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Leno

Nico Rosberg

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"Se non avesse avuto il problema del degrado gomme, la Ferrari avrebbe visto la Mercedes con il binocolo" ok, ci sto dentro, ma è vero anche il contrario, ovvero che se non le avessero fatto fare i test vietati anche la Mercedes avrebbe visto la Ferrari col binocolo. Le vetture devono essere equilibrate in ogni parte per essere vincenti, la Ferrari ha vinto due delle prime cinque gare, le uniche regolari prima dei test, la Mercedes solo collezionato figuracce... questo è il fatto. I punti li fai in gara, mica in qualifica.

 

Nel 2013 la Ferrari sarebbe arrivata tranquillamente davanti alla Mercedes nel costruttori se non avessero rubato con i test. Che poi il problema di carico aerodinamico si sia confermato anche nel 2014 è un altro discorso, del tipo che bisognerebbe prendere a schiaffoni Tombazis che non ne ha fatta una giusta tranne in parte la vettura del 2010, ma poco c'entra col fatto che nel 2013, per lo meno, la Ferrari aveva sviluppato una macchina più idonea alle condizioni di corsa di quell'anno rispetto alla Mercedes.

 

 

Sono inca**ato anche io per quel test, ma sono bastati 1000 km per risolvere il tutto. Lo avrebbero fatto lo stesso nei test invernali della stagione successiva, sarebbe comunque accaduto.

Questo dimostra che la base della Mercedes era migliore della base da cui partiva la Ferrari.

Una vettura deve essere completa, siamo d'accordo, ma un conto è partire con una vettura velocissima con un problema da risolvere per la gara, un altro conto è partire da una vettura in cui ti manca carico e trazione.

Nel secondo caso puoi migliorare, ma non diventi di colpo veloce. Per diventare veloce devi trovare carico e trazione e li potrai trovare solo riprogettando la vettura nella speranza che il nuovo progetto sia migliore del vecchio. Mettiamola così: una vettura che di base ha carico e trazione, che è veloce ma presenta un problema è >> di una vettura che proprio non ha carico e dove non hai nulla di specifico da risolvere, perché è proprio la vettura ad essere carente nel suo complesso.

Edited by Kimired

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D'accordo, ma mi domando quanto abbia realmente influito la migliore aerodinamica Mercedes 2013 in un progetto totalmente nuovo come quello del 2014. Anche nel 2004 la Ferrari era stradominante in tutti i campi, ma cambiarono i regolamenti apposta per danneggiarla riequilibrando le forze, e infatti la vettura successiva del 2005 fu una ciofeca totale (anche a causa delle Bridgestone non all'altezza), mentre si rilanciò la McLaren (oscena nel 2004) e venne fuori Renault. Quando cambiano radicalmente le regole si sparigliano quasi sempre le carte, vedi il 2009 quando venne fuori la ridicola Brown GP, che aveva rilevato una Honda-ciofeca a fine 2008... e vince chi indovina il progetto quell'anno.

 

Non vedo un nesso diretto o chiaro tra i progetti 2013 e il 2014, anno in cui la vera differenza l'ha fatta poi il motore Mercedes, mentre il nesso diretto interno al solo campionato 2013, con il regalo del 2° posto costruttori a Mercedes, c'è ed è chiaro.

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torniamo in topic

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Ahahahah qua dovremmo di rosberg :lol2:

 

Nel Topic del neo campione del mondo si parla di tutt'altro

 

Tutto evidente

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Vabè non è quello è che ormai tranne che dire che (per me) ha meritato il mondiale c'è poco da dire... a meno che non salta fuori un discorso che lo riguarda..

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Grande Nico. :)

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Ahahahah qua dovremmo di rosberg :lol2:

 

Nel Topic del neo campione del mondo si parla di tutt'altro

 

Tutto evidente

Topic del neo tra i campioni del mondo*

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Per me si potrebbe anche chiudere questo topic inutile. Rosberg ha vinto il suo mondiale di cartone, come ha fatto Hamilton nei 2 anni precedenti, lo mettiamo agli atti. E basta, ora può anche ritirarsi.

Edited by crucco

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andrebbero pesati meglio, quelli di Hamilton sono di cartone, quello di Rosberg di carta velina

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Quelli di effe sono di carta igienica.

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quello di ros vale di piu perchè vinto contro ham

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Vale più di tutti.

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quello di ros vale di piu perchè vinto contro ham

 

giphy.gif

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Il titoli sono tutti importanti.

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rosberg ha vinto per una manciata di punti, anche solo una sfiga in più ha fatto la differenza, non dico che rosberg è una mezza sega ma a parità di sfighe dubito che rosberg avrebbe vinto il titolo.

 

 

Io dico semplicemente che le rotture meccaniche fanno parte del gioco.

Il Kaiser nel 2002 e nel 2004 aveva vinto il titolo a metà stagione, eppure Rubinho aveva la stessa macchina... potevano scoppiargli i motori per le ultime 5 gare che avrebbe vinto lo stesso.

Hamilton per me ha sbagliato l'approccio alla stagione. Pensava di aver già vinto ancor prima di cominciare e non riteneva Nico un avversario pericoloso per un titolo che lui considerava "suo di diritto", quasi non si dovesse neanche disputare il campionato. Ha lavorato male (perché pensava di non averne bisogno per battere Nico?), non ha capito il sistema di partenza, ha pensato troppo ai fatti suoi, fine.

Io personalmente credo che i punti di svolta pro-Nico siano stati due:

1) Le ultime tre gare del 2015, quando Lewis ormai appagato ha scollegato il cervello e Nico l'ha fatta da padrone, riacquisendo fiducia in se stesso, nei propri mezzi, e iniziando già a lavorare mentalmente per il 2016, al quale è arrivato concentrato e con la testa giusta, a differenza di Hamilton che si è svegliato dopo 4 gare.

2) Il secondo punto di svolta è stato il via del GP d'Italia: lì Hamilton aveva già le mani sul mondiale non per l'esiguo vantaggio in classifica, ma perché a parte il Belgio dove era partito ultimo, era in netta serie positiva e mazzuolava il compagno da mesi. Hamilton parte da schifo e Rosberg vince in scioltezza per poi completare il sorpasso mondiale con la gara perfetta di Singapore.

Poi ci sta tutto... la sfiga, il motore a Sepang... ma ci sta anche di dire che in Canada ha sbattuto fuori Rosberg rovinandogli la gara al via, e che in Messico doveva beccarsi minimo un DT per il taglione allo start, e anche lui avrebbe perso i suoi bei punti eh...

 

:idolo:

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Il titoli sono tutti importanti.

 

Anche gli articoli.

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rosberg ha vinto contro il semidio hamilton ridicolizzandolo

 

hamilton ha vinto per miracolo con massa , visto che parlate tanto di rotture di motore se non ci fosse stato singapore e hungaroring massa lo stracciava

 

e nonostante queste 2 cose hamilton ha rischiato comunque di perderlo...poi il solito miracolo di glock ...e mi state a parlare di un tricampione ?? ahaha

 

diciamo che il 2015 e' meritato , avrebbe potuto perdere anche nel 2014

 

per cui alla fine se perdeva 2008 e nel 2014 perdeva forse forse vinceva solo nel 2015

 

il semi dio...

 

ora l'anno prossimo per me nico fa il bis...

 

intanto ora un po di rosik per tutti i supporter di lewis hamilton lo sconfitto del mondiale 2016

 

pero' vincitore morale



la cosa piu bella e' quando tirate in ballo la malesia...ahah

 

ma lol !

 

con il senno di poi senna se non urtava nel 1989 a montecarlo...avrebbe vinto un mondiale in piu e prost uno in meno ..

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Veramente è uscito nel 1988...nel 1989 ha vinto eccome :asd:

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Bellissimo post lucagt2!!!

:yes:

 

Finalmente scrivi le cose come stanno.

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Chissà se esiste un post di Lucagt2 superiore alle 2 righe che non contenga riferimenti al mondiale perso da Massa nel 2008. :mmm:

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