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Ruberekus

2010.04 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Gara]

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Grande, finalmente un utente che ha un briciolo di memoria. Esattamente come dici, Hakkinen si mosse in anticipo, ma questo perch? il rettilineo di Spa ha una leggera pendenza e Hakkinen si dimentic? di mettere il piede sul freno, non acceler? minimamente, e la vettura si mosse prima. Hakkinen lo disse subito, e i commissari capirono che l'aveva fatto in assoluta buona fede.

 

E pensare che il Grande Mika era il Master of Starts, anche Suzuka era in pendenza e in tre occasioni 1998-1999-2000 riusc? a fregare Schumacher alla grande!

 

Ancora ho negli occhi la fulminante partenza del Nurburgring 1999, da quarto a primo allo scatto, una roba fulminante...

 

a me ? saltato in mente ungheria 2000 :sbav:

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???

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un altro esempio di partenza anticipata (si anticipa solo 6 posti) e fulminante :asd:

Edited by mongo

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grazie al launch control :confused:

 

il 2004 non fa testo

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Infatti...? risaputo che in quel periodo la Renault dava supposte di pepe di caienna ai piloti :closedeyes:

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grazie al launch control :confused:

 

il 2004 non fa testo

 

 

in staccata se ne mangia 3 mi pare,anche li il launch control?

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in staccata se ne mangia 3 mi pare,anche li il launch control?

esatto

 

 

infatti ho messo quel video aspettando il solito comento del "launch control" ...pensando che arrivarebbe alcun dottore a semplificare dramaticamente le cose :asd:

 

 

Trulli non aveva il launch ...o Briatore lo boicottava? :asd:

Edited by mongo

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in staccata se ne mangia 3 mi pare,anche li il launch control?

 

no quello è il piedone di Alonso :yes: che non intendevo assolutamente mettere in discussione ;)

 

guardate che stiamo dalla stessa parte :asd:

Edited by F.126ck

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parlate del gp di cina

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Semplicemente sono perplesso di certe riflessioni

 

 

Con Alonso le cose sempre sembrano chiare quando bisogna essere screditato, ridimensionato o punito. Aveva solo lui il launch control (e durante tutto il rettilineo, col volante telecomandato dal elicottero) aveva solo lui le michelin da bagnato, aveva solo lui il maggiordomo, aveva solo lui la fortuna di vedere fumare il motore di Schumacher....

 

 

A Cina è stato punito perche la elettronica non può sbagliare. Alonso si muove 23 milessime prima. OK vietati i movimenti, OK punizione, chiara come l'acqua.

A Malessia Massa si anticipa al semaforo.... O la elettronica è made in Corea del Nord o quella regola funciona come un elastomero o semplice molla :asd:

Edited by mongo

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ripeto, per me quella di massa non ? partenza anticipata. e ripeto che ci sono stati diversi altri casi analoghi non sanzionati.

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ripeto, per me quella di massa non è partenza anticipata. e ripeto che ci sono stati diversi altri casi analoghi non sanzionati.

 

per quello il ragionamento del blog è interessante,

 

Vengono a dire più o meno (credo capirlo cosi), che Alonso si muove fuori di tempo non più di 15 o 20 centimetri, senza mai passare la riga del suo parking fuori di tempo.... e prima di passarla totalmente era gia in tempo legale .... è per quello che dalla vista frontale Alonso sembra che parte dopo tutti i semafori spenti. La manovra di portarsi alla sinistra viene a posteriori

 

 

 

L'argomento "dominante" per essere punito non è la misura o il grado del anticipo,.... La causa della punizione è che si muove prima, e questo si verifica irrefutabilemente col sensore elettronico. La punizione è giustissima, senza interpretazioni ulteriori.

 

 

 

A me piacerebbe sapere, con le regole in mano, perchè non si punisce a Massa, ad esempio

Edited by mongo

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il discorso non sta in piedi. altrimenti uno potrebbe posizionarsi appositamente molto dietro nella piazzola e partire un po' prima, tanto per quando si spengono le luci lui ? appena dentro...

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il discorso non sta in piedi. altrimenti uno potrebbe posizionarsi appositamente molto dietro nella piazzola e partire un po' prima, tanto per quando si spengono le luci lui ? appena dentro...

A me non sembrava ironico quando diceva che la punizione di Alonso ? giusta...

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e che ironia vuoi, non si pu? mica negare la giustezza della punizione

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La giustezza della punizione io mai la ho messo in questione, ..nemmeno il propio Alonso, chiaramente autocritico.

 

Poi vettel, visivamente addormentato, ha contribuito poco a nascondere l'errore di Alonso :asd:

 

 

Quello che si chiede sarebbe sapere quale è il criterio scritto, regolato per punire un jump start. Che elementi entrano in gioco, ci sono gradi o casuistiche diversi ...?

 

 

A me non vale che Massa o pilota X, non sia stato punito con delle argomenti dal "senso comune" o "storici" del tipo ...perche si muove poco ...o perche non trova (aparente) vantaggio, perche partiva in fondo, o perche ci sono altri esempi nel passato di perdone celestiale,

 

 

perche con questi argomenti anche si potrebbe giustificare che Alonso potrebbe non avere stato punito ed avere ricevuto la grazia divina di zio Charlie

 

 

 

e detto questo, vorrei chiudere questo tormento. Non voglio diventare più pesante del solito. Chiedo delle scuse a tutti :asd:

Edited by mongo

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Mongo, da quando sei dalla nostra parte, mi sento pi? tranquillo :asd:

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lo scatto non è stato simile, sfrutta bene l'allungo e forse la scia di chi lo precede, la Renault avrebbe scavalcato quello davanti senza batter ciglio.

 

la mia preferita rimane questa :asd:

 

http://www.youtube.com/watch?v=GZ-6feK_4uM&feature=related

Edited by Finnish

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