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Garviel Loken

Jenson Button

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Ho sentito che la McLaren aveva portato due nuovi diffusori, Vandoorne in qualifica ha sfasciato il suo e così hanno tolto quello di Button e l'hanno montato al belga. Poraccio Jenson, poteva anche starsene a casa.

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Lo stesso Button non è che si sia aiutato molto. Quel sorpasso tentato su Wehrlein me lo aspetterei da piloti di caratura molto inferiore, non da Jenson.

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Probabilmente sollevato dalla responsabilità di dover portare a casa dei punti ha provato il tutto per tutto...certo è che da manovre poco felici come quella escono risultati ancora più infelici

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Button a Monaco si è lasciato scappare di essere l'unico pilota McLaren con un contratto per il 2018.

Pare che Vandoorne abbia un contratto di un anno, poi si vedrà.

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Non sapevo che Button avesse un contratto per il 2018.

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Ambasciatore terzo pilota e cose simili, ma comunque ha un contratto, dice, per guidare nel 2018. Non so cosa intende, ma è interessante sapere che Vandoorne mom è sicuro per la prossima stagione

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Insomma Ferrari e McLaren ad oggi senza piloti per il 2018 :notbad:

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Povero Barrichello: perderà il suo "grande" record. Antipatico Button che torna appositamente...

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Secondo me Button non corre nel 2018, è li come riserva se proprio servisse. Vandoorne mica aveva contratto blindato? Mi pareva che joseki avesse detto questo.

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Insomma Ferrari e McLaren ad oggi senza piloti per il 2018 :notbad:

potrebbero scambiarseli

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Povero Barrichello: perderà il suo "grande" record. Antipatico Button che torna appositamente...

 

Va a finire sul libro anche lui

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Secondo me Button non corre nel 2018, è li come riserva se proprio servisse. Vandoorne mica aveva contratto blindato? Mi pareva che joseki avesse detto questo.

 

Vandoorne ha il contratto 1+boh con opzione in mano a McLaren.

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Per il 2018 ufficiale la sua presenza nel campionato SuperGT giapponese con Honda :)

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Lo vedevo bene in Formula E,peccato

Lui no però.

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/21039843/button-indycar-scares-formula-e-excite-me

 

"Formula E, I think it definitely has its place, it's great for manufacturers, the technology that is being used -- it's definitely going to keep going. It's amazing how fast it's grown and the people getting involved, the teams, the manufacturers, the drivers, but again, it's not something that excites me.

"I want to go racing and have fun, I want to hear the engine, I want to hear it roar and I want to drive something that's got 600 horsepower plus.

 

Come dargli torto tra l'altro...

 

 

Edited by biuspeed

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La formula e al momento è peggio del dtm, l'ultima spiaggia per chi non ha altre possibilità. Forse in futuro cambierà, ma per il momento non ha nulla da offrire ai piloti. Button è a fine carriera ma probabilmente non ancora con un piede nella fossa. Non credo che si divertino molto con monoposto che fanno 200 all'ora a bomba.

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Parere più che rispettabile, in fondo non lo avrei visto in una formula agonisticamente al limite, lui è più un tipo da 24ore, martellare giri con eleganza.

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La formula e al momento è peggio del dtm, l'ultima spiaggia per chi non ha altre possibilità. Forse in futuro cambierà, ma per il momento non ha nulla da offrire ai piloti. Button è a fine carriera ma probabilmente non ancora con un piede nella fossa. Non credo che si divertino molto con monoposto che fanno 200 all'ora a bomba.

 

C'è da dire che alcuni di questi corrono anche in altri campionati, sono impegni multipli. Buemi è un esempio, e in F1 lo svizzero ci starebbe benissimo ancora oggi.

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Rispetto Buemi come pilota e penso che la formula duracell in futuro diventerà la seconda formula, per importanza.

Ma al momento è, con tutto il rispetto, uma buffonata. Cambiano ancora macchina stile endurance con il piloti a metà gara?

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