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Osrevinu

2010.08 | Gran Premio del Canada - Montreal [Presentazione]

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ferrari e mclaren si trovano nella situazione inversa rispetto al 2007

 

ora ? la ferrari che va meglio dove c'? bisogno di grip meccanico e la mclaren dove serve quello aero

 

vedendo le prestazioni della gara del 2007 mi viene da pensare che qua la ferrari potr? dire la sua,ovviamente il riferimento primo rimane la rbr anche se c'? un posto dove i freni possono scoppiare ? proprio questo... :whistling:

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Infatti, se i valori sono simili a Monaco, la Ferrari potr? fare bene. Se Alonso non si stampava se la giocava il secondo posto. Qua se partir? anche in seconda fila, la vittoria probabilmente sar? sua, visto che ? una pista molto pericolosa per macchine e piloti poco affidabili.

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safety car in pista

 

safety car esce...

 

 

filipi filipi filipi filipi massa do braziuuuuuu !!!!

:superlol: :superlol:

:asd:

secondo te far? la pole e vincer? facile come doveva fare in tutti gli altri gp?

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ferrari e mclaren si trovano nella situazione inversa rispetto al 2007

 

ora ? la ferrari che va meglio dove c'? bisogno di grip meccanico e la mclaren dove serve quello aero

 

vedendo le prestazioni della gara del 2007 mi viene da pensare che qua la ferrari potr? dire la sua,ovviamente il riferimento primo rimane la rbr anche se c'? un posto dove i freni possono scoppiare ? proprio questo... :whistling:

 

non darei per spacciata la mclaren seppur il tuo paragone ? in parte esatto, nel 2008 la Ferrari non andava per niente male rispetto alla "meccanica" McLaren.

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su Alonso si accettano scommesse su quale sarà la curva in cui andrà a stamparsi nel muretto. :asd:

 

cmq anche io vedo la Mclaren favorita, oltretutto su questa pista potranno sfruttare al meglio il vantaggio delle velocità di punta, e cmq a parte le caratteristiche della pista, guardando l'ultima gara sono quelli che hanno fatto uno step decisamente maggiore rispetto a tutto gli altri. (Red Bull compresa)

 

anche se Hamilton non dovesse fare la pole, al contrario della Turchia potrà sfruttare a pieno il sistema F-Duct e vincere la gara.

Edited by dave

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No, un grande campione non va a muro due volte nella stessa stagione B)

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Nella classifica dei super rettilinei, quello del Canada in che posizione si piazza?

 

1100 metri dall'uscita del tornante Casinò alla chicane.

 

Di più lunghi (1200 metri) ci sono Sakhir, Shanghai, Istanbul (dalla chicane al combo finale, curvone compreso), Monza e Abu Dhabi.

 

Volendo, ci sarebbe anche Spa con i suoi 2000 metri dalla Source a Les Combes (ovviamente per chi fa l'Eau Rouge in pieno).

Edited by gio66

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un grande campione non va 2 volte a muro nella stessa stagione (ma non è detto), il Bluff della F1 è molto probabile. :zizi:

 

magari stavolta lo farà direttamente in gara :asd:

Edited by dave

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No, un grande campione non va a muro due volte nella stessa stagione B)

per tua informazione nessuno tra schumacher, hamilton, vettel, button, webber, massa, rosberg, kubica chandok e kobayashi sono andati a muro quest'anno, e fisichella e il licenziato non corrono :closedeyes:

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Questa pista non mi ? mai piaciuta, classica pista stop&go. Speriamo comunque in una gara avvincente non condizionata dai semafori... O peggio ancora dall'asfalto che si sfalda :asd:

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1100 metri dall'uscita del tornante Casin? alla chicane.

 

Di pi? lunghi (1200 metri) ci sono Sakhir, Shanghai, Istanbul (dalla chicane al combo finale, curvone compreso), Monza e Abu Dhabi.

 

Volendo, ci sarebbe anche Spa con i suoi 2000 metri dalla Source a Les Combes (ovviamente per chi fa l'Eau Rouge in pieno).

 

E Barcellona? Mazzoni ? da anni che ce la mena col "rettilineo pi? lungo del mondiale"... :confused:

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Volendo, ci sarebbe anche Spa con i suoi 2000 metri dalla Source a Les Combes (ovviamente per chi fa l'Eau Rouge in pieno).

 

L'Eau Rouge in pieno.... E stiamo parlando di quella pista che viene considerata la pi? selettiva..

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Non la faranno in pieno quei 2-3 team in fondo alla classifica.

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Da quando hanno messo l'asfalto nella via di fuga di lato, l'Eau Rouge in pieno la fanno pure i nonnetti.

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Ormai Spa di selettivo ha ben poco, come Montecarlo che ? stata addolcita troppo.

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E ricordo che gi? a met? anni '90 molti piloti dicevano che l'Eau Rouge ormai non era pi? una sfida, vista l'aderenza che c'era...

 

"Merito" delle sospensioni? Del telaio? Delle gomme? Del grip meccanico? Dei piloti che sono pi? bravi?

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:asd: spa selettiva? :asd:

ma state scherzando? :asd:

se ? davvero una pista per Piloti,come mai alonso non ci ha mai vinto?

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E Barcellona? Mazzoni ? da anni che ce la mena col "rettilineo pi? lungo del mondiale"... :confused:

 

1 km

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Sar? stata addolcita ma per come la vedo io Spa ? ancora la pista dove il pilota conta di pi?. Quei curvoni a 270 Km/h non sono certo uno scherzo. Pi? che L'Eau-Rouge mi vengono in mente le due Puhon, quelle curve non le trovi in tutte le piste.

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:asd: spa selettiva? :asd:

ma state scherzando? :asd:

se ? davvero una pista per Piloti,come mai alonso non ci ha mai vinto?

Quest'anno far? pole-vittoria-giro pi? veloce.

 

Cmq Spa, tecnicamente, resta una delle piste migliori. Eau Rouge facile o non.

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