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The King of Spa

2010.07 | Gran Premio di Turchia - Istanbul [Qualifiche]

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intanto questo Webber continua a rullare alla grande, chiss? quanto durer? ancora, secondo me non molto... per? certe prestazioni sono notevoli, se al suo posto ci fosse qualche altro pilota piu "famoso" ci sarebbero elogi a volont?.

 

Renault in crescita cosi come le Sauber, ottimo Kobayashi.

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Nessuno dice che la Ferrari ? morta. Il punto ? che appare un po' "ferma", incapace di migliorare le proprie prestazioni: ? evidente dall'inizio dell'anno che sono dietro la RBR (o almeno lo ? sempre stato per me), per? non hanno recuperato, anzi direi che qualcosina han perso. Sul fatto che la McLaren possa apparire in stato migliore della Rossa, anche se ci? non ? confermato dai punti, beh forse dipende solo dal fatto che han vinto due gare e che han fatto alcuni GP in cui sembravano (sembrano) stare al passo della RBR. Tutto qua. Non fatemi dire la solita banalit? che il punteggio non sempre rispecchia fedelmente il valore delle macchine...Detto ci? comunque credo che compensando i rispettivi punti di forza e punti di debolezza Ferrari e McLaren siano quasi sullo stesso livello. Per?, avendo in mente lo strepitoso recupero fatto nel 2009, mi viene da avere pi? fiducia, in prospettiva, nelle capacit? di sviluppo degli inglesi. Con buona pace dell'ingegner Alonso.

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quel corno se lo poteva risparmiare :asd:

 

o ? un dente? sai com'? l'et? :asd:

 

? il dente avvelenato di barrichello.

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Ho come l'impressione che la Ferrari stia perdendo il bandolo della matassa. Ormai sono molte gare che non ? davanti. Anzi, a questo punto sembrerebbe di dover dire che il Bahrein ? stato un caso. Sicuramente domani Alonso recuperer?, in fondo la dodicesima posizione non ? cos? tremenda. Tuttavia l'impressione netta ? che sono indietro. Punto.

E' concesso a questo punto dire che anche se ti concentri sulla macchina dell'anno successivo a met? campionato dell'anno prima non sta scritto da nessuna parte che sarai vincente?

 

Quoto tutto, non fa una grinza.

 

Dei 3 team di punta ? l'unico che sta facendo passi indietro. E la cosa ? grave. Il campionato ? ancora aperto, la gara di domani non preguidca nulla. Ma se l'andazzo ? questo il titolo diventa una cosa McLaren-Red Bull. A me sembra il problema pi? grosso siano gli errori del team, pi? che di Alonso (che tutto sommato ? messo bene in classifica)

 

Ci sono delle teste da far saltare... non ? possibile portare l'f-duct e poi non capirci una sega. Cos? come non ? possibile mandare le vetture in pista negli ultimi 2 minuti quando entrambe sono virtualmente fuori dalla Q3. Se sai che ? un circuito dove vai piano, devi fare pi? giri per poter centrare quello buono... ? ovvio che se hai il tempo di farne uno solo puoi incappare nella cazzata, e dopo ti arrangi.

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Infatti l'unica c osa che cambia rispetto allo scorso anno per la ferrari ? la classifica che li tiene ancora in corsa, questo perch? ci sono tanti pretendenti al titolo quest'anno ma se continua cos? verranono staccati pesantemente nonostante le ca**ate di Mazzoni sulle gare di alonso

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Button l'ha preso discretamente nel c**lo eh....grazie a quel vecchio di m***a, che non era contento di tenerselo dietro 80 giri a Barcellona, doveva rompere pure qui.

Ho smesso di leggere questo topic dopo tale perla, che vale all'autore una sacrosanta segnalazione. Insultando in questo modo il pilota pi? vincente della storia non fai altro che gettare fango sul tuo idolo, che non ? riuscito a superarlo "per 80 giri".

 

Trollate a parte, ho avuto la fortuna di non assistere alle qualifiche: odio questa pista, la prospettiva di guardare un gran premio con le Ferrari cos? indietro quando le possibilit? di sorpasso sono prossime allo 0 mi preoccupa. Speriamo di raccogliere qualche punto e che quelli davanti abbiano problemi, altrimenti i tori metteranno davvero le ali in campionato.

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Button l'ha preso discretamente nel c**lo eh....grazie a quel vecchio di m***a, che non era contento di tenerselo dietro 80 giri a Barcellona, doveva rompere pure qui.

 

Guarda che Greenpeace ti viene a prendere a casa se continui a mangiare quercie eh :asd:

D'altronde non ? un problema del "vecchio rimbambito traditore e puzzolente" se il tuo pupillo non ? capace di sorpassare :asd:

Non so se l'avvertimento ti ? stato gi? alzato ma segnalo, gli insulti gratuiti ai piloti non sono proprio graditi.

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Ho smesso di leggere questo topic dopo tale perla, che vale all'autore una sacrosanta segnalazione. Insultando in questo modo il pilota pi? vincente della storia non fai altro che gettare fango sul tuo idolo, che non ? riuscito a superarlo "per 80 giri".

 

Trollate a parte, ho avuto la fortuna di non assistere alle qualifiche: odio questa pista, la prospettiva di guardare un gran premio con le Ferrari cos? indietro quando le possibilit? di sorpasso sono prossime allo 0 mi preoccupa. Speriamo di raccogliere qualche punto e che quelli davanti abbiano problemi, altrimenti i tori metteranno davvero le ali in campionato.

 

Fosse stato anche il pi? perdente non meritava comunque alcun insulto. e con questo mi scuso con Janson (quello vero, non il simpatico utente) per avergliene dette di tutti i colori.

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Ho smesso di leggere questo topic dopo tale perla, che vale all'autore una sacrosanta segnalazione. Insultando in questo modo il pilota pi? vincente della storia non fai altro che gettare fango sul tuo idolo, che non ? riuscito a superarlo "per 80 giri".

 

Trollate a parte, ho avuto la fortuna di non assistere alle qualifiche: odio questa pista, la prospettiva di guardare un gran premio con le Ferrari cos? indietro quando le possibilit? di sorpasso sono prossime allo 0 mi preoccupa. Speriamo di raccogliere qualche punto e che quelli davanti abbiano problemi, altrimenti i tori metteranno davvero le ali in campionato.

veramente su questo circuito si sorpassa eccome, e la curva 8 e una delle piu belle in assoluto secondo me

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mah.. a me sta pista fa schifo,ha sempre fatto schifo e mi sa che mi far? sempre schifo..

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a me la Turchia piace, ma devo dire che io sono malato, mi piacciono tutti i circuiti :asd:

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La pecca di questo circuito ? proprio la curva 8. Cio?, cercate di seguirmi, quella curva per queste macchine ? una iattura. In pratica gli unici due punti di sorpasso sono la staccata alla fine del rettilineo lungo e quella alla fine del rettilineo dopo la curva 8 appunto. Ma siccome queste auto nn tengono la scia, subiscono la scia cattiva di chi precede che va a rovinarti l'aerodinamica e ti impedisce di passare poi. Vedi Alonso-Schumacher nel 2006.

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b?,comunque sia questo circuito non mi ha mai detto niente,per me ? una pista inutile (una delle tante..).mi fa schifo anche il contorno:distese di asfalto intorno kilometriche e in fondo tribune imponenti sempre stradeserte.ma che senso ha correrci?non gliene frega niente a nessuno in turchia della f1..

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le Mclaren che utilizzano il sistema F-Duct hanno le migliori velocit? di punta, con gli inseguitori piuttosto staccati, le Ferrari sono a met? gruppo.

 

qualcosa non va, secondo me concentrare gran parte delle proprie forze su questo sistema ha dato piu svantaggi che vantaggi alla Ferrari.

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Gira la voce che questo sarà l'ultimo anno in Turchia. Hanno speso un botto di milioni per fare una cattedrale semivuota nel deserto.

Edited by Osrevinu

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per me la pista ? una delle migliori di Tilke, dispiacerebbe se dovesse uscire per far posto ad aborti come Valencia.

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Beh,dopo il mezzo disastro ferrarista di oggi :verymad: volevo segnalare la dichiarazione tragicomica di Domenicali di stasera:"Reagire immediatamente...Puntiamo sull'affidabilita',che domani sara' importante".Bene,e' il secondo giorno di fila che il Dome parla di affidabilita'.I casi sono molteplici:

-Non sa cosa dire...

-Cerca di gufare.

-Sa qualcosa che noi non sappiamo.

A riguardo dell'ultima ipotesi forse si riferisce all'affidabilita' delle gomme?Secondo voi?

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intanto questo Webber continua a rullare alla grande, chiss? quanto durer? ancora, secondo me non molto... per? certe prestazioni sono notevoli, se al suo posto ci fosse qualche altro pilota piu "famoso" ci sarebbero elogi a volont?.

 

Renault in crescita cosi come le Sauber, ottimo Kobayashi.

Quoto tutto

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