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Garviel Loken

Jenson Button

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vabbè che in Italia possa avere un grande impatto la notizia, specie nei tg, non sarebbe una sorpresa

ieri guardavo Numero 1 su RaiSport2 e l'unico servizio sulla MotoGP era fatto da Angeletti che raccontava che aveva vinto Marquez ma il vero protagonista della gara e della stagione era stato Valentino Rossi e che tutti parlavano solo di lui e delle sue 2 vittorie.

Vi giuro che avrei voluto tirargli un pugno dritto nei denti per farlo stare zitto :asd:

 

Avete ragione: è una cosa schifosa. Ma anche in tedescheria si comportano così, giornali, internet e tv. non cambia una virgola. Immagino che nel resto del mondo la situazione sia simile.

 

Povero Button, così a lungo sulle spine.

Comincio a pensare che quando Alonso parlava di "anno sabbatico" non si riferiva a sè stesso... ( :asd:)

Edited by crucco

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Avete ragione: è una cosa schifosa. Ma anche in tedescheria si comportano così, giornali, internet e tv. non cambia una virgola. Immagino che nel resto del mondo la situazione sia simile.

 

Povero Button, così a lungo sulle spine.

Comincio a pensare che quando Alonso parlava di "anno sabbatico" non si riferiva a sè stesso... ( :asd:)

 

 

Guarda alla fine, è emerso che Button ha già rifiutato un contratto proposto dalla McLaren, quindi questa situazione torna comodo anche a lui.

Da un lato ha la possibilità di rimanere in McLaren, a cifre ridotte, non quanto proposte da loro, ma vogliono trovare un accordo, dall'altro ha la Toyota che comunque gli garantirà il contratto più alto mai firmato in WEC e che gli darà l'opportunità di vincere fin da subito.

Difficile prevedere cosa potrebbe fare, ma per quanta preferenza possa dare alla F.1, la Toyota era la migliore soluzione possibile al di fuori della F.1. Poi è verissimo che nessuno gli vieta di farsi altri 2-3 anni di F.1 e accettare il WEC, ma se gli continueranno a non andare bene quelle condizioni, firmerà con la Toyota, oramai è evidente.

 

Io ho sempre detto... "occhio alla Toyota" ed infatti...

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Guarda alla fine, è emerso che Button ha già rifiutato un contratto proposto dalla McLaren, quindi questa situazione torna comodo anche a lui.

Da un lato ha la possibilità di rimanere in McLaren, a cifre ridotte, non quanto proposte da loro, ma vogliono trovare un accordo

 

Ma chi ci crede? :asd:

Non dubito che la McLaren gli abbia fatto un'offerta, ma PRIMA dell'inizio della trattativa con Alonso!

Stupido lui a pensare che avrebbe potuto tirare la cinghia nella speranza che Alonso, Vettel e Hamilton restassero al loro posto!

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Guarda alla fine, è emerso che Button ha già rifiutato un contratto proposto dalla McLaren, quindi questa situazione torna comodo anche a lui.

Da un lato ha la possibilità di rimanere in McLaren, a cifre ridotte, non quanto proposte da loro, ma vogliono trovare un accordo

 

Ma chi ci crede? :asd:

Non dubito che la McLaren gli abbia fatto un'offerta, ma PRIMA dell'inizio della trattativa con Alonso!

Stupido lui a pensare che avrebbe potuto tirare la cinghia nella speranza che Alonso, Vettel e Hamilton restassero al loro posto!

 

 

Ma che ne sai?

Nell'articolo che ti ho riportato (e scusami se lo ritengo più affidabile di te o di qualche elemento del forum) dicono esplicitamente che a Button è stato proposto un contratto ridotto (se gli hanno proposto una grossa riduzione è ovvio che è dopo la firma di Alonso) che lui ha già rifiutato, ma che stanno lavorando ad una soluzione (leggasi anche nelle parole di Button di 2 giorni fa che dice che i soldi non sono più importanti della passione e che non è vero che guarda solo quelli).

Mi sembra alquanto ridicolo che vogliate avere voi la certezza di ciò che succede, quando persone ben più informate di voi dicono TUTTE cose diverse dalle vostre. Ci sono tantissime versioni contrastanti fra di loro, sicuramente più credibili delle parole che può dire uno su un forum, mi dispiace.

Edited by ButtonForEver

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quanti miliardi di dollari?

 

comunque direi che è chiaro che nel 2015 Button sarà nel WEC ,categoria che reputo meglio per lui visto il suo stile

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Io dico McLaren al fianco di Alonso, con Magnussen parcheggiato da qualche parte.

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Io dico McLaren al fianco di Alonso, con Magnussen parcheggiato da qualche parte.

 

Il problema loro, sostanziale, è che se decidono di confermare Button, Magnussen è matematicamente fuori, con i problemi occorsi ad alcune scuderie, e con tutte le altre che oramai hanno confermato le loro line-up. Magnussen o lo tengono come pilota di riserva o lo devono inevitabilmente cacciare.

 

Lui disse che se non otterrà la conferma, lascerà la F.1, perché non ha piani di riserva (e forse neanche se li poteva permettere, vista la sua posizione). Del resto ad essere piloti di un "progetto giovani" di una scuderia, c'è il lato positivo che ti regalano una vettura da vertice (o comunque di medio livello) con grande facilità, ma te la tolgono anche altrettanto facilmente.

 

Alla fine Magnussen non è stato mandato via ancora, e potrebbe rimanere, soltanto perché Dennis si sbilanciò per lui e adesso gli roderebbe darsi la zappa sui piedi ammettendo di aver sbagliato.

Poi sicuramente anche gli stipendi contano, ma alla fine pagare 4-5 milioni in più gli fa poca differenza, quindi cercheranno di tirare al ribasso le richieste di Button. Qualora confermassero Magnussen, invece, vuol dire che Dennis si è di nuovo preso il rischio di sponsorizzare il ragazzo.

Il fatto che l'annuncio non arrivi e stiano pensando, aldilà delle idee di Boullier (che contano, ma l'ultima decisione non gli spetta) e di quello che possa dire Alonso, significa che anche Dennis stesso non è convinto sul da farsi.

 

E chiaramente tutto questo non smuove niente, e anche Toyota e gli altri interessati a JB, sono bloccati. Tra l'altro, secondo alcuni il messaggio di Webber potrebbe significare che la Porsche non sarebbe del tutto tagliata fuori, ma penso che dopo l'annuncio che hanno fatto non torneranno sui loro passi e Button credo che in caso di cambio di categoria sia più interessato ad altre scuderie.

 

Edited by ButtonForEver

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Riportato anche nell'altro thread, personalmente ci dovrebbero essere state importanti novità oggi, nei prossimi giorni avremo la risposta definitiva.

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Ma che ne sai?

Nell'articolo che ti ho riportato (e scusami se lo ritengo più affidabile di te o di qualche elemento del forum) dicono esplicitamente che a Button è stato proposto un contratto ridotto

Ti spiego perchè siamo più affidabili noi:

nessun superiore pretende entro la fine della giornata un articolo che proponga qualcosa di nuovo, che sorprenda, che crei scalpore, che faccia parlare.

 

Tutti questi pseudo giornalisti vi stanno solo pigliando per i fondelli

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Alla vigilia della tappa araba si è parlato di mercato piloti, prevalentemente nella classe regina, la LMP1: se la Porsche ha risposto ai rumors confermando in blocco tutti i propri piloti (Neel Jani, Marc Lieb e Romain Dumas sulla prima vettura, Mark Webber, Brendon Hartley e Timo Bernhard sulla seconda) persistono le voci che vedrebbero Jenson Button abbandonare la F1 a fine stagione per approdare nell’endurance.

Il campione di F1 potrebbe accasarsi in Audi o in Toyota, ma anche l’ipotesi Nissan rimane plausibile. Lo stesso Nicolas Lapierre ha interrotto la propria stagione con Toyota – si diceva per problemi familiari – ma le voci del suo passaggio alla Nissan non si contano. La squadra nipponica che entrerà dal 2015 portando a quattro il numero dei costruttori in LMP1 svelerà la propria vettura l’8 dicembre a Sebring.

 

http://www.formulapassion.it/2014/11/fia-wec-bahrain-preview-toyota-e-ferrari-ad-un-passo-dal-titolo/

 

 

Sempre riguardo i rumors di ieri..

Credo che Button indipendentemente da quello che deciderà (quindi anche in caso di permanenza in McLaren), potrà approdare in WEC quando vuole, visto il numero di estimatori che conta.



Poi dipenderà anche che tipo di contratto potrebbe firmare con la McLaren, ma in futuro potrebbero anche aprirsi altre occasioni in F.1, e potrebbe appunto decidere di andare nel WEC successivamente.

Insomma, dubito fortemente che deciderà di ritirarsi dal motorsport presto...qui si preannuncia una carriera anche vicino ai 40, se vuole.

Ha l'opportunità di avere una delle carriere più longeve nel motorsport.

Edited by ButtonForEver

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qui si preannuncia una carriera anche vicino ai 40, se vuole.

Ha l'opportunità di avere una delle carriere più longeve nel motorsport.

 

Non mi pare il tipo da correre così a lungo, e poi i tempi sono cambiati

Da bambino ricordo che vedevo Emerson Fittipaldi correre nella Indy (alcune gare erano in chiaro) e mi chiedevo come fosse possibile che questo a quasi 50 anni fosse così competitivo...

Oggi non so se un 50enne sarebbe in grado di ottenere risultati...

 

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Riportato anche nell'altro thread, personalmente ci dovrebbero essere state importanti novità oggi, nei prossimi giorni avremo la risposta definitiva.

 

 

@JensonButton 1f4a3.png1f4dd.png1f4f0.png1f602.png

Sinceramente non so cosa potrebbe sapere Webber..

Edited by ButtonForEver

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Adesso sembra (in caso lasci la F.1) l'Audi la prima scelta.

 

Che non sarebbe male...

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Adesso sembra (in caso lasci la F.1) l'Audi la prima scelta.

 

Che non sarebbe male...

 

 

Ma di fatto, alla fine lui, comunque vada, troverà una soluzione che in ogni caso lo farà cadere in piedi.

Ha la possibilità di scegliere tra Audi, Toyota e Nissan (non gli interessa quasi sicuramente perché entrano nel mondiale in modo deciso solo dalla prossima stagione e sono indietro). Chiaro che continua a dare la precedenza alla F.1, specie se la McLaren adesso possa essere più orientato su di lui, ma alla fine, indipendentemente dal fatto che sarà questo, il prossimo, o fra 2 anni, lui nel WEC ci correrà.

Come ha detto Davidson a lui, è solo questione di tempo..

 

 

@JensonButton Cheers mate! About time you joined the #FIAWEC 1f609.png

 

 

E' comunque impossibile da pronosticare con certezza dove correrà il prossimo anno, per me ci sono buone probabilità che rimanga In McLaren, così come vada in Toyota o in Audi. Secondo alcuni la Porsche non andrebbe neanche ora esclusa, perché anche le parole di Webber dopo aver annunciato la lineup, fanno pensare che la Porsche voglia ancora JB, però uno più, uno in meno, a quel punto anche la Nissan che lo ha richiesto non andrebbe esclusa matematicamente.

Io penso alla fine che Button se deve lasciare la F.1, lo farà scegliendo ciò che ritiene migliore per lui e con le più alte possibilità di vittoria, quindi Toyota o Audi.

 

Ad oggi direi, 30% McLaren, 30% Toyota, 30% Audi, 10% Sorpresa (altra categoria).

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Dopo Webber pure Davidson?

Vabbè allora è sicuro che correrà nel WEC nel 2015: le allusioni e le battutine sono troppe...

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Io farei così. Firmo un contratto con tutte e tre, Audi, Porsche e Toyota e corro tre stint con le tre vetture. Più imparziale di così :asd:

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