del contesto "favorevole". Qui il colpevole ? il Sistema.

 

 

Un altra vergogna i "5 secondi". Ridicoli i commisari. Hanno o non hanno sbagliato gli altri 9? o si punisce "bene" o non si punisce. Ma fare questa figuraccia con questa pseudo-multa ... Ridicoli.

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alla fine Hamilton fa i suoi interessi, non ? certo lui che comanda il barraccone.

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se come dice il video sopra, la corsia d'uscita non è da considerare pista non vedo infrazione, pensiamo ad esempio Monaco dove l'uscista box "taglia" la prima curva, ma è identicamente nella corsia d'uscita dei box e i piloti non possono accodarsi ad essa in quanto appunto non in pista.

 

l'errore che ritengo più grave è quello di non aver permesso a chi seguiva di sopravanzarla perchè la SC deve aspettare accodandolo il primo, non il 3°, ovviamente questi devono mantenere le loro posizioni e comunque fare un giro nei tempi regolamentati dal regime di SC.

 

tutte le penalità di 5" sono assurde, Kubica, come dicono in Renault è entrato appena uscita la SC non capiscono come potesse rallentare il giro se già era finito.

Edited by Finnish

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se come dice il video sopra, la corsia d'uscita non ? da considerare pista non vedo infrazione, pensiamo ad esempio Monaco dove l'uscista box "taglia" la prima curva, ma ? identicamente nella corsia d'uscita dei box e i piloti non possono accodarsi ad essa in quanto appunto non in pista.

 

l'errore che ritengo pi? grave ? quello di non aver permesso a chi seguiva di sopravanzarla perch? la SC deve aspettare accodandolo il primo, non il 3?, ovviamente questi devono mantenere le loro posizioni e comunque fare un giro nei tempi regolamentati dal regime di SC.

 

tutte le penalit? di 5" sono assurde, Kubica, come dicono in Renault ? entrato appena uscita la SC non capiscono come potesse rallentare il giro se gi? era finito.

 

Appunto..non si ? capito ancora la regola cosa dice,se dice..sono 3 giorni che ne parliamo e ci lamentiamo dei 20 minuti dei commissari,che dovrebbero sapere la regola..ma se non c'e' ed hanno la ferrari che sbraita diamogli 20 minuti per vedere che fare... :closedeyes:

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se come dice il video sopra, la corsia d'uscita non ? da considerare pista non vedo infrazione, pensiamo ad esempio Monaco dove l'uscista box "taglia" la prima curva, ma ? identicamente nella corsia d'uscita dei box e i piloti non possono accodarsi ad essa in quanto appunto non in pista.

 

infatti a montecarlo la SCLINE ? dopo la curva

 

http://www.youtube.com/watch?v=a7N8k5V2xOw

 

 

e nel regolamento si fa sempre riferimento a prima e ultima scline superate dalla SC, il video ? una pirlata fatta da un probabile bimbominchia, ha ragione piu o meno come quanto questo non ? gol

 

 

 

1277651530587.jpg

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Allora se la SC si presenta in questo punto la si pu? passare.

20100701105747_Senza nome.png

 

20100701110126_Senza nome.png

Questa ? l'immagine sulla quale i commissari hanno discusso, se Hamilton anzich? alzare il piede avesse fatto la manovra un paio di metri prima non ci sarebbero state polemiche, la manovra sarebbe stata nettamente regolare, invece non sapendo come agire ha alzato ingenuamente il piede ed ? questo che l'ha portato alla situazione che ben conosciamo, insomma la penalit? per molti sembra netta per altri meno, per molti dei primi Hamilton ha scontato la penalit?, forse la Ferrari la darebbe pure a Kobayashi che l'ha resa nulla o ai commissari, di certo non pu? darne colpa ad Hamilton nel quale ? evidente che non sappia cosa fare, un paio di metri soltanto e stavamo parlare di manovra al limite del regolamento ma regolare.

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Allora se la SC si presenta in questo punto la si pu? passare.

20100701105747_Senza nome.png

 

20100701110126_Senza nome.png

Questa ? l'immagine sulla quale i commissari hanno discusso, se Hamilton anzich? alzare il piede avesse fatto la manovra un paio di metri prima non ci sarebbero state polemiche, la manovra sarebbe stata nettamente regolare, invece non sapendo come agire ha alzato ingenuamente il piede ed ? questo che l'ha portato alla situazione che ben conosciamo, insomma la penalit? per molti sembra netta per altri meno, per molti dei primi Hamilton ha scontato la penalit?, forse la Ferrari la darebbe pure a Kobayashi che l'ha resa nulla o ai commissari, di certo non pu? darne colpa ad Hamilton nel quale ? evidente che non sappia cosa fare, un paio di metri soltanto e stavamo parlare di manovra al limite del regolamento ma regolare.

eeeeh ? sempre ingenuo poverino, non sa mai niente

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