2010.09 | Gran Premio d'Europa - Valencia [Qualifiche]

[The King of Spa 637]

Bortuzzo: "Peccato per la Ferrari, anche se ? vero che sono solo pochi decimi di distacco..."

Allievi: "[...], certo ? che mezzo secondo di distacco in una pista del genere ? tantissimo, in questo senso la Ferrari ha deluso"

 

Massa oggi sembrava pi? pimpante rispetto ad Alonso, peccato che nel penultimo giro ha fatto una cagata e nell'ultimo ha trovato traffico.

Ma...della Mercedes, ne vogliamo parlare?

 

NO

 

deludente come le FI, e un p? Kubica dal quale mi aspettavo di pi?, anche se in termini di distacco ? li.

[dave 0]

Kubica ? gia tanto quello che fa con la Renault, che cmq ? in grande crescita, ma non al livello delle migliori.

[Yellow 312]

certo che ha deluso tanto...dicevano 6-7 decimi con il nuovo pacchetto aerodinamico...ci credo che ha deluso...

cos? imparano a fare gli sboroni alla ferrari

[crucco 4232]

Traduzione: Alonso è dietro per demeriti suoi, Massa no. Che sia già finita l'era del nuovo Messia in Ferrari?

Se ci fosse qualcuno che se ne intende, avrebbe già fatto finire l'era di Santo Stefano, in Ferrari. Altro che Bollito, Messia, Felipebaby!

Modificato 26 Giugno, 2010 da crucco

[The King of Spa 637]

e quelli della Mercedes che dovrebbero dire allora, aggiornamenti da gambero, bene o male la Ferrari s'? mantenuta li.

 

ottima la Williams, dove Barrichello mette a disposizione la sua esperienza, non come quel tedesco

[Yellow 312]

gli sviluppi non si discutono qui, ma a silverstone...l? vedremo se la ferrari ha fatto passi avanti...

non ? una pista dove si fanno sentire molto questi sviluppi...

[Clary 12]

gli sviluppi non si discutono qui, ma a silverstone...l? vedremo se la ferrari ha fatto passi avanti...

non ? una pista dove si fanno sentire molto questi sviluppi...

 

il problema ? che a Silverstone li portano pure la Red Bull e la Mclaren i loro step alla fine secondo me non cambieranno i valori in campo

[Clary 12]

NO

 

deludente come le FI, e un p? Kubica dal quale mi aspettavo di pi?, anche se in termini di distacco ? li.

 

aveva ragione Raikkonen l'anno scorso a non andare alla allora Brawn gp perch? diceva lui non sarebbe stata competitiva chiamalo stupido

[KR2007 57]

I due piloti Williams al millesimo!

 

8 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.428

9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:38.428

[Magico_Schumi 14]

I due piloti Williams al millesimo!

 

8 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.428

9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:38.428

 

Barrichello, ovviamente, arriva sempre dietro, anche con lo stesso tempo.

[KR2007 57]

Barrichello, ovviamente, arriva sempre dietro, anche con lo stesso tempo.

 

[cek 4]

ham ce la piu fare dc

 

perch? le lattine fanno tanto le sborone in qualifica ma dopo in gara non se ne vanno

 

se alla mclaren riescono a capire che con queste regole bisogna anticipare la sosta rispetto al diretto avversario e non ritardarla possono superarne almeno una con i pit

[Beyond 6170]

ham ce la piu fare dc

avevamo ampiamente avvertito di finirla

sospeso 2 settimane, alla prossima ban a vita

[248f1 0]

Mi aspettavo qualcosina in pi? sinceramente, le RedBull sono imprendibili purtroppo. Noto con piacere il risveglio di Felipe Massa.

 

Vediamo domani

[Ferrarista 1680]

Comunque la performance di oggi mi fa pensare che anche a Monaco fosse tutta una farsa. Probabilmente anche l? Alonso sarebbe finito dietro RB e McLaren...

[fisio 1]

io credo ke la Ferr abbia appositamente scelto un assetto pi? adatto alle dure...

con le quali correranno tre quarti di gara...

il passo con le dure pareva il migliore...

[Beyond 6170]

certo, recupereranno nella seconda parte a suon di sorpassi

[fisio 1]

credo ke le Ferr possano tenere un buon ritmo fin da subito , e aprofittare del pit..

e con le dure hanno pi? giri a disposizione buoni..

lo si vedeva da come scendevano gradualmente i tempi in Q1

[Beyond 6170]

dmn ci vorrebbe una primo giro come quello della gp2

[The King of Spa 637]

Red Bull con F-duct ma Vettel e Webber sono perplessi

A Valencia la scuderia austriaca ha utilizzato il sistema per lo stallo dell?ala posteriore anche in qualifica e quindi anche in gara.

 

Il sistema ? stato collaudato durante le prove libere ma il team non era molto convinto sul suo utilizzo per le prove ufficiali e la gara. Red Bull ha avuto alcune difficolt? nella messa a punto e solo durante le ultime libere la situazione ? migliorata.

 

Newey ha modificato il condotto di attivazione che adesso soffia alla sinistra del pilota e viene attivato con il dorso della mano ma a Vettel e Webber non piace molto perch? costringe a guidare con una mano.

 

Vettel ha rivelato ad Auto Motor und Sport di non essere molto contento di questo sistema ma il vantaggio in termini di tempo sul giro e velocit? ? evidente: ?Non ? facile da utilizzare ed ai piloti non piace, ma sappiamo tutti il vantaggio che offre. Se qualcuno vi offre mezzo secondo sei stupido a non accettare?.