Hamilton: quando il crimine paga

[The King of Spa 637]

[quote name=Vhinz_F82_' date='01 July 2010 - 19:44' timestamp='1278006293' post='800118]

Semplice, un qualcosa-gate.....

 

ah si .....le solite ca-gate

Modificato 1 Luglio, 2010 da Finnish

[vhinz 0]

ah si .....le solite ca-gate

:lol:

[Kimimathias 3224]

ah si .....le solite ca-gate

 

[frank312f1 0]

non sono molto d'accordo sul fatto delle ripartenze da fermi perchè mi sembra che falsino ancora di più la gara semplicemente la sc deve entrare davanti al primo.... se c'è 1 doppiato in mezzo quello rimane lì dov'è senza accodarsi come una scolaresca dal n1 all'ultimo

per le ripartenze da fermo ho dimenticato di aggiungere che si dovrebbero mantenere i distacchi presenti sino al momento dell'interruzione.

 

E' singolare che quell'utente abbia ricevuto post di apprezzamento solo da utenti che come avatar han Hamilton o delle cose grigie

non ho capito se è una battuta.in caso non lo fosse ti rispondo dicendo che questa è la dimostrazione di come il giudizio su questo episodio sia accecato dalla penalizzazione subita dalla ferrari e dal tifo.ci tengo a precisare che secondo me lewis ha sbagliato e ha avuto la sua penalità che,se non sbaglio,è a dicrezione dei commissari.il problema sono i commissari e la loro lentezza nel giudicare gli episodi di gara.

Modificato 1 Luglio, 2010 da frank312f1

[Iceman.83 18]

per le ripartenze da fermo ho dimenticato di aggiungere che si dovrebbero mantenere i distacchi presenti sino al momento dell'interruzione.

 

No non sono d'accordo, un po' come succedeva in MotoGP, troppo macchinoso e troppi calcoli da fare. Meglio una safety car con regole chiare e schierata come si deve.

[leonix 3]

invece non è per nulla singolare visto che chi ha per avatar quelle masse grige non apre discussioni per insultare piloti e utenti del forum

è singolare invece che utenti ferraristi o comunque anti lew critichi chi cerca di farsi un idea indipendentemente da giornalisti e cronisti rai... e come quell'utente (è nuovo e non ricordo il nick) e molti altri che pur tifando ferrari non la pensano come te ed alcuni facinorosi non vengano rispettati.

facinorosi perchè in soli due giorni siete (in generale) giunti anche a criticare lo staf perchè non la pensava come voi e perchè non bannava i tifosi di lew o come preferite voi le mamme biologiche... in due giorni siete arrivati a livelli di insulto inauditi

 

EDIT: vorrei chiarire subito che masse grige era solo per fare ironia infatti ci ho messo anche la faccina

 

Non so se l'hai notato ma sono già un pò di post che dico implicitamente che forse sarebbe meglio chiudere questo thread, misà che adesso verro verrò bannato

 

Ferraristi e Anti Lew sono due cose apparte credimi, io disprezzo ogni giornale e tg ormai, credo che le uniche fonti di info che mi sono rimaste sono f1grandprix, autosport e questo forum

 

Ognuno si fa la propria idea ed io personalmente non cerco di inculcare niente a nessuno, io penso che Hamilton dovrebbe rispettare il regolamento come fanno gli piloti stop.

 

Mi dispiace se ti sei sentito insultato, anche se non sono stato io mi dispiace.

Modificato 1 Luglio, 2010 da leonix

[leonix 3]

per le ripartenze da fermo ho dimenticato di aggiungere che si dovrebbero mantenere i distacchi presenti sino al momento dell'interruzione.

 

 

non ho capito se è una battuta.in caso non lo fosse ti rispondo dicendo che questa è la dimostrazione di come il giudizio su questo episodio sia accecato dalla penalizzazione subita dalla ferrari e dal tifo.ci tengo a precisare che secondo me lewis ha sbagliato e ha avuto la sua penalità che,se non sbaglio,è a dicrezione dei commissari.il problema sono i commissari e la loro lentezza nel giudicare gli episodi di gara.

 

No, Non era una battuta e sono d'accordo con te apparte la questione della penalità

Modificato 1 Luglio, 2010 da leonix

[vhinz 0]

Qualunque gara venga stoppata, rallentata, safetycarrata viene comunque "falsata". Questa "manipolazione" deve avvenire nel modo pi? equo per tutti.

Penso che l'unica vera regola da inserire sia: safety car incondizionamente davanti al primo (se necessario due safety car una a met? tracciato). Dopo di che si ricompatta il gruppo e quindi si possono riaprire i box. Nell'eventualit? ci sia qualcuno a secco di benzina (cosa impossobile dato il regolamento) allora pu? fare la sosta e accodarsi al gruppo (ultimo).

[leonix 3]

Infatti

 

La safety car va benissimo, con tanto di gps dovrebbero semplicemente piazzarsi davanti al primo.

 

Magare se il gruppo è troppo sgranato si puà pensare anche a due safety car

Modificato 1 Luglio, 2010 da leonix

[Ames White 0]

allora gi? paragonare il campioncino caraibico a Schumi ? gi? di per se una bestemmia , per paragonarli seriamente dovrebbe vincere quanto Schumi cosa che non accadr? mai

 

Ok possiamo sbaraccare tutti, Hamilton campione del mondo per i prossimi 10 anni a venire.

[Jamba88 0]

Ok possiamo sbaraccare tutti, Hamilton campione del mondo per i prossimi 10 anni a venire.

 

 

Guarda per fare lo scaramantico v? a finire che glielo auguro veramente , almeno gli dico quello che penso veramente e che mi auguro non accadr? , ma stai tranquillo.........

 

Poi ? tutto da verificare fuori dalla McLaren.......

[Ames White 0]

mi auguro non accadr? , ma stai tranquillo.........

 

 

triplice bollato, perci? tocco il blu e non succede pi? (cit.)

 

http://www.youtube.com/watch?v=qgPs-7fWg9k

[Beyond 6172]

invece non ? per nulla singolare visto che chi ha per avatar quelle masse grige non apre discussioni per insultare piloti e utenti del forum

ti faccio presente, giusto per sfatare la cosa, che l'utente che ha aperto il thread su alonso con chiaro scopo di screditarlo e "attizzare" il forum ? un accanito mclarenista.

[Osrevinu 34]

Ragazzi ma vi domandate mai perch? gente come Montoya e Raikkonen,piloti di valore assoluto, se sono andati dalla F1?

Troppe polemiche,continue dietrologie, campagne denigratorie contro il singolo pilota, tifosi che ormai sono diventati come gli ultr? calcistici,politica a go go, interessi economici schiaccianti.

Hamilton per quanto resister? ancora a vedersi continuamente trattato come un deliquente?

Se si trasferisse in Nascar io sarei contento, mi basterebbe orientare la parabola del satellite e voi potreste finalmente guardarvi un campionato con la Ferrari sempre vincente magari con pure la terza macchina guidata da Valentino Rossi.

Montoya se n'? andato perch? ? stato cacciato a pedate da Ron Dennis dopo l'ennesima vaccata.

[F.126ck 2545]

e chiss? cosa accadr? per tenerci impegnati nel mese di agosto, mi pare ci sia una lunga pausa.

 

troveranno Alonso nel box mclaren con una polverina bianca con una faccia cosi:

 

[lettore 0]

EDIT: vorrei chiarire subito che masse grige era solo per fare ironia infatti ci ho messo anche la faccina

 

Non so se l'hai notato ma sono gi? un p? di post che dico implicitamente che forse sarebbe meglio chiudere questo thread, mis? che adesso verro verr? bannato

 

Ferraristi e Anti Lew sono due cose apparte credimi, io disprezzo ogni giornale e tg ormai, credo che le uniche fonti di info che mi sono rimaste sono f1grandprix, autosport e questo forum

 

Ognuno si fa la propria idea ed io personalmente non cerco di inculcare niente a nessuno, io penso che Hamilton dovrebbe rispettare il regolamento come fanno gli piloti stop.

 

Mi dispiace se ti sei sentito insultato, anche se non sono stato io mi dispiace.

mi scuso se sono stato pesante ma non era per il masse grige... che tra l'altro non l'avevo neanche notato :wacko:

il fatto ? che se vai a vedere ? dal gp che si trovano troppi post pieni di "insulti" o verso lew o verso gli utenti che tifano lew (e non solo)...

e come al solito chi non ha detto nulla contro gli utenti arriva al momento sbagliato quindi se non sei di quei facinorosi... bh? meglio per te che vivi meglio

 

per le ripartenze da fermo ho dimenticato di aggiungere che si dovrebbero mantenere i distacchi presenti sino al momento dell'interruzione.

questa sarebbe la cosa migliore mi sono sempre detto... il 1 ha 40'' perch? se c'? il botto dopo ne deve avere 0?

 

ti faccio presente, giusto per sfatare la cosa, che l'utente che ha aperto il thread su alonso con chiaro scopo di screditarlo e "attizzare" il forum ? un accanito mclarenista.

ok quanti tifosi mclaren ci sono sul forum? quanti hanno aperto la discussione per screditare alonso?... 1 mi sembra... se era per screditare allora esiste il ban e il chiudere la discussione... tra l'altro ? arrivato a 15 pagine ed in esse ci sono molti posts seri e che probabilmente hanno portato la discussione ad un livello che chi l'ha aperta non voleva( cmq non misembra ci siano insulti a tifosi od altro)... per screditare lew ti ringrazio che hai chiuso l'ennesimo "scontro"

[The-Flying-Finn 4631]

ah si .....le solite ca-gate

[Magic 16]

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2010/06/30-5494/Ecco+la+scorrettezza+di+Hamilton

[vilan 0]

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2010/06/30-5494/Ecco+la+scorrettezza+di+Hamilton

 

Che avesse passato dopo al linea si era capito..la regola della linea era fumosa...e comunuq el'intenzione era passare prima della linea,restando nelle regole..non ci e' riuscito e lo hanno penalizzato..tardi perche' peare non sapessero come era la regola,ma lo hanno penalizzato..

[Magic 16]

By Jonathan Noble Thursday, July 8th 2010, 15:10 GMT

 

 

The FIA will introduce new safety car procedures from the British Grand Prix on Sunday in a bid to prevent a repeat of the controversy in Valencia a fortnight ago, AUTOSPORT has learned.

 

FIA race director Charlie Whiting met with the sporting directors of the teams at Silverstone on Wednesday to discuss clearing up the safety car regulations after the issues that were brought up at the European Grand Prix.

 

Several ideas were discussed - including closing the pitlane completely during safety car spells - but AUTOSPORT understands that agreement has been reached simply to slow the F1 cars down much more than before under the safety car.

 

Instead of operating to a 'delta' time of 120% of a regular F1 lap before the cars form up behind the safety car, as under the old regulations, drivers will instead be forced to slow down to the actual estimated speed of the safety car itself.

 

The idea of slowing cars this much will be to ensure there is no possibility of a driver overtaking the safety car ? as Lewis Hamilton did on the run out of the first corner at Valencia.

 

Drivers are due to conduct experiments with the new delta time after free practice at Silverstone on Friday and Saturday, with the new delta time being used for the first time in the race on Sunday unless any unforeseen major problems after thrown up beforehand.

 

The slower delta time will prevent drivers getting a benefit by being ahead of the safety car on road.