2010.04 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Prove Libere]

[mircocatta 901]

Chris Dyer: “Avevamo un programma di lavoro molto intenso per questa giornata e possiamo dire di averlo completato positivamente. Per questa gara c’e' un nuovo pacchetto aerodinamico, che necessitava di una validazione in pista, e poi avevamo alcune parti di un nuovo concetto di ala posteriore che dovevano essere controllate prima di passare allo sviluppo in vista dei prossimi Gran Premi. Siamo soddisfatti dei dati raccolti e del funzionamento del nuovo pacchetto aerodinamico. Nel pomeriggio abbiamo lavorato principalmente sul confronto fra i due tipi di gomme portati dalla Bridgestone per questo Gran Premio. Stamattina abbiamo avuto un problema al motore sulla macchina di Fernando che pero' non ha avuto alcuna conseguenza pratica se non quella di dover anticipare di una sessione la gia' pianificata sostituzione del propulsore.”

 

dalle parole di dyer si evince quindi che la ferrari ha portato non solo la vela cava per l'ala posteriore, ma anche un pacchetto aerodinamico nuovo. bene così

Modificato 16 Aprile, 2010 da mircocatta

[fred 0]

Chris Dyer: ?Avevamo un programma di lavoro molto intenso per questa giornata e possiamo dire di averlo completato positivamente. Per questa gara c?e' un nuovo pacchetto aerodinamico, che necessitava di una validazione in pista, e poi avevamo alcune parti di un nuovo concetto di ala posteriore che dovevano essere controllate prima di passare allo sviluppo in vista dei prossimi Gran Premi. Siamo soddisfatti dei dati raccolti e del funzionamento del nuovo pacchetto aerodinamico. Nel pomeriggio abbiamo lavorato principalmente sul confronto fra i due tipi di gomme portati dalla Bridgestone per questo Gran Premio. Stamattina abbiamo avuto un problema al motore sulla macchina di Fernando che pero' non ha avuto alcuna conseguenza pratica se non quella di dover anticipare di una sessione la gia' pianificata sostituzione del propulsore.?

 

dalle parole di dyer si evince quindi che la ferrari ha portato non solo la vela cava per l'ala posteriore, ma anche un pacchetto aerodinamico nuovo. bene cos?

 

si evince anche che l'ala posteriore non la useranno se non dal prossimo gran premio. se funziona perch? non usarla da subito?

[leonix 3]

Cio? praticamente nel momento tocca il freno.......boom!

 

Assurdo

 

E cmq quoto un'utente che prima ha detto che la mancanza di test ? la causa di queste situazioni pericolose

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NON CAPISCO A CHE C****O SERVA NON FARE I TEST

 

Scusate i termini ma ? diventata proprio irritante questa F1

[Tatteo 1]

E i cavi di ritenzione?

Non penso che gli attacchi possano resistere ad una tale velocit? di rotazione...

[bruce.mclaren 44]

e quindi scusa? perch? lo hai portato come esempio per la questione del motore inclinato?

 

perch? la disposizione delle componenti interne influisce sull'efficienza di raffreddamento e lubrificazione (perch? non so se lo sai ma le due cose sono correlate, il lubrificante asporta buona parte del calore prodotto durante la combustione)

[Aviatore_Gilles 3045]

Sono proprio saltati gli attacchi dei mozzi, non appena ha toccato il freno. Incidente che ha dell'incredibile, se erano in gara ed in bagarre non oso pensare a cosa sarebbe successo.

[Spa_83 275]

perch? era fatale in uanltro punto l'incidente di buemi?non capisco!

[Garviel Loken 220]

Incredibile l'incidente di Buemi! Ma i cavi che dovrebbero trattenere le ruote?

 

Le libere indicano situazione simile a Sepang per me...speriamo che McLaren e Ferrari non facciano ancora stupidate in qualifica. RB favorita.

[lucagt2 31]

vabbe ma il fillandese parla contro per partito preso

 

se io mi sveglio e dico we ragazzi oggi c'e il cielo azzurro

 

arrivera' una reply ironica

 

 

 

"dove sei sulla terra?? " e se io dovessi rispondere si sono sulla terra lui sosterrebbe che la terra non esiste pur vivendoci... :lol:

 

intanto prepara i rosik

[Leno 2311]

vabbe ma il fillandese parla contro per partito preso

 

se io mi sveglio e dico we ragazzi oggi c'e il cielo azzurro

 

arrivera' una reply ironica

 

 

 

"dove sei sulla terra?? " e se io dovessi rispondere si sono sulla terra lui sosterrebbe che la terra non esiste pur vivendoci... :lol:

 

intanto prepara i rosik

 

 

Fossi in te invece di preoccuparmi del Finlandese penserei a godermi gli ultimi giorni di Massa in testa alla classifica.

Modificato 16 Aprile, 2010 da 76LENO

[Ferrari248f1 0]

Un p? di foto in particolare del F Duct Ferrari:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[The King of Spa 637]

anche la Renault copier? il sistema.

[Hunaudieres 533]

"Mii, come ? invecchiato Alonso!!!"

 

[Ferrari248f1 0]

"Mii, come è invecchiato Alonso!!!"

 

 

Modificato 16 Aprile, 2010 da Ferrari248F1

[vilan 0]

una delle foto su una ferarri e montata una gomma intermedia...foto vecchia?

[Ferrari248f1 0]

una delle foto su una ferarri e montata una gomma intermedia...foto vecchia?

 

Tutte scattate oggi...

[lucagt2 31]

Fossi in te invece di preoccuparmi del Finlandese penserei a godermi gli ultimi giorni di Massa in testa alla classifica.

se cosi non fosse ti sparo rosik a volonta' fino alla fine della stagione !

[Beyond 6176]

instal lap di solito si fa con quelle

[Osrevinu 34]

Nella riunione odierna i piloti hanno chiesto a Whiting che ogni zigzag venga punito con un drive through e non con una semplice ammonizione come quella data ad Hamilton in Malesia.

[Aviatore_Gilles 3045]

una delle foto su una ferarri e montata una gomma intermedia...foto vecchia?

 

E' una prova in vista della gara, la Ferrari monta spesso gomme da pioggia sull'asciutto