Jump to content
marcostraz

2010 Indianapolis 500

Recommended Posts

Con tutti gli iscritti previsti quest'anno le qualifiche saranno un terrore, per chiunque. Gi? lo erano con la riduzione a due giorni, se ci si aggiunge il parco partenti si scopre in fretta che il margine di errore sar? ZERO, e vale per tutti, da Penske per finire agli ultimi della classe. Nessuno potr? sbagliare, altrimenti si va a casa. Non ci sar? tempo di rimediare a niente, ste qualifiche saranno tirate allo spasmo tutt'e due i giorni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma soprattutto, saranno determinanti per il campionato, visto che valgono un bel p? di punti...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nuvolari trasmetter? la gara in diretta?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovviamente ribadisco qui che per me vince Meira.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da quello che ne so io, s?.

Da quello che ne so io, avevano annunciato clamorose novit? ma che ancora non hanno annunciato niente...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da quello che ne so io, avevano annunciato clamorose novit? ma che ancora non hanno annunciato niente...

 

Il problema ? che i diritti per la Svizzera italiana e San Marino li ha presi una societ? italiana, e glieli avevano pure proposti.

E loro ora fanno un casino della Madonna, ma l'unica gara che trasmetteranno sar? la 500 miglia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

I primi quattro hanno avuto la scia, li ho visti in diretta sul video. Soprattutto mi ricordo Dixon e Castroneves. Quindi la prima velocit? realistica da prendere in considerazione ? il 224.6 di Kanaan. Se il tempo sar? freschetto sabato prossimo, la pole arriva a 226-227. Molti fanno gi? il paragone con l'anno scorso, ma ? sbagliato visto che il pole day si fece con forte vento. E' la stessa ragione per cui nel 2003 si girava a 231, l'anno dopo si faceva fatica a fare 222, e nel 2005 si torn? a fare 229. Le macchine sono le stesse, il circuito pure, ? solo una questione di condizioni meteo. Quindi fare confronti ? superfluo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vero, di Dixon e Wheldon me lo ricordo bene anche io...di Franchitti e Castroneves non ricordo...comunque anche sotto mi sembrano più veloci, specie per essere solo due ore del primo giorno e che credo in molti stiano per ora provando più per la gara (diciamo più o meno quella ventina di vetture che sono abbastanza tranquilli di qualificarsi, incidenti a parte)...sembra proprio che quest'anno la scia si senta ancor di più...

Edited by marcostraz

Share this post


Link to post
Share on other sites

Forse inizieranno da oggi o da domani a provare per la gara, ma ieri credo che abbiano provato da qualifica, quasi tutti avevano angoli negativi all'ala posteriore. Gli unici che portavano pi? carico erano i rookie, ovviamente per farli ambientare, e qualcun'altro di bassa classifica tipo Lloyd.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Forse inizieranno da oggi o da domani a provare per la gara, ma ieri credo che abbiano provato da qualifica, quasi tutti avevano angoli negativi all'ala posteriore. Gli unici che portavano pi? carico erano i rookie, ovviamente per farli ambientare, e qualcun'altro di bassa classifica tipo Lloyd.

Ieri penso che nessuno ha provato per niente in particolare, ma solo un test di controllo...d'altronde avevano solo due ore...poveraccio Kanaan anzi gli hanno fatto fare il test driver...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da oggi AJ Foyt IV ? il mio idolo: ? entrato su iRacing e ci ha regalato un gran setup per Indianapolis. Mito!!!!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

×