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Hamilton: quando il crimine paga

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Un regolamento che permette alla SC di entrare quando vuole spezzando i concorrenti in due gruppi, uno sfigato e l'altro fortunato ? un CAGATA PAZZESCA DEGNA DELLA F1.

 

 

In fact!!

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nel regolamento c'è una regola chiara su questo punto, la SC può entrare in pista indipendentemente dalla posizione del leader, non è la prima volta che accade.

Edited by Finnish

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C'? una cosa molto positiva

 

 

Da quando Hamilton ? nella F1 abbiamo imparato tutti una marea di normativa sulla F1 :asd:

 

 

Anche abbiamo capito il valore relativo e la efimera data di caducit? delle regole :asd:

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C'è una cosa molto positiva

 

 

Da quando Hamilton è nella F1 abbiamo imparato tutti una marea di normativa sulla F1 :asd:

 

 

Anche abbiamo capito il valore relativo e la efimera data di caducità delle regole :asd:

Novello Costantino contro Alo-Massenzio ha sognato il suo vessillo la notte prima dell'esordio fatale: "in hoc signo vinces..." :asd:

 

hamflag.jpg

Edited by Lotus

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Novello Costantino contro Alo-Massenzio ha sognato il suo vessillo la notte prima dell'esordio fatale: "in hoc signo vinces..." :asd:

 

hamflag.jpg

Muoio :lol: :lol: :lol:

Edited by Osrevinu

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Potremo quotarci e farla fare su scala industriale( con la dedica al nostro eroe ) per farla sventolare sulle piste di tutta Europa... :asd:

 

Almeno a Monza potremo portarla... :lol:

 

hamflag.jpg

Edited by Lotus

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Purtroppo il regolamento e' pieno di lacune...

 

E se il regolamento fa acqua...e' normale che hamilton lo sfrutti bene..

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scusate il crosspost ma ci stava :asd:

 

 

Dedicated to Fernando

 

Hamilton:

"Mi dici cosa c'?

che non va

pensi ancora a quella storia l?

lo so gi?

si fatica a stare dietro

sai che rimango primo

finch? vuoi"

 

Domenicali:

"io capisco bene come stai

fossi in te credo che reagirei

Che consigli vuoi da me

se poi fai

quel che vuoi te

sai che mai

ti direi "v? da lei (la FIA)"

 

Hamilton:

"se un regola c'?

non la chiedere a me

te ne devi fregare se lo puoi

se l'umore va gi?

se non ce la fai pi?

guarda che non esiste solo lei (la FIA)

devi muoverti un po' oh, oh, oh

prova a vincere un po' oh, oh, oh "

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Hamilton ha tutto il potenziale per poter dominare gare e campionati, ma finch? ne combiner? di tutti i colori non andr? mai troppo lontano.

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F1, GP EUROPA; HAMILTON: SORPASSO A SAFETY CAR? NON RICORDO

Al termine del GP d'Europa che l'ha visto chiudere al secondo posto, Lewis Hamilton afferma di non ricordare molto circa il suo sorpasso alla safety car, episodio che gli ha consentito di sostituire prima le gomme guadagnando tempo sul resto del gruppo, comprese le due Ferrari: "Non ricordo molto, ad essere onesti - dichiara il britannico - ero alla curva 1 ed ho visto che la safety-car era parallela a me e credevo di averla gi? passata. Poi ho cercato di prendere Vettel".

 

muahahhahahahahahahahhahahah

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F1, GP EUROPA; HAMILTON: SORPASSO A SAFETY CAR? NON RICORDO

Al termine del GP d'Europa che l'ha visto chiudere al secondo posto, Lewis Hamilton afferma di non ricordare molto circa il suo sorpasso alla safety car, episodio che gli ha consentito di sostituire prima le gomme guadagnando tempo sul resto del gruppo, comprese le due Ferrari: "Non ricordo molto, ad essere onesti - dichiara il britannico - ero alla curva 1 ed ho visto che la safety-car era parallela a me e credevo di averla gi? passata. Poi ho cercato di prendere Vettel".

 

muahahhahahahahahahahhahahah

 

Vai sul sito mclaren..magari l? trovi qualcosa...ma ha detto remember o know?..e' diverso...

osa c''e di male a non avere chiaro cosa e' successo in 2 secondi di gara concitati?..comuqnue fa bene...tanto qullo che dice e' sempre interpretato a suo danno dai media..almeno risparmia fiato..

 

Ma sul sito ufficiale spiega la cosa...

 

PS:Beyond :thumbsup:

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in conferenza stampa, detto con una faccia che...

Lewis HAMILTON: I don't remember too much about it to be honest.

 

cmq

 

AUTOSPORT understands, however, that the delays were caused simply by the FIA getting hold of timing data, aerial film footage and transponder location information to be 100 per cent sure that Hamilton had definitely passed the safety car before the line.

 

Furthermore, the decision to hold Alonso and Massa behind the safety car for half the lap that has upset them even more, was purely because the FIA wanted to protect the medical car - which had been rushing to Webber's aid following his accident.

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basterebbe semplicemente che in caso di pericolo in cui deve uscire la macchina medica, appena viene esposto il cartello safety car, TUTTI devono rallentare immediatamente e non correre più, la macchina medica esce subito e va nel luogo dell'incidente. Poi appena arriva il leader al traguardo esce la safety car, non c'è bisogno che la medical car sia scortata dalla sc manco ci potessero essere attentatori per la pista. Tutti vanno piano e agevolano il passaggio della medical car.

cosa ne pensate?

Edited by Slh

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Secondo me la cosa migliore ? ripristinare la vecchia regola della pitlane chiusa il primo giro con la safety.

Veramente quelli della FIA sono una manica di mentecatti, la regola della pit chiusa creava problemi finch? c'erano i rifornimenti perch? qualcuno poteva restare nel frattempo a secco di benza.

Nel momento che togli i rifornimenti non ci sono pi? problemi e quindi togliere la regola non ha nessun senso se non quello di creare i casini che abbiamo visto domenica.

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Secondo me la cosa migliore ? ripristinare la vecchia regola della pitlane chiusa il primo giro con la safety.

Veramente quelli della FIA sono una manica di mentecatti, la regola della pit chiusa creava problemi finch? c'erano i rifornimenti perch? qualcuno poteva restare nel frattempo a secco di benza.

Nel momento che togli i rifornimenti non ci sono pi? problemi e quindi togliere la regola non ha nessun senso se non quello di creare i casini che abbiamo visto domenica.

 

:zizi:

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Secondo me la cosa migliore ? ripristinare la vecchia regola della pitlane chiusa il primo giro con la safety.

Veramente quelli della FIA sono una manica di mentecatti, la regola della pit chiusa creava problemi finch? c'erano i rifornimenti perch? qualcuno poteva restare nel frattempo a secco di benza.

Nel momento che togli i rifornimenti non ci sono pi? problemi e quindi togliere la regola non ha nessun senso se non quello di creare i casini che abbiamo visto domenica.

 

D'accordo :up:

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Secondo me la cosa migliore ? ripristinare la vecchia regola della pitlane chiusa il primo giro con la safety.

Veramente quelli della FIA sono una manica di mentecatti, la regola della pit chiusa creava problemi finch? c'erano i rifornimenti perch? qualcuno poteva restare nel frattempo a secco di benza.

Nel momento che togli i rifornimenti non ci sono pi? problemi e quindi togliere la regola non ha nessun senso se non quello di creare i casini che abbiamo visto domenica.

 

E se una monoposto ? in difficolt? con le appendici aerodinamiche o altro proprio in seguito all'incidente che ha fatto entrare la SF?

 

Secondo me la cosa migliore ? levare questa m***a americana di SF.

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quoto, eliminiamo la Scuderia Ferrari e la f1 sar? migliore

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E se una monoposto ? in difficolt? con le appendici aerodinamiche o altro proprio in seguito all'incidente che ha fatto entrare la SF?

 

Secondo me la cosa migliore ? levare questa m***a americana di SF.

 

 

Verrebbero fuori un sacco di interruzioni e ripartenze secondo me .

Se uno ha un danno va ai box con Safety e si becca la penalizzazione.

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quoto, eliminiamo la Scuderia Ferrari e la f1 sar? migliore

 

:rotfl:

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