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Leno

Nico Rosberg

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Spero che Dio abbia pietà della tua anima.

Dio ha sempre ragione.

 

 

Mi spiace ma non lo perdono

 

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L'impressione è che il buon Nico sappia godersi cio che ha (che non è poco), ma anche saperlo fare non è poco.

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"Mercedes ha ostacolato il successo di Hamilton in modo decisivo ma non ineluttabile". Posso essere rincoglionito ma sono andato a leggermelo di nuovo, hai scritto proprio così. Se non intendevi che la Mercedes lo ha ostacolato e lo ha fatto perdere mi vuoi dire cosa intendevi con quell'espressione? Ho capito male io?

 

 

 

 

Ciao Maverik :)

 

 

:blink:?

 

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Ma che state dicendo?

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Comunque tutti a dire prossimo anno Hamilton gli farà il mazzo e tornerà al top (lo penso anche io) ma non sottovalutiamo il fatto che Rosberg, con un titolo vinto, non possa migliorare ancora.

Questo veloce lo è sempre stato e se adesso ha ingranato del tutto a livello di testa, dimostrando e dimostrandosi in grado di battere Hamilton per il bersaglio grosso...sono cavoli amari per tutti.

In più il fatto che tutti non lo considerano nemmeno un top 3 in assoluto mettendolo dietro praticamente a tutti (Vettel,Hamilton,Alonso, Ricciardo pure) gli fa comodo perchè è tutto di guadagnato quello che porterà a casa.

 

Edited by biuspeed

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Però non è detto che avranno ancora la miglior macchina.

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Però non è detto che avranno ancora la miglior macchina.

Magari no però si possono giocare lo stesso il mondiale o nella peggiore delle ipotesi vincere qualche gara. Rosberg può vincerti la gara anche senza la miglior macchina in assoluto...è già successo.

Con la testa sgombra da preoccupazioni sarà il miglior Rosberg penso.

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Chissà se userà il numero 1.

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Certo che lo userà

 

Ham si era stufato di vincere mondiali

 

Rosberg sa bene che è il primo ed ultimo

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Però non è detto che avranno ancora la miglior macchina.

Magari no però si possono giocare lo stesso il mondiale o nella peggiore delle ipotesi vincere qualche gara. Rosberg può vincerti la gara anche senza la miglior macchina in assoluto...è già successo.

Con la testa sgombra da preoccupazioni sarà il miglior Rosberg penso.

 

 

Infatti nel 2013, con un'auto scandalo, i due si sono equivalsi bene o male.

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Se l'auto del 2013 era uno scandalo, cos'era quella fra 2010 e 2012? Dai, quella del 2013 era già una buona auto, velocissima in qualifica e comunque in grado di vincere 3 gare. Merito anche della 1000 km di Barcellona, dopo la quale il problema di consumo gomme fu parecchio limitato...

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La Mercedes del 2013 era l'ennesimo progetto cannato dalla casa di Stoccarda, dal momento che demoliva le gomme... non avrebbero vinto una gara neanche per sbaglio.

Dopo aver effettuato i test vietati diventarono competitivi, e il ritorno alle gomme in kevlar a stagione ha completato il processo di miglioramento che favorì indirettamente anche Red Bull.

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L'auto del 2013 era già un passo avanti, si vedeva già da quell'anno come stavano lavorando.

 

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Vorrei tanto che la Ferrari sbagliasse il progetto e creasse, almeno per dare qualche segno di ripresa, un' auto scandalo come la Mercedes del 2013.

 

8 pole position stagionali contro le 11 della RedBull...

 

La Mercedes 2013 era una macchina quasi al pari di quella dei bibitari, con un solo problema: mangiava le gomme e perdeva le gare.

Risolto questo problema, il dominio RedBull è finito.

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E il problema delle gomme lo hanno risolto subito. Ladri

Edited by Il Ferrarista

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oddio non è che il loro dominio sia iniziato solo per le gomme

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Principalmente si, perché le 8 pole position del 2013 contro le 11 delle lattine erano già un segnale che quel team aveva imboccato la strada giusta per trovare velocità, una velocità in certe piste superiore a quella della Red Bull sulla prestazione pura.

Poi nelle stagioni successive tra problema gomme risolto, regola sui motori, era ibrido ed affinamento di quei concetti aerodinamici e meccanici che già avevano reso velocissima la macchina del 2013.. il cambio di dominio fu servito.

Edited by Kimired

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mah, mi sembra un po' esagerato pensare che il loro dominio sia partito solo dalle gomme

 

cioè ricordiamoci che nel 2014 avevano un vantaggio di motore clamoroso e tuttora hanno ancora un bel vantaggio, soprattutto sulla parte elettrica

 

a questo va aggiunto che a livello di telaio e aerodinamica non hanno niente da invidiare a nessuno, e hanno acquisito una capacità di reazione e sviluppo incredibile

 

sicuramente la collusione con la Pirelli li ha aiutati, ma pensare che parta tutto da lì credo sia eccessivo

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Il telaio già nel 2013 era super efficiente e ricordo che già in quell'anno si parlava del fatto che Mercedes aveva il motore più potente del circus, lo ricordo benissimo. il problema era che non riusciva a finalizzare le prestazioni in qualifica poiché distruggeva le gomme in gara. Risolto il problema gomme, ovviamente con la direzione del regolamento che spingeva verso l'era Ibrido, pane quotidiano per i tedeschi ma NON per le lattine, ecco spiegato il risultato del 2014.

Ma aerodinamicamente e telaisticamente la Mercedes era già messa bene nel 2013.

 

8 pole position sono tanta roba, la RedBull che dominava fin li ne ha fatte solo 3 in più.

La Ferrari non ci regala una pole position nemmeno a mettersi in ginocchio.

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Nel 2013 Mercedes era una buona vettura, solo il consumo di gomme la bloccava. Era un po come la rb del 2009,acerba ma proiettata a un bel miglioramento

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