2010.09 | Gran Premio d'Europa - Valencia [Gara]

[The Corkscrew 16]

La soluzione perfetta era non fare entrare affatto la SC.

[Magico_Schumi 14]

in caso di decisioni dubbie, ma non dinanzi ad immagini lampanti che non lasciano spazio ad interpretazioni, ? un p? come stare a disquisire sulla testata di Zidane a Materazzi.

 

No anche in caso di decisioni meno dubbie tipo lo zig zag, o la falsa partenza di Alonso hanno aspettato abbastanza...

[Phoebe4Ever 1]

Non c'? niente di dubbio oggi, se non quello che tutto venga fatto girare ad arte. Per? io non condivido i complotti e non voglio crederci. Cmq sono disgustato.

[bobafett 0]

nessuno ha pensato a una cosa...la SC ? dovuta scendere in pista al pi? presto possibile fregandosene di dove si trova il leader perk? doveva scortare la macchina del medico! non c'erano detriti in pista ma c'era cmq una situazione di emergenza in cui anche poche decine di secondi possono fare la differenza. per fortuna weber era illeso. ma naturalmente nn si poteva sapere.

[Lotus 4]

La giusta vendetta dopo il ritiro all'ultimo giro a Barcellona.

 

L'episodio di HAM è dubbioso....la SC è stata passata quando era ancora in corsia di accellerazione. La cosa migliore era non fare entrare la SC, o farla entrare davanti a VET.

 

Penosa la cronaca...dicono "sorpassi facili" quando schumi passava le virgin, quando ALO faceva lo stesso a Monaco era il sorpasso del secolo.

 

KOB che supera ALO impagabile.

 

PS x ALO: Monaco non è stata una gara manipolata? LOL

dagli altri tre giri e supera pure Ham ed il grande Vettel... Che discorsi sono, è chiaro che chi aveva negli ultimi tre giri gomme appena cambiate, per di più soft, viaggiava con andatura stratosferica rispetto ad Alonso & Co... pensi che senza la storia dell' indagine sui piloti che sopravanzavano Alo ( comunicatagli immediatamente dal suo Ing. Stella ) Kobaiashi avrebbe passato Fernando? Non credo proprio, finire 8°x9° sarebbero finiti entrambi a sportellate... a muro. Ora Alonso farà 4°, dopotutto poteva andar peggio.

 

Caso del giorno:

Certo Hamilton ormai è il cocco :lol: di Charlie, questo l'abbiam capito tutti.

Hamilton si conferma pilota antisportivo e paraculo, in conferenza con il soave sorrisetto che lo contraddistingue ha detto di " non essersi accorto che la SC entrava in pista" :lol: intanto non ha certo rallentato dopo aver visto sicuramente prima sul suo cockpit semaforo giallo e scritta SC, come fatto da Alo e Massa, al pari dei cinque che furbescamente son entrati a manetta al cambio gomme... o lo si penalizzava entro il 15° giro o, se la penalizzazione doveva arrivare quando lui ha gia guadagnato 25 sec sul tappo Kobaiashi lo si fermava per 35.

Del resto anche il gran capo Withmarsh è re sempre più spesso di paraculite: è infatti inutile far presente al povero grullo Giovannelli che lo intervista "La nostra prestazione era al top oggi anche senza safety, anzi siamo stati defraudati con la penalizzazione della possibile vittoria perché Hamilton girava più forte di Vettel" Perché non ricordare anche il piccolissimo fatto che senza safety car Hamilton avrebbe continuato a guidare fino al cambio programmato un' auto con ala danneggiata (grazie alla foga e dabenaggine che lo contraddistingue l'aveva rovinata in un contatto ravvicinato con il tedeschino Red Bull)... era molto preoccupato dalle vibrazioni e sottosterzo fino ad allora, magari non finiva neppure la gara. Il resto è fuffa, podio McLa-d-ren rubato, per l'ennesima volta.

Modificato 27 Giugno, 2010 da Lotus

[ggr 3034]

? stato punito? si.

la penalit? ha avuto qualche effetto (ergo ha hamilton davvero pagato qualcosa)? no

perch?? i commissari ci hanno messo mezz'ora

potevano fare diversamente? certo. se ci voleva cos? tanto tempo per decidere, bastava dare uno stop&go ed ecco che hamilton avrebbe avuto la giusta penalit?. quella data invece ? stata una farsa. chi sbaglia deve pagare in proporzione all'infrazione e al vantaggio ottenuto. oggi hamilton sarebbe finito con alonso, invece cos? ha staccato tutti nel mondiale

ineccepibile. al di la del tifo, mi pare incredibile sostenere che hamilton oggi non ha ricevuto un vantaggio. ci deve essere un limite a tutto, anche agli etti di prosciutto davanti agli occhi. lui ? un professionista, fa quello di mestiere, mi augurerei che almeno conoscesse le regole..

in uno sport basato sui millesimi, ? incredibile che ci voglia mezz'ora a decidere una penalit?, ancora pi? assurda quella di decidere per gli altri 9 piloti, che se anche saranno penalizzati, hanno comunque corso e tappato gli inseguitori per tutta la gara, cosa che non sarebbe successa, se le eventuali punizioni fossero state date tempestivamente.

ora, posso capire situazioni come quella di monaco, ma qu? non ci sono dubbi sul regolamento, e controllare il tempo sul giro di 9 piloti, ? pura matematica, che mi risulta non essere ancora un'opinione. invece, si devono mettere dopo gara con il pallotoliere...

ggr

[gio66 6]

 

Soggetto pessimo

[dave 0]

per la falsa partenza di Alonso hanno aspettato una decina di minuti, non 1/3 di gara, che poi questo era ancora piu lampante.

 

boh mi sembra strano, tutto qua.

[Yellow 312]

vabbh? ho capito...tutti disgustati oggi, meno male che qualche anno fa eravate pi? felici....

[nkola 0]

soluzione semplice...quando c'? safety car tuti devono mettere limitatore a 120 o 100 o quello che sia.....

non c'? nesus porblema piu di chi entra prima o dopo ose ? dietro o meno alla safety car.....

[Beyond 6176]

la manovra era dubbissima visto che la sc stava entrando in pista, non era in pista...ben diversa la cosa...

non c'era niente di dubbio

 

 

 

 

hamilton vede subito la sc, rimane quasi a fianco per molti metri ed è chiaramente dietro la linea che delimita l'ingresso della sc in pista. poche chiacchiere

[JLP 739]

Una domanda mi ? sorta spontanea: ma la SC che cosa ? entrata a fare?

 

La auto distrutte erano nella via di fuga, i piloti non avevano niente, lo scopo della SC messa in pista a caso a che serviva?

 

a pensare male si fa presto...

[gio66 6]

vabbh? ho capito...tutti disgustati oggi, meno male che qualche anno fa eravate pi? felici....

 

Io sono tutt'altro che ferrarista (e me ne vanto ) ma non si pu? non rimanere imbarazzati da una gara simile.

[dave 0]

avrei preferito nettamente la bella lotta che si stava profilando tra Vettel, Hamilton, Alonso e Massa, e credo anche Button sarebbe stato della partita.

[Lotus 4]

La soluzione perfetta era non fare entrare affatto la SC.

 

PS pagherà Capello per la furbata inglese odierna in F1?

( il goal di Lampard era regolarissimo )

Modificato 27 Giugno, 2010 da Lotus

[248f1 0]

ma non si può non rimanere imbarazzati da una gara simile.

 

Mi sento di quotare

Modificato 27 Giugno, 2010 da 248f1

[Phoebe4Ever 1]

Io sono diciamo filo inglese ma oggi sono schifato, ma poi dei colori dei protagonisti non me ne frega nulla e dei tanti difetti che ho questo me lo dovete riconoscere.

[Yellow 312]

non c'era niente di dubbio

 

 

 

hamilton chiaramente dietro la linea che delimita l'ingresso della sc in pista. poche chiacchiere

 

aspetta aspetta aspetta...

la linea ? quella che stanno attraversando la sc e lewis?!? io spero vivamente di no...

tu nel casino totale che ? successo, vedi la sc che ti sta affiancando, pensi a tutt'altro tra soste e alonso dietro e ti metti a guardare la linea tua e della sc a pi? di 200km\h?!?

mi pare una cosa completamente fuori di testa...

 

cmq se quella ? la linea l'infrazione c'? e la pena ? pi? che giusta e credo anche la massima imputabile in quanto un pilota non pu? rendersi conto della propria linea, di quella della sc in questi momenti...

[The King of Spa 637]

io le linee che delimitano perpendicolarmente l'entrata e l'uscita dei box la chiamerei linea Alonso, c'? sempre lui nel mezzo, a volte gli va bene a volte gli va male

[The Corkscrew 16]

Sono stati molti pi? pericolosi i due giri con la bottiglia di vetro in pista, secondo me.