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Ruberekus

2010.04 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Prove Libere]

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Prime Libere a Shanghai. Pista asciutta.

 

cinar.jpg

 

prove abbastanza indecifrabili, a parte la McLaren che al venerd? ce l'ha sempre duro ed ? andata molto forte.

 

in Ferrari si comincia benissimo, con Alonso che appena ? uscito dal box ha subito fuso un altro motore, fumo bianco dal retrotreno, fiamme dagli scarichi e macchina parcheggiata a bordo pista :closedeyes:

credo che fosse il motore usato in Bahrain, cmq l'affidabilit? ? sempre pi? preoccupante, a 'sto punto penso che Alonso sar? costretto a usare almeno un motore oltre agli otto consentiti.

 

 

da segnalare lo stranissimo incidente di Buemi: in fondo al mega rettilineo, poco prima della staccata, gli sono letteralmente esplose le sospensioni, con le ruote che sono partite da parti opposte, forse a causa di un bump preso male....cmq fortunatamente grazie alla via di fuga kilometrica non s'? fatto nulla. Ma incidente molto strano comunque.

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Fumata dalla bancata destra ho visto, (e proprio Alonso stava provando l'F-Duct sulla sua F10 con una apertura a lato della vela dietro l'air-scope che portava aria all'interno del condotto e se non sbaglio la velocit? pi? elevata c'? l'ha avuta Alonso con 315 Km/h) ma questo che motore era? quello del Bahrain?

Comunque con questo e i due della Sauber fan gi? 4 motori, alla faccia di Adrian Newey e della sua progettazione estrema.

Il week-end di Alonso (e secondo me probabilmente anche il mondiale) sar? segnato visto che ha buttato via una sessione di libere (sempre che riescano a sistemargli la macchina per la seconda sessione).

L'incidente di Buemi ? stato molto strano, in quel punto della pista avevano mostrato un replay con le monoposto che in frenata avevano un forte beccheggio e una Lotus che aveva anche perso dei pezzi.

Edited by Bertoku

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Eh ma Newey non andr? mai per il mondiale con quelle macchina...Cit. :whistle:

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alla fine i sospetti allora per quel motore del bahrain erano fondati...

vista dov'? la presa d'aria dell' f-duct ferrari direi che il pilota non usa il ginocchio per aprirla e chiuderla :asd:

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IMBARAZZANTI. Non dico altro. Altro che 8 motori, ce ne vorranno almeno 10-11.

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Ma poi tuttii guasti su Nando.

 

:lol:

 

Magico e Finn son stati devastanti :lol:

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Se non altro hanno fatto bene a cambiargli il motore in Bahrain, con le temperature che ci sono la non finiva manco il giro di schieramento come De la rosa in Malesia :asd:

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giusto perch? ho poca fiducia nei tecnici ferrari ultimamente :asd: l'hanno capito vero che il sistema della mclaren fa stallare l'ala solo in determinate condizioni, e non anche in curva? XD

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Alonso appena ricominciato a girare ha subito raggiunto la stessa velocità di punta di Button e De La Rosa (311km/h), e 1 km/h in meno di Kobayashi, Sutil e Hamilton.

 

Non so che velocità abbia Felipe, sul live timing si vedono solo i primi 6.

Edited by Rubster Steels

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non ? che per far funzionare quel sistema abbiano (in ferrari) rubato "troppa" aria al motore?

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Ma poi tuttii guasti su Nando.

 

:lol:

 

Magico e Finn son stati devastanti :lol:

E' la gara che conta B) :asd:

 

Certo che Alonso dovr? darsi da fare, da grande ingegnere-meccanico qual'?, per sistemare questi problemi. Inaffidabilit? del genere non si era mai visto nel triennio precedente.

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Mai visto un incidente del genere. Se succedeva in gara, magari durante un sorpasso o un doppiaggio, erano dolori.

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dove le state seguendo? a me non funziona niente

Edited by mircocatta

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con tutte le limitazioni che ci sono solo la ferrari riesce a far esplodere tanti motori...e poi si critica newey...

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sbaglio o per pescare l'aria necessaria a far funzionare il sistema, la presa d'aria sul rollbar è diventata più grande?

Edited by mircocatta

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E' la gara che conta B) :asd:

 

Certo che Alonso dovr? darsi da fare, da grande ingegnere-meccanico qual'?, per sistemare questi problemi. Inaffidabilit? del genere non si era mai visto nel triennio precedente.

 

Dopo questo gp al ritorno in Europa,avr? tempo per chiudersi in una galleria di Maranello ed esaminare tutti i dettagli del suo progetto che sono andati storti. :rotfl:

 

Per proogettare l'F duct ha avuto poco tempo,lasciamolo lavorare :dirol:

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Ragazzi ma l'f duct Ferrari non ? diverso da quello mecca...

 

La vela rimane bella sottile.

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Per favore benedite Alonso che ogni volta che parla fa danni :asd:

 

prima :"in Ferrari ci sono i migliori tecnici al mondo"

 

mclaren fa l'fduct, la Ferrari lo copia :asd:

 

poi :"?Ma non sono particolarmente preoccupato, la squadra mi ha assicurato che in Malesia e' stato un caso isolato"

 

boomm :asd:

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Ma la Ferrari ? Non va ?

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