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Kimimathias

2010.09 | Gran Premio d'Europa - Valencia [Gara]

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alonso ha passato meta gara a sparlare su hamilton con stella. invece di provare a sorpassare

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Comunque, con buona pace di tutti i filo-Hamiltoniani che sono pronti a scommettere sulla sua buona fede, mi pare del tutto evidente che lui la SC l'ha vista bene eccome. Il suo comportamento in quella circostanza lo dimostra inequivocabilmente: ha rallentato, ha esitato, poi l'ha passata. Non ? esattamente che l'abbia sfilata a 300 all'ora, su... Un minimo di obiettivit?. :whistling:

 

ammesso, ma sinceramente non saprei come mi sarei comportato io al suo posto...

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non hai spiegato perch? ti vanti di non tifarla :D lascia stare :D

 

Sono un "ferrarista pentito" da oltre 28 anni durante i quali la mia convinzione ? stata vieppi? rafforzata dai fatti. ;)

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bha io trovo pi? vergognoso che un pilota pianga in macchina tutto il gp perch? l'uomo nero ? stato cattivo......

ma per favore.....io capisco il tifo bieco e l'odio incondizionato verso il "grigio" come qualche cerebroleso razzista lo ha "simpaticamente" chiamato qualche post fa, ma ? curioso questo atteggiamento di inquisizione alla Torquemada per compensare il fatto che i piloti ferrari messi insieme non valgono il talento di ham.....il resto sono ca...te e Pug...tte.

 

Piagnucoloni

Ti consiglio di tornare a fare un giro sul triplano...l'aria fa smpre bene :lol:

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Angry Alonso says race 'manipulated'

http://www.autosport.com/news/report.php/id/84837

 

LOL

 

Immagino che anche la SC di Monaco ? stata una manipolazione.

 

Comunque ? imbarazzante come la Ferrari faccia ogni calcolo possibile ed immaginabile per sopravanzare gli altri in qualunque modo non sia un sorpasso. E pure i loro piloti. Ma provare a spingere e superare?

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Vorrei far notare una cosa (se non ? stato gi? fatto). Mi ripeto:

 

Io ritengo che ad aver sbagliato sia stati anche quelli che hanno lasciato le vetture in pista un giro in pi? (ferrari, mclarene e red bull). Se la SC fosse entrata davanti a Vettel, la gara sarebbe stata compromessa per i 4 piloti di testa. Perch? tutti e 4 avrebbero fatto un giro in pi? dietro alla SC, rispetto a tutti gli altri. La Ferrari ? stata particolarmente sfortunata. Ma non ? esente da colpe. Ci? non toglie che la SC debba essere imparziale e non pu? condizionare la gara.

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Ti consiglio di tornare a fare un giro sul triplano...l'aria fa smpre bene :lol:

 

se il livello dei commenti ? questo vado volentieri...

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LOL

 

Immagino che anche la SC di Monaco ? stata una manipolazione.

 

Comunque ? imbarazzante come la Ferrari faccia ogni calcolo possibile ed immaginabile per sopravanzare gli altri in qualunque modo non sia un sorpasso. E pure i loro piloti. Ma provare a spingere e superare?

Se sapessi che cos'? la dignit? avresti taciuto.

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Poi Alonso ci spiegher? perch? Sutil ? riuscito a passare Buemi e lui invece n? l'uno n? l'altro, anzi ha perso il possibile podio facendosi infilare da Kobayashi

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Angry Alonso says race 'manipulated'

http://www.autosport.com/news/report.php/id/84837

A questo punto, se non voglion fare la figura dei soliti baluba, bisogna che chi di dovere chieda la testa di Withing & Co. alla FIA. ? chiaro l'errore, ? stra-chiara la volont? di favorire qualcuno a scapito di qualcun altro. O Whiting ( in passato artefice di performances simili in quel caso a favore di FIArrari ) va in pensione o si va a correre, da subito, altrove. Il fatto ? che io la penso come gio, so che non cambier? assolutamente nulla...

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Una domanda mi è sorta spontanea: ma la SC che cosa è entrata a fare?

 

La auto distrutte erano nella via di fuga, i piloti non avevano niente, lo scopo della SC messa in pista a caso a che serviva?

 

a pensare male si fa presto...

 

Non sono d'accordo, c'erano detriti dappertutto, non sarebbe stato saggio far conto solo sulle bandiere gialle affinchè i piloti si autodisciplinassero e rallentassero "un pò".

Se comunque ci fosse stata una macchinazione, sarebbe stata fatta a vantaggio di Vettel (a meno di pensare che il sorpasso di Hamilton alla SC fosse stato "autorizzato" dalla Direzione e fino a tanto non ci credo).

Io credo ci sia stato un errore in buona fede da parte della Direzione, che spaventata dall'incidente (in effetti terrificante) ha fatto uscire la SC appena ha potuto, fregandosene della posizione del leader (cosa consentita dal regolamento). Caso o imperizia hanno voluto che sia entrata giusto dietro il leader e solo lui e, contemporaneamente, dal quinto in poi hanno avuto la fortuna di poter entrare subito ai box (Kobayashi a parte) senza dover fare un giro in più.

Hamilton ha poi fatto la sua inqualificabile scorrettezza (peggiorata ancor di più dalle dichiarazioni in conferenza stampa, certi "non ricordo" sono poco credibili nei processi perfino se si riferiscono ad avvenimenti di qualche anno prima, figuriamoci ad un fatto accaduto un ora prima ...) che ha spostato decisamente l'attenzione su questo fatto piuttosto che sulla generale considerazione che la SC avrebbe comunque del tutto falsato la gara anche senza quel comportamento disonesto.

 

Con un pò più di freddezza la Direzione, se non riusciva a far uscire la SC davanti a Vettel, avrebbe dovuto aspettare di far passare tutti ma ciò avrebbe anche voluto dire far passare per una volta tutto il gruppo nella zona dell'incidente senza SC. Io comunque avrei fatto quella scelta.

La soluzione alternativa di usare la bandiera rossa mi sarebbe parsa invece improponibile, la pista non era nè ostruita nè in altre condizioni di estremo pericolo.

 

Ovviamente il successivo ritardo nel applicare il drive-thru ad Hamilton è censurabile al massimo grado ma, anche qui, credo si tratti più di riflessi da bradipo e dubbi sul regolamento (o poca conoscenza dello stesso) piuttosto che macchinazione.

Peracottai, non disonesti.

 

Probabilmente ci vorrebbe una generale revisione del regolamento, se è il caso anche tornando indietro sulla regola dell'apertura della pit-lane (adesso che non si rischia più di rimanere a secco di benzina, avrebbe anche senso tenerla chiusa).

La filosofia dovrebbe essere quella di far sì che la SC falsi il risultato il meno possibile, al massimo (e non è poco) annullando i distacchi ma non costituendo elemento sfruttabile ai fini della strategia di corsa.

Edited by Astor

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Vorrei far notare una cosa (se non ? stato gi? fatto). Mi ripeto:

 

Io ritengo che ad aver sbagliato sia stati anche quelli che hanno lasciato le vetture in pista un giro in pi? (ferrari, mclarene e red bull). Se la SC fosse entrata davanti a Vettel, la gara sarebbe stata compromessa per i 4 piloti di testa. Perch? tutti e 4 avrebbero fatto un giro in pi? dietro alla SC, rispetto a tutti gli altri. La Ferrari ? stata particolarmente sfortunata. Ma non ? esente da colpe. Ci? non toglie che la SC debba essere imparziale e non pu? condizionare la gara.

non sono rimasti un giro in pi?... quando ? stata decisa l'entrata della SC i primi gi? avevano passato la corsia dei box, quindi dovevano per forza fare una altro giro per rientrare... vicecersa quelli dietro potevano rientrare subito perch? ancora non avevano passato i box..

dei primi 4 vettel non ha avuto problemi con la Sc.. hamilton l'ha superata ed ? rientrato dai 5 ai 10 secondi dopo vettel, mentre le ferrari sono rimaste dietro la SC e sono rientrate una vita dopo hamilton... purtroppo non registro pi? il live timing, altrimenti sarei stato pi? preciso con i tempi dei 3 settori...

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Poi Alonso ci spiegher? perch? Sutil ? riuscito a passare Buemi e lui invece n? l'uno n? l'altro, anzi ha perso il possibile podio facendosi infilare da Kobayashi

Gomme? :blush2:

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Gomme? :blush2:

 

Manca la parte pi? interessante della risposta

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ammesso, ma sinceramente non saprei come mi sarei comportato io al suo posto...

 

Infatti hamilton la SC l'ah vista...ha frebnato..ma ha visto anche che la SC era quasi incerta anche lei...hamilton era al limite ed e' passato...tecnicamente giusta la penalita'...penalita pagata.

 

Tempo sbagliato per l'uyscita della Sc,che infatti credo abbia pensato anche di rallentare e far sfilare i 3...

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Ron Dennis se n'? andato ma i metodi paramafiosi della McLaren non sono mai morti. Oggi non solo la Ferrari ha subito un vero e proprio ladrocinio legalizzato, ma si ? detto che in pratica si pu? passare la SC trarne tutto il vantaggio possibile e poi non pagare neanche la met? della met? del dovuto.

 

Io pago il 43%, X che ha evaso e quindi pagato 0 poi beneficia del condono e paga il 5%.................

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Angry Alonso says race 'manipulated'

http://www.autosport.com/news/report.php/id/84837

 

Ha pienamente ragione. A questo punto utopicamente bisognerebbe che tutti i team dicessero, "guarda, tutti facciamo o abbiamo fatto delle infrazioni, capita, non perdiamoci a chi ha guadagnato o perso a questo o quel giro. Per? non va bene che chi decide sia impreparato e ci metta 50 giri a capirlo, vediamo di pretendere una modifica alla fia nell'organizzazione".

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